Задава се първият миниван на BMW ?

[ilia1984 Профил]

Ужас

Няма какво да добавя....

Мисля че е голяма грешка BMW да влезе в конкуренция в сегмента на ВАГ и Опел! Техните коли са евтини и за това се купуват някой няма да си купи скъп ван било то и BMW !

[Top Gun Maverick]

Хм, зависи. Я виж Мерцедес колко подобни букви изкара, че чак вече не ги различавам по улицата.

[Leon]

Аз като пишех, че ГТ моделите са да опипат почвата за миниван... Ми няма лошо, ако го направят като хората.

[Дидо85 Профил]

Ужас

Няма какво да добавя....

Мисля че е голяма грешка BMW да влезе в конкуренция в сегмента на ВАГ и Опел! Техните коли са евтини и за това се купуват някой няма да си купи скъп ван било то и BMW !

+1
Никак не ми допада и на мен, но хората явно са проучили пазара и са на друго мнение.

[alx Профил ICQ]

бе да не ме занимават с глупости ми да правят х7 и да го яхам и така...

искам х7м...

[Alexi Профил]

явно обичаш високи коли от по 2.5 тона с аеродинамика на фризер ,които вървят предимно направо
както са тръгнали БМВ ,е въпрос на време да изкарат и баничарки .. просто изкараха всичко друго намалина наполовина цилиндрите логично е да имат баничарка даже трябва да е евтина щото конкуренцията е жестока .. знаете ли кога ще ги купя баничарка на БМВ пред тая на Форд която е религия в тоя клас ..

[alx Профил ICQ]

явно обичаш високи коли от по 2.5 тона с аеродинамика на фризер ,които вървят предимно направо
както са тръгнали БМВ ,е въпрос на време да изкарат и баничарки .. просто изкараха всичко друго намалина наполовина цилиндрите логично е да имат баничарка даже трябва да е евтина щото конкуренцията е жестока .. знаете ли кога ще ги купя баничарка на БМВ пред тая на Форд която е религия в тоя клас ..

ми да ти кажа карах съвсем скоро гл63 амг и на магистралата (щото ние тука си нямаме други пътища общо взето) хич не беше за изхвърляне

[немо Профил]

логично е да имат баничарка даже трябва да е евтина щото конкуренцията е жестока .. знаете ли кога ще ги купя баничарка на БМВ пред тая на Форд която е религия в тоя клас ..

Недейте рeва Поне е "сделано" от BMW
Щото няма проблем на S-max и на Turneo да им се барне малко фейса,да има 2 "бъбрека" отпред и айде......
п.п. С предно ли е или няма нужда да питам?

[6estaka]

Много ясно че ще е "модерното и безопасно" предно предаване...Според мене това ще си някакво МИНИ облечено в дрехи на БМВ

[А.Марчев Профил]

Е това не го вярвах ... очаквайте скоро и баничарки

Баварците все още не са пуснали в серийно производство нито един модел от новата серия i, но вече планират сериозно разширение на гамата й, съобщава британското сп. Autocar. Пръв на конвейерите ще се качи i3, а скоро след него ще се появят и модели със средни размери.

Сред тях има и миниван в стила на прототипа Active Tourer, показан в Париж миналата година. Нещо повече - според анонимен източник от BMW компанията готви цял списък от подобни автомобили

Баничарка на БМВ ми е мечта

Представям си го като Комбо само, че с бъбреци и намръщени ангелски очи и да е нещо над 200 коня на задно разбира се

[acho.rs Профил]

явно обичаш високи коли от по 2.5 тона с аеродинамика на фризер ,които вървят предимно направо
както са тръгнали БМВ ,е въпрос на време да изкарат и баничарки .. просто изкараха всичко друго намалина наполовина цилиндрите логично е да имат баничарка даже трябва да е евтина щото конкуренцията е жестока .. знаете ли кога ще ги купя баничарка на БМВ пред тая на Форд която е религия в тоя клас ..

Х6М/Х5М от преди 4 години на писти дават времена като на 335и и Audi S5 4.2 FSI

[DAN40_91 Профил]

Преди няколко години споменаването на миниван и БМВ в едно изречение беше, едва ли не, немислимо, но сега нещата са по-различни. Сегмента на минивановете в последно време стана доста популярен - все повече хора искат по-голяма функционалност от автомобила си, по възможност при запазване на компактните размери с цел по-добра практичност за града. Определено има логика нашата любима марка да стъпи и на този пазар с един качествен продукт, който да се диференцира от конкурентите си като по-спортна алтернатива. Все пак БМВ е независим производител и има нужда от големи обеми на производство, ако иска да се конкурира с Audi, който е част от VAG. Също така споделянето на технологии с Mini и използването на FWD ще намали значително производствените разходи и може да осигури добра цена (както и добър марж на печалба, естествено ).
Единствения недостатък е възможното отрицателно влияние върху имиджа на компанията, която досега наблягаше не толкова вътху практичността, а върху спортното поведение и удоволствие от шофирането. Това обаче не би трябвало да е проблем, предвид доброто представяне на нетрадиционни (доскоро) за БМВ модели като X-серията и GT-моделите. Друг добър пример е Porsche, която печели повече от Cayenne, отколкото от абсолютната икона 911. Общо взето логиката на пазара е странна, а за добро или лошо, баварците са принудени да се съобразяват с нея.

[raddy]

Ей ви и малко снимки от днес -

[dr.peshev]

Много грозно!
Прилича на Citroen DS3

[K_Ilkov Профил]

СбъркАли сте рейса - тва е електричката и3