Кое гориво излиза по-евтино, дизел или ГИ?

[sstavrov Профил]

Най-добре е на отработено олио. Във Варна слагат система която намалява разхода до около 3-4лв на 100. Ако не се притеснявате за това че след вас мирише на тиквички , картофки , риба и пр. А разни му там ресторанти може даже и пари да ви дадат за да им вземете "горивото".

[N.Mihaylovski Профил Уеб-сайт]

Отклонихте се от темата много, или се върнете към нея или катинара идва.

[acho.rs Профил]

Защото ,който няма пари единствения начин да парадира за самочувствие е като подчертае, че кара скъпо гориво,без да осъзнава че е с десен волан,с кола за няколко заплати или че никога не е купувал нови части от представителство,колкото и да е стар модела,че не е регистрирал колата в данъчното,че ще кара без винетка и че ако ГО скочи няма да си прави и такава.За нови гуми да не говорим.С какво друго да се похвали такъв човек????Жалко е кое се е превърнало в гъзария и мачовско поведение в БГ.Иначе се бием в гърдите че караме БиеЕмВие.

Силно завръщане след бан-ата ти , типично в твой "мразя-света стил"
Прочети пак кво сме писали и кажи къде точно намери обоснование за деструктивния си пост ?
Понеже се включваш от последна страница и не си чел ще те олесня с цитат на това което аз съм писал , като чакам да намериш какво са писали тия "смешници" за които толкова страстно говориш

Дизел -лагав,гаден оборотен диапазон,няма сила във високите скъп при евентуално спичане , капризен на подръжка , трака , в някои модели пуши, на място в градското дразни и с вибрации . Само че гори малко, не правиш преиначаване на автомобила , караш си на заводското, гори малко и бяга доволно. Ако се обърнеш , няма никакъв шанс да ти гръмне резервоара.
Газ - не трака , ако имаш късмет и няма да мирише , когато си искаш караш на бензин , когато искаш - на газ , изгодно е .Само че в моите очи си е "побългаряване" , на градско зимата е спорно дали е по-евтино от на бензин , леко прибиваш 10% от конете , колкото и да казва че е сигурно мене си ме е страх при катастрофа какво може да стане ... добавяме и гадно чувство на газстанцията , което всеки които отрича може да .... не се доизказвам .
Бензин - най-много кеф ама и най-скъпо. А като ти е скъпо и караш по-малко - по-малко кеф , по-малко свършена работа .

Всеки да си избира

[jordanpar Профил]

Темата е кое е по-евтино газ инжекцион или дизел.Не да се сравняват и коментират динамични характеристики,миризми,лагове,респонз,сигурност и комфорт.Не мога да повярвам че се смесват думата ''икономисване'' и всички останали.Темата е за по-евтинкото,а аз за толкова години съм разбрал че човек търсещ предимно евтиното,не се интересува или прави компромиси с всичко останало.
При условие че даден автомобил може да се намери с вече монтиран газов инжекцион ,така да се купи на готово,не виждам защо трябва да се мисли и за избиване на някакви си пари от монтажа на такъв.Дори и автора на темата да си монтира такъв-какво означава ''избивам'' ги тези пари,просто той общо сумарно е бил готов да даде сумата за автомобила плюс инжекциона.После на колонката сипва евтиното гориво и това е.Какво да му избиваме на инжекциона,утре като продава колата ще си свали ГИ-то и готово.
И пак казвам-не може едни хора направили компромиси с дирекцията на волана си пак заради пари,други ревящи в други теми за тежки и непосилни застраховки и цени на гуми и какво ли не още да дават акъли на някой който е решил пък да пести от горивото,но за сметка на това да кара да речем изряден документално и технически автомобил.
Голямата грешка на българина е че като седне на маса и тръгне да говори за коли,всеки ''разбирач'' първо пита ''Колко гори,а?" .А правилния въпрос който един насмогнал си на масрафа ще попита е ''Колко излиза годишно да го поддържаш?''
Карам автомобил дизел 200+++ коня и нещо по-голямо бензин 300++ коня--бензиновия на ГИ естествено че би излизал далеч по-рентабилно и то не само на колонката за гориво.
Ей ви една обява и на шестгодишен Ес500 с ГИ.Който желае да се обади на собственика му да му каже че е стиснат и че сигурно лимузината му мирише на газ http://www.mobile.bg/11366032482963283

п.п.- на хапливи коментари с ниско ниво на речево изразяване отговарям само на лични.

[b00st Профил]

Много харесвам като се почнат с обявите от мобилето. Сигурно проадава С-ката за да мине на Майбах, нали. Само, че аз познавам хора реално където се качиха на големите мотори и реват и продават после щото "много харчи" ама иначе е голяма гъзария. Така един пич като взе A6 4.2FSI и после видя, че неможе да сложи гас за под 5 бона и хвърли една котва като вика ми то неможе да се кара така. Ми като неможе да се кара така закво си купуваш кола за 25 бона с V8 biturbo??

[cherepa83 Профил]

Много харесвам като се почнат с обявите от мобилето. Сигурно проадава С-ката за да мине на Майбах, нали. Само, че аз познавам хора реално където се качиха на големите мотори и реват и продават после щото "много харчи" ама иначе е голяма гъзария. Така един пич като взе A6 4.2FSI и после видя, че неможе да сложи гас за под 5 бона и хвърли една котва като вика ми то неможе да се кара така. Ми като неможе да се кара така закво си купуваш кола за 25 бона с V8 biturbo??

нищо му няма на големия матор, ес500 с ГИ ми гори същата сума като е39 тдс зареждан на колонка,ама разликата е...

[Maxmadness Профил]

Защото ,който няма пари единствения начин да парадира за самочувствие е като подчертае, че кара скъпо гориво,без да осъзнава че е с десен волан,с кола за няколко заплати или че никога не е купувал нови части от представителство,колкото и да е стар модела,че не е регистрирал колата в данъчното,че ще кара без винетка и че ако ГО скочи няма да си прави и такава.За нови гуми да не говорим.С какво друго да се похвали такъв човек????Жалко е кое се е превърнало в гъзария и мачовско поведение в БГ.Иначе се бием в гърдите че караме БиеЕмВие.
Ако разхода не беше важен нямаше от 5-6 години премиум наречените марки да правят даунсайзинг и да търсят повече мощност с по-малко разходна гориво и съответно по-малко парички да бягат от джоба.Нямаше 300 коня коли да имат среден разход около 10 ,нещо което беше мираж преди години.
Най-правилното което прочетох в темата--защо ако има начин да не спестя сума от гориво и да не я похарча за себе си,жената,детето.....А защо не????

[mrtestev Профил]

Темата е кое е по-евтино газ инжекцион или дизел.Не да се сравняват и коментират динамични характеристики,миризми,лагове,респонз,сигурност и комфорт.Не мога да повярвам че се смесват думата ''икономисване'' и всички останали.Темата е за по-евтинкото,а аз за толкова години съм разбрал че човек търсещ предимно евтиното,не се интересува или прави компромиси с всичко останало.

Автора на темата не е склонен да прави кой знае какви компромиси с комфорт, не случайно се оглежда в BMW с ляв волан, а не голф.

[Батман Профил]

В този дух..познавам доста хора изпокупиха 1,0 и 1,4 и карат на бензин и в момента ( за да не си прецакат двигателите)
а като седнем на масата с химикала и драснем чертата се оказва, че 2,8 гори по-малко...единствено масрафа покрай мотора е голям..
Иначе по темата.. с ГИ е по-евтино от дизел..(лично наблюдение никой не ангажирам с него)

[matanasov Профил ICQ]

Дизел - само ако е на малко километри или добре поддържан, иначе по-евтино ще излезе да си караш 4.2FSI на безнин,
ГИ - само ако е сложена читаво и от майстор който познава марката че после ядовете са много казвам го от опит с ГИ на E36.
Бензин - най-добре, по-евтина поддръжка, при кола до 3л двигател едва ли ще вдигне повече от 12лв, което на 100кв са около 5-6лв в повече в сравнение с дизела.

[The7omahawk Профил ICQ]

Газта има и един друг момент обаче. Или по-скоро човека.

Когато горивото ти е на цени подобни на тези в САЩ и започваш и ти да се държиш като американец - не слизаш от колата. Реално не почваш да даваш по-малко пари, ами да караш повече. Поне аз, след като минах на газ - не спестих нищо, просто въртях повече километри. Хората около мен, които сложиха газ направиха същото. Пристрастяващо е колата ти да гори малко като парички и ти да обичаш да караш. Я до тука, я до там, я да излезна да поръчкам - и ето, в петък вечер сипах до горе в момента съм минал почти 200км
Естествено, ако говорим за някакъв вече изграден навик на шофиране и рутинно ежедневие - ще се пестят пари, ама... иначе...

[Е.Димитров Профил ICQ]

Какъв е тоя мит ,че газта прецаквала двигателя,още по-интересно е някой който си купувал автомобили с малки мотори (1.0-1.4) за да им харчи малко и да не им слагат газ е малко несериозно,ако са купени чисто нови в магазина -разбирам,новите бензинови мотори харчат малко и тея малки мотори вече вадят доста мощност ,често над 100 коня,но ако са купени втора употреба (което е вероятно) за какво прецакване на двигателя става въпрос,този предишния кой знае как го е карал ,кога му е сменял маслата,че дори и баба да го е карала,това е още по-зле за който и да е двигател,вие виждали ли сте стари хора как карат автомобилите,може цял ден да си кара само на 1 ва скорост...
Най-икономично е на газ,мотора Не се прецаква,няма какво да му стане на самият двигател от газта,просто на някой младеж ще му стане кофти на самочувствието,защото българите сме такива,правим се на гъзари без покритие.
Дизела е икономичен,ама новите дизели,дето харчат по 4-5/100 в града,старите дето се визират в темата удрят десетка минимум,новите пък автомобили,след 4 години се разпадат ,поддръжката е страшна и въобще няма място за коментар в тая тема.
Към колегата автор на темата.
Газта е най-евтина,бензиновият мотор е най евтин за поддържане при положение че караш минимум 300-400 километра в месеца ,което означава че си я избил газовата уредба за година и половина,но както каза колега по-горе,след като колата почне да се движи по-евтино,започваш повече да я караш

[The7omahawk Профил ICQ]

Мита идва от това, че газта няма смазващите свойства на бензина и прецаквала клапаните...което обаче е вярно само за някои двигатели ( не знам кои и на кои коли, мисля, че единия беше на Форд ) и на всичкото отгоре има лек под формата на някакви лубриканти. Още повече, че модерните ГИ палят на бензин и държат на бензин докато не се стигне определена температура и това раздвижва и помпата и смазва и тн. Само че едно време когато АГУ-тата бяха с плочка и ръчно палене ( и всеки палеше на газ ) се горяха помпи, чудесии... и ето ти я градската легенда За мен да караш 1.0-1.4 на бензин е пълна идиотия - като ти лапа 8 и плащаш повече на 100км отколкото някой с 2 литра, ебем ти икономията То и като цяло да си с кола за 5-6 бона и да ръсваш 25-30лв/100 не ми се струва особено логично ако въртиш повече от 500-600 на месец ама... Някои са с голямо его

[Sea Eagle Профил]

Автора с 3-те мнения "mrtestev", пуснал темата... Ае ти тази тема я пускаш като малка бомба и гледаш сеир ли..? Или само така изглежда отстрани?

Колкото хора питаш толкова мнения ще чуеш... бас държа че го знаеш но ще се направим уж не знаеш..
Ти за 5-6-7-10 страници ако не ти е станало "ясно" при толкова мнения, аргументирани солидно, подплатени с доводи базирани на личен опит на сигурно 20+ колеги.... явно друго освен по голяма каша да ти стане, май няма какво..
И Ако питаше за 335d Vs 330i да кажем е едно... Но ти питаш за 320d или 320i с ГИ, - интересуват те стотинките разлика в разходите или там 3-4-5лв разлика в сметките на другите, зада си направиш и ти сметката, щот сам не можеш. Ти според мен нямаш кола.


Нее, ти "горкия" не знаеш че има хора дето харесват дизелите и си ги карат с кеф,
че има други дето харесват икономията но не понасят тракането на дизелите и макар и без съмнения в икономията на дизела, - за тях високата цена на нафтата обезмисля ''дизела'' превръщайки го в нерентабилен, та си карат на ГИ,
или пък трети които нямат пртив тракането нито против цената на нафтата но не им се дават пари за турбота и помпи на 12+ годишни дизели от още 1во поколение комън рейли които не си знаят километрите (НИЩО лично към Е46 320d)..... тебе тия неща - НЕ са ти ясни и след 1000 страници няма да ти бъдат ясни.

Не можеш да вземеш елементарно решение за нещо касаещо собственият ти живот и нужди, базирано на елементарни калкулации. Тъй че спри с пускането на теми, в които не се вясваш повече, и които уж полезни се превръщат в потенциален ринг за караници!

Дано 4-тото ти мнение бъде в смислена тема която ще бъде от полза на някой...

[kinetism Профил]

Газта има и един друг момент обаче. Или по-скоро човека.

Когато горивото ти е на цени подобни на тези в САЩ и започваш и ти да се държиш като американец - не слизаш от колата. Реално не почваш да даваш по-малко пари, ами да караш повече. Поне аз, след като минах на газ - не спестих нищо, просто въртях повече километри. Хората около мен, които сложиха газ направиха същото. Пристрастяващо е колата ти да гори малко като парички и ти да обичаш да караш. Я до тука, я до там, я да излезна да поръчкам - и ето, в петък вечер сипах до горе в момента съм минал почти 200км
Естествено, ако говорим за някакъв вече изграден навик на шофиране и рутинно ежедневие - ще се пестят пари, ама... иначе...

Има нещо вярно. За последният месец съм минал 2600 км. Ако бях на бензин щях да съм си спестил доста пътувания, като сметна колко биха ми излезнали като пари.
Не се оплаквам, обичам да си карам колицата.