318ис Гасне като загрее

[vasex Профил]

Здравейте колеги карам м42б18 и има един проблем който ме съсипва от 3 дена както си карам примерно минавам около 50км по София и в един момент колата започва да прекъсва и гасне и после няма палене!!!!
Интересното е че има бензин помпата си бучи но колата пали за мн кратък интервал от време и потдържа 400 оборота и при подаване на газ гасне одеве си вързах газовата уредба запали на газ няма проблеми пробвах на бензин не иска.След час 2 пробвах пак запали си на бензин без проблеми,какво мислите че е бензинова помпа като загрее и намалява дебита и като истине тръгва или някой датчик???И ако е датчик защо в този случай не засяга колата на газ (АГУ) обикновенно

[S7 Профил]

Бензиновата помпа си заминава и аз го имах този проблем навремето,то не бе вдигане на задната седалка не бе блъскане по помпата

[zvetiko Профил]

Здравейте колеги карам м42б18 и има един проблем който ме съсипва от 3 дена както си карам примерно минавам около 50км по София и в един момент колата започва да прекъсва и гасне и после няма палене!!!!
Интересното е че има бензин помпата си бучи но колата пали за мн кратък интервал от време и потдържа 400 оборота и при подаване на газ гасне одеве си вързах газовата уредба запали на газ няма проблеми пробвах на бензин не иска.След час 2 пробвах пак запали си на бензин без проблеми,какво мислите че е бензинова помпа като загрее и намалява дебита и като истине тръгва или някой датчик???И ако е датчик защо в този случай не засяга колата на газ (АГУ) обикновенно

Трябва да се види какво става с горивоподаването- след като помпата бучи може да е обратният случай, поради някаква причина налягането да е прекалено високо. Може да е заминал датчика на разпределителният вал.

[vasex Профил]

Нямам повредени датчици най вроятно е бенз.помпа както потвърди колегата по горе и като загрее и отказва и на студено си пали няма проблем

[///Mechov Профил]

Направи това дет ти казах по телефона , изолирай тоя спортен филтър да не тегли горещ въздух от мотора , ако не ти се занимава с това и държиш да си със спортен филтър си върни филтърната кутия и сложи панелен спортен. Ако нямаш кутия за М42-катамисля , че може и да стане с кутията на М40-ката.

[///Mechov Профил]

И друго да те питам , като направи трансплантацията с коя генерация сглоби колата , от колата донор или напасна тая от М40-ката?

[vasex Профил]

Ами не мога да се сета филтърнята кутия от м40-та дали ставаше ама утре ще пробвам а за генерация напасвах тази от м40-та само при двуцевката я преправяхме

[///Mechov Профил]

На М42 са два кислородните сензори на генерацията , на М40 е само един. Къде сложи втория и дали изобщо го слага?

[zvetiko Профил]

Нямам повредени датчици най вроятно е бенз.помпа както потвърди колегата по горе и като загрее и отказва и на студено си пали няма проблем

Щом си сигурен я сменяй.

[stormrider Профил]

На М42 са два кислородните сензори на генерацията , на М40 е само един. Къде сложи втория и дали изобщо го слага?

Тук нещо не е както трябва.

[///Mechov Профил]

На М42 са два кислородните сензори на генерацията , на М40 е само един. Къде сложи втория и дали изобщо го слага?

Тук нещо не е както трябва.

Извинявам се моя е грешката Гледал съм грешната схема , на М44 са две , на М42 е една а другото е темп. сензор

[Amitival Профил]

колега това е дачик на коляновия вал на 90 процента съм сигорен,проблемите ми бяха същите ....ходи да ти го проверят той не излиза на диагностика

[vasex Профил]

На М42 са два кислородните сензори на генерацията , на М40 е само един. Къде сложи втория и дали изобщо го слага?

Само с 1 ламбда съм ама принципно ако датчика на коляновия вал е прецакан не би ли следвало и на газ да ги прави тези номера се пак от него се ръководи искарата подавана за бобини към свещи

[///Mechov Профил]

Ако е сдал багажа , въобще няма да можеш да я запалиш тая кола. Иди направи една хубава диагностика.

[Amitival Профил]

това че си на газ няма значение аз съм с ГИ и го правеше и на двете