Избор на двигател 2,5 или 2,8?

[zzvvmm Профил]

Колебая се между 2,8 и 2,5 ванос. Колата се кара в градски условия и няма да се взима с цел писта, гонки или състезания. Следователно основен критерии за избор на двигател ми е разхода при нормално каране. Какво бихте ме посъветвали да избера ?

Ще се слага на Е36 купе..

[host Профил]

Давам ти инфо от 328i coupe m52b28tu при 0 консумация на масло (5w40 Motul), градско със стъпка чат-пат под 15л. Последно(при засичане) с 15л почти 120км градско с моето каране.

Ако караш абсолютно нормално 12л на 100 е постижимо... но с гласчето на шестака идващо под десния ти крак е трудно да не се изкуши човек. Извънгадско съм стигал до 6.5 с каране само по ограниченията и без изцепки. Лятото до морето с багаж колкото събира купето + 3 души освен мен 8.2 с нон-стоп набичен климатик и каране 130-140... и малко заигравка на магистралата.

[Conqueror Профил]

м50б25 или м52б25 - с 2.8 ще ти дойде по тънко от към гориво и от двата мотора макар че 2.3 не го броя за мотор

[joreto007]

m52b28 мотора е по нов от м50б25 харчи по малко върви повече

[Киров]

Значи убедил съм се че разхода на моторите от М42б18 до М52б28 е почти един същ, за вървежа на 2,8 няма да кометирам така ,че според мен си забивай 28-цата и си свиркай, когато ти скимне да се лигавиш поне занеш че М52б28 е винаги готов за това....

[In_Memoriam Профил]

Ако нямаш планове да турбинираш с три ръце за М52B28. При сток и двата няма база за сравнение - М52 е по-икономичен, по динамичен и като цяло по-приятен за каране. Ако ти стане слаб има доста потенциал да го засилиш атмосферно

П.С. Вече колко такива теми заключиха не знам, четете малко бе хора.

viewtopic.php?f=8&t=199654&hilit=%D0%B7%D0%B0+%D0%B8%D0%B7%D1%82%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F , 9 страници информация и обсъждане на силни и слаби страни на 2-та мотора.

[maxpower]

м50б25 или м52б25 - с 2.8 ще ти дойде по тънко от към гориво и от двата мотора макар че 2.3 не го броя за мотор

Колко м52б25 кара та разбра, че не стават и кой те излъга, че м52б25 е 2,3

[Conqueror Профил]

м50б25 или м52б25 - с 2.8 ще ти дойде по тънко от към гориво и от двата мотора макар че 2.3 не го броя за мотор

Колко м52б25 кара та разбра, че не стават и кой те излъга, че м52б25 е 2,3

Колега излагаш се

[MadSc Профил]

Обаче колеги, никой не споменава, че м52б25 и м50б25 не бутат маслото, докато м52б28 определено има по-голям афинитет към него. С м52б28 съм, карал съм и другите изброени мотори и мнението ми е с две ръце за м52б28. Много по-добра динамична характеристика има, а и разхода му е най- малък. Карам го в е36 компакт с диференциал 3.38 градско 11,5-12/100, извън града 8,5 - 7,5/100 (преобладава 8,5). Проблема е с маслото лятото като загрее castrol 10-40 става на чорба и извън града с високите обороти почва да си го гори. Сега ще пробвам с 10-60 -дано да има сериозна разлика.

[Киров]

Обаче колеги, никой не споменава, че м52б25 и м50б25 не бутат маслото, докато м52б28 определено има по-голям афинитет към него. С м52б28 съм, карал съм и другите изброени мотори и мнението ми е с две ръце за м52б28. Много по-добра динамична характеристика има, а и разхода му е най- малък. Карам го в е36 компакт с диференциал 3.38 градско 11,5-12/100, извън града 8,5 - 7,5/100 (преобладава 8,5). Проблема е с маслото лятото като загрее castrol 10-40 става на чорба и извън града с високите обороти почва да си го гори. Сега ще пробвам с 10-60 -дано да има сериозна разлика.

Това с маслото е доста относително според мен и аз не мисля,че б28 бара масло, а другите не.Това са мотори втора употреба и състоянието на всеки е различно, едни са по в час, други са по издухани и така.... Замислял ли си се , че може би твоя мотор иска някъкъв ремонт за да спре да бара маслото....

[kinetism Профил]

Колега, в този форум едва ли някой ще те посъветва да вземеш по-малкият двигател. Във всички такива теми, които съм изчел до сега отговора е един и същ - вземи по-големият двигател. Сигурен съм, че ако пусна тема "Чудя се какво да избера бъбрек или б28", 93% от отговорите ще са б28.

[MadSc Профил]

Обаче колеги, никой не споменава, че м52б25 и м50б25 не бутат маслото, докато м52б28 определено има по-голям афинитет към него. С м52б28 съм, карал съм и другите изброени мотори и мнението ми е с две ръце за м52б28. Много по-добра динамична характеристика има, а и разхода му е най- малък. Карам го в е36 компакт с диференциал 3.38 градско 11,5-12/100, извън града 8,5 - 7,5/100 (преобладава 8,5). Проблема е с маслото лятото като загрее castrol 10-40 става на чорба и извън града с високите обороти почва да си го гори. Сега ще пробвам с 10-60 -дано да има сериозна разлика.

Това с маслото е доста относително според мен и аз не мисля,че б28 бара масло, а другите не.Това са мотори втора употреба и състоянието на всеки е различно, едни са по в час, други са по издухани и така.... Замислял ли си се , че може би твоя мотор иска някъкъв ремонт за да спре да бара маслото....

Колега прав си за това за издуханите мотори. Миналата година успях да събера парички за да покрия всички разходи по отварянето на мотора. Пълна ревизия на главата при най -кадърния майстор в района от "старата школа"(също BMW фен). Блока си го замери шлайфист маслени сегменти и т.н. Грам не се повлия мотора след ремонта. Говорих с още няколко човека минали през моите перипетии... резултата само при двама беше подобрение. Споменавам въпроса с маслото, защото много повече от половината собственици на тези мотори имат сходния проблем

[red bulll Профил]

2.8 FoReVeRrR ... ако ще е гарга да е рошава

[Vanqu1sh Профил]

Обаче колеги, никой не споменава, че м52б25 и м50б25 не бутат маслото, докато м52б28 определено има по-голям афинитет към него. С м52б28 съм, карал съм и другите изброени мотори и мнението ми е с две ръце за м52б28. Много по-добра динамична характеристика има, а и разхода му е най- малък. Карам го в е36 компакт с диференциал 3.38 градско 11,5-12/100, извън града 8,5 - 7,5/100 (преобладава 8,5). Проблема е с маслото лятото като загрее castrol 10-40 става на чорба и извън града с високите обороти почва да си го гори. Сега ще пробвам с 10-60 -дано да има сериозна разлика.

Това с маслото е доста относително според мен и аз не мисля,че б28 бара масло, а другите не.Това са мотори втора употреба и състоянието на всеки е различно, едни са по в час, други са по издухани и така.... Замислял ли си се , че може би твоя мотор иска някъкъв ремонт за да спре да бара маслото....

Колега прав си за това за издуханите мотори. Миналата година успях да събера парички за да покрия всички разходи по отварянето на мотора. Пълна ревизия на главата при най -кадърния майстор в района от "старата школа"(също BMW фен). Блока си го замери шлайфист маслени сегменти и т.н. Грам не се повлия мотора след ремонта. Говорих с още няколко човека минали през моите перипетии... резултата само при двама беше подобрение. Споменавам въпроса с маслото, защото много повече от половината собственици на тези мотори имат сходния проблем

Колега според мене проблема е в твоя мотор. Близо 3 години съм с м52б28 и досега никога не съм доливал и грам. Карам с мотул 6100 ако има някакво значение.

[bum_bum]

М52Б28 НЕ гори масло! Точка

Ако някой има подобен проблем то той е в неговия телевизор. Фабрично мотора няма проблем с разход на масло.