Избор на двигател 2,5 или 2,8?

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Аз също потвърждавам, че не гори масло. Вече 3-та смяна с Мotul 5w40 x-cess 8100 не съм долял и грам, докато стане за смяна съм малко (2мм) над средата на щеката.

[In_Memoriam Профил]

И при мен не пипаше маслото. Ревизирайте си двигателите.

[Vanqu1sh Профил]

За какво ми беше да се хваля. Преди малко проверих и беше малко над минимума. Може ли да има общо че вече му навъртях бая километри и е за смяна ?

[Киров]

За какво ми беше да се хваля. Преди малко проверих и беше малко над минимума. Може ли да има общо че вече му навъртях бая километри и е за смяна ?

Ами по принцип може да има, но най вероятно си го гори.Колко километра си минал от както си го сменил последния път?

[Vanqu1sh Профил]

Еми около 10 000 и не съм доливал. Сега за първи път забелязвам да е по ниско на щеката.

[host Профил]

Я дай снима да видим до къде е?

[Vanqu1sh Профил]

Еми малко над минимума е. Макс 200-300 грама да му трябват.

[Киров]

Еми малко над минимума е. Макс 200-300 грама да му трябват.

Абе щом е малко над минимума няма да му трябват 200-300 грама ами над половинка според мен а колко грама е разликата м/у минимума и максимума на 28-цата...

[Vanqu1sh Профил]

Еми малко над минимума е. Макс 200-300 грама да му трябват.

Абе щом е малко над минимума няма да му трябват 200-300 грама ами над половинка според мен а колко грама е разликата м/у минимума и максимума на 28-цата...

От минимума до максимума не е ли 1 литър на щеката. Демек от мин до среда е около 500. Аз казах че съм над минимума. Ако реша да долея ще ти кажа.

[Dirty M5 driveR Профил]

Така или иначе се купуват 7 литра масло за смяната, тъй че 500мл. е допустим разход. Шегувам се. Наистина подобен разход може да се сметне за допустим (поне аз така мисля). За ревизиране на двигатели се говори когато почне да харчи по литър и нагоре. Все пак зависи и от маслото - някои не мърдат, други почват да заминават леко.
А по темата - М52Б28 е смятан за перфектния компромис между вървеж и разход, както и между мощност и въртящ момент. Тъй че аз ако трябваше да избирам щях да предпочета него (въпреки, че преди време говорех тук други неща...). Но реалността е такава, че за да си купиш гарантирано хубав двигател е нужно той да е на колата, да се пробва, да му знаеш историята, или просто да е от доверен човек. В тоя ред на мисли всеки ще ти каже да избереш по-здравия двигател, за да не се обезмисли интервенцията с разни скъпоструващи ремонти. Ако наистина не си "рацер" и искаш просто по-голям и силен двигател, то няма голямо значение кой ще вземеш.

[ZLATIST Профил]

Те хората за това са направили щеката за маслото с min и max.Оставяш маслото на макс. караш и само го следиш.Нормално е да изгори 500 гр. за една смяна, особено като се има в предвид, че двигателите ни не са първа младост.