Всичко за електрическите автомобили

[acho.rs Профил]

бензинови пари

мен пък много ме кефи как мирише бензина , особено при студен старт , когато катализаторите още не са загрели

[K_Ilkov Профил]

бензинови пари

мен пък много ме кефи как мирише бензина , особено при студен старт , когато катализаторите още не са загрели

на мен също ми харесва

едит

ето една статия за водороден хюндай
има интересни гледни точки в коментарите надолу

http://www.plugincars.com/short-drive-h ... 27124.html

[Mr Charger Профил Уеб-сайт]

Hyundai ix35 е страхотна машина. По ревютата съдя, че има какво да се доусъвършенства, но така е при всяка нова технология. Важното е, че вози пет души, има около 560 км пробег, и нулеви емисии на въглероден двуокис (CO2).
А, знаете ли, че електрическите автомобили са били мнозинство в САЩ в края на 19 и началото на 20 в.? Жената на Хенри Форд е предпочитала електрически автомобил и самият Форд е обмислял да започне производство на такива автомобили. Понякога си мисля, че е много жалко, че развитието на автомобилната техника не е продължило по този път. Ако беше станало така, сега вероятно щяхме да имаме доста по-съвършенни електромобили от днешните, както и един много по-чист и приятен за живеене свят.

[BMW_RIDER Профил]

Понякога си мисля, че е много жалко, че развитието на автомобилната техника не е продължило по този път. Ако беше станало така, сега вероятно щяхме да имаме доста по-съвършенни електромобили от днешните, както и един много по-чист и приятен за живеене свят.

Хайде стига с тия популизми господа дървопрегръщачи. Много добре знаете,че замърсяването далеч не идва само от колите, особено моделите от последните години. Като искате по чист и екологичен свят, трябва да махнете заводите и цялата индустрия. Оп ама чакай там се произвеждат литиево йонните батерии за електромобилите, както и самите електромобили.

Както писах в другата тема, проблема на електромобилите, не е електродвигателя а складирането на енергията, и за момента положението е много зян. Та освен ако не преродят Тесла да довърши безжичното електричество или не се направи някакъв свръх пробив при батериите ще си караме на петрол.

Относно "чистия" ток и германци скандинавци :







Нямам нищо против електробомилите и т.н. Аз самия един вид се занимавам и интересувам от възобновяема енергия именно затова много ме дразни като някой лансира тая технология като екологична, евтина и незамърсяваща като тя за момента просто не е.
А дори и да беше и всички да минем на електромобили ефекта ще е минимален.

[MatriX_Fucked Профил]

Е, от тази графика виждаме, че дяла на изкопаемите горива се задържа горе долу на една позиция, но този на ядрената енергия расте... Според мен това е бъдещето, ядрената енегргия (все по-безопасна, разбира се) и електромобили...Също като в утопията на Форд и GM от 50-те

[Jordana Профил]

Да така е .Човек докато не вземе да осмисля фактите няма как да си направи вярна преценка.Въглищата ще продължат да се горят главно заради факта че това е бизнес със много предприятия и заети в него маса хора .Това са мините тецовете жп транспорт металургия и още има сигурно.Я си представете какво ще се случи ако един ден ги бастисат всичките тия ? Ами много просто - управляващите ще бъдат избесени по дърветата .Германия сега се заиграва със атомната енергия като замразява закрива и не знам си кво още ама на немеца му е лесно.Така оплюваната Русия е на един х.й място дет се вика .На тва отгоре е почти неизчерпаем източник на газ петрол и електричество със своите 120 атомни централи. Е за какво му е на германеца собствена централа като руснака му продава по ефтин ток ?Така може да се правиш на зелен колкото си искаш.
По въпроса със "складирането" на електрическа енергия в ел автомобила досега нищо не се е случило кой знае колколко значимо.Най перспективно засега като технология е горивна клетка в която се произвежда електричество на място в автомобила според нуждата.Тва ако успеят да го вкарат ще е супер .

[K_Ilkov Профил]

Оп ама чакай там се произвеждат литиево йонните батерии за електромобилите, както и самите електромобили.

e добре де те и тези с ДВГ се произвеждат някъде
никой не иска да се върнем в първобитнообщинния строй - просто да правим по-ефективни и еко превозни средства
замислял ли си се за течностите и смяната им в едно ДВГ и какъв отпадък е това на фона на частите в един ел. мотор?

Както писах в другата тема, проблема на електромобилите, не е електродвигателя а складирането на енергията, и за момента положението е много зян.

съгласен! кво предлагаш да ги зачеркнем щото не са развити още?

Та освен ако не преродят Тесла да довърши безжичното електричество или не се направи някакъв свръх пробив при батериите ще си караме на петрол.

На петрол ще си караме още много дай боже. Има и много видове транспорт, които е още по-труден за електрифициране. Въпроса е там където е възможно да не горим петрол щото ни е домързяло да видим алтернативата

А дори и да беше и всички да минем на електромобили ефекта ще е минимален.

как го сметна или ей така ти доиде?
въпроса с тока е по-скоро да почнем да правим такъв дето вреди по-малко отколкото да викаме
той тока цапа та по-добре да не правим електромобили

Въглищата ще продължат да се горят главно заради факта че това е бизнес със много предприятия и заети в него маса хора ...

да си дойдем на думата
и даже проблема не е в хората работещи в тази индустрия, а в тези дето я държат,
щото един миньор може и друго да работи ама чичовците дето правят милиони
от мръсните работи винаги, някой има интерес за да продължават да съществуват ...

[Mr Charger Профил Уеб-сайт]

и даже проблема не е в хората работещи в тази индустрия, а в тези дето я държат,
щото един миньор може и друго да работи ама чичовците дето правят милиони
от мръсните работи винаги, някой има интерес за да продължават да съществуват ...

Точно това е
Извинявай BMW_RIDER , ама ти да не работиш в/ или с/ петролния бизнес? Няма лошо разбира се, ако е така, но тия хора плащат луди пари точно за подобни неща, каквито ти пишеш.
Не съм дървопрегращач, защото съм роден в края на 70те в БГ и съм огледан с приказки за коли, мотори, самолети и ракети.
Ако си караме още дълго на петрол и на въглища е много вероятно цивилизацията да плати много скъпо. Като сте толкова информирани феновете на петрола и въглищата, хайде помислете с няколко хода напред. Има една планета, чийто ресурси са крайни, като се изчерпат и като се о_ _а напълно, какво става??? Тия почти 8 млрд. май_ _ни, нали всеки иска да яде и да кара кола. За всеки здравомислещ е очевидно, че са необходими алтернативни горива и технологии, ако не искаме да свършим като динозаврите.

[Jordana Профил]

Стига ве.Динозаврите нито са карали коли нито са горили въглища тоест били са истински "дървопрегръщачи" и пак са изтрити от лицето на земята ?! Тва да ти говори нещо ? Всичко си има начало и край в тоя свят ...даже и човешката цивилизация - само човешката глупост е безкрайна.Разбирай го както ти харесва.
Все едно ни караш да палим свещи на поколенията от последните няколко хиляди години в знак на благодарност че не са опасли планетата.Изобщо не се съмнявам че ако днес някой изобрети технология способна да задвижи електромобил без батерии и източник независим от ел мрежата това веднага ще бъде обсебено от някой с надежди да ни го продава от скъпо прескъпо.

[K_Ilkov Профил]

Стига ве.Динозаврите нито са карали коли нито са горили въглища тоест били са истински "дървопрегръщачи" и пак са изтрити от лицето на земята ?! Тва да ти говори нещо ? Всичко си има начало и край в тоя свят ...даже и човешката цивилизация - само човешката глупост е безкрайна.Разбирай го както ти харесва.

Стига с тия динозаври
горките добичета са дали фира под някакъв външен фактор
не е ли логично най-разумното животно на планетата
обградено с високи технологии създадени от самото него
да пробва да не се самоунищожи поради лакомията си

верно, че последното изречение от цитата ме опровергава зверски
ама може да се пробва поне ... си мисля ...

[BMW_RIDER Профил]

Извинявай BMW_RIDER , ама ти да не работиш в/ или с/ петролния бизнес? Няма лошо разбира се, ако е така, но тия хора плащат луди пари точно за подобни неща, каквито ти пишеш.
Не съм дървопрегращач, защото съм роден в края на 70те в БГ и съм огледан с приказки за коли, мотори, самолети и ракети.
Ако си караме още дълго на петрол и на въглища е много вероятно цивилизацията да плати много скъпо. Като сте толкова информирани феновете на петрола и въглищата, хайде помислете с няколко хода напред. Има една планета, чийто ресурси са крайни, като се изчерпат и като се о_ _а напълно, какво става??? Тия почти 8 млрд. май_ _ни, нали всеки иска да яде и да кара кола. За всеки здравомислещ е очевидно, че са необходими алтернативни горива и технологии, ако не искаме да свършим като динозаврите.

Е ще ми се

Абсолютно съм за алтернативните насоки, горива и т.н. (даже в момента "експериментирам" с екологично строителство). Ама под формата на разработки тестове и чисто научна дейност. За мен в момента просто е маркетингов трик. В миналия пост писах ,че реалните замърсители са заводите и ако толкова бяха загрижени всички щяха първо там да вкарат промени. А то какво стана измислиха някакви тъпи квоти дето си ги търгуват с ония със слънчевите и други паркове и заедно правят пари на гърба на хората. Както кажа едно бабе от протестите :
От тая зелена енергия посинехме(от студ)

Неможе едно нещо да е ЕКО и да е по скъпо от не екото, просто е парадокс.

Иначе като заговорихте за водорода, той може да се използва и като експлозивно гориво и така да се запази духа на ДВГ. Та има ли го на цена на бензина и под нея веднага ставам екологичен. И реално могат да го направят. И много лесно могат да се модифицират колите, ама не те искат изцяло нова индустрия, изцяло нова консумация.

[K_Ilkov Профил]

Неможе едно нещо да е ЕКО и да е по скъпо от не екото, просто е парадокс.

Ами не е баш така щото говорим за еко ама без загуба на комфорт
нормално е тогава според мен високата технология да е скъпа
изключвам въпроса с нашите ВЕИ-та щото там е въпрос на най-обисновенна далавера

Иначе като заговорихте за водорода, той може да се използва и като експлозивно гориво и така да се запази духа на ДВГ. Та има ли го на цена на бензина и под нея веднага ставам екологичен. И реално могат да го направят. И много лесно могат да се модифицират колите, ама не те искат изцяло нова индустрия, изцяло нова консумация.

много лесно едва ли ще е при положение че водорода е доста меко казано експлозивно гориво

идеята на ел. колите е, че липсват хилядите движещи се части в ДВГ-то
липсват масла, голяма част от антифризи, филтри, гърнета и тн
често липсва и скоростна кутия

демек конструкцията е доста по-проста и ефективна ... ако изключим батерията към момента
а че някои искат да правят пари (то кой не иска ) все тая ако е поне малко по-смислено аз съм за

[acho.rs Профил]

Я някой да каже за батерийте на ЛаФерари (бати тъпото име) - казват че били 6 пъти по-леки от стандарните батерии . Става въпрос за литиево-йонни или някаква друга технология

[Jordana Профил]

Сигурно имаш предвид не точно батериите а системата KERS за акумулиране на кинетична енергия .Тя е с тегло 40кг мощност 74квт и дава 10сек бост допълнително на двигателя.Освен нея има две батерии - една за тривиалните консуматори по автомобила и една само за ел мотора който е 160 кс.В цялата тая хайтек дандания най интересното е че двг и ел мотор могат да работят заедно като се допълват.Изобщо не мога да разбера може ли да върви само на ел мотор това чудо? За тегло на батерята не мога да открия нищо конкретно но на фона на общото тегло няма да е много голяма.Даже ще има олекотена версия с общо тегло 2,220 pounds срещу 2,767 pounds на базовия без екстрите така да се каже

[K_Ilkov Профил]

Не съм много навътре, но доколкото знам в КЕРС системи ако не винаги то поне често
се ползват суперкондензатори (ultra/supercapacitor)
характерни с възможности за бърз заряд и разряд какъвто е нужен за КЕРС
т.е. бързо да се вкара енергията и бързо да се изкара, литиевите (а пък другите по-стари ептем) не им харесват експресните движения
по-принцип са и по-леки от литиевите батерии и понасят повече ток да минава през тях като съотношение обем и маса/ток

Ферарито не знам какъв му е случая, но сигурно е нещо подобно

пробема при тях от гледна точка на изцяло ел задвижване е доста големия саморазряд
губят ток просто седейки си като нормален кондензатор. Някой хора се опитват да комбинират суперкондензатори с батерии.