Скъсани свещи!! Моля помогнете!!

[Николай К Профил]

Само не разбрах как ще запали, като му ги няма трите свещи (или са половини)?

aми написал съм да я посглоби малко...3 е извадил 3 са се скъсали и са останали...би трябвало да запали без никакви грижи

Как на 3 цилиндъра?!?
Аз като зная моята как работеше на 5....мога да си представя как ще е на 3...че и да я кара...

Колега без лоши чуства,ама четете цялата тема преди да пишете нещо,колата е дизелова и това са подгревни свещи...иначе само серем темата на колегата а той е достатъчно притеснен. Със здраве

Уж чета , ама....

[DekeR Профил]

Колеги, не паля...не защото не съм пробвал или не иска да запали а защото не смея!! Свещите вече бяха разпробити, безуспешно защото още са там!! Нямам идея дали може или не може, но не мисля да пробвам....защото попаднало ли е нещо вътре, почва да става немислимо!! Всички посочени от тук контакти и други, казват едно и също вече.....СВАЛЯЙ ГЛАВАТА , не рискувай да нараниш и нея!! Та главата заминава Сега, ще съм Ви много благодарен ако някой може да ме ориентира към способен и сръчен шлайфист, на който да я поверя както за шлайфането така и за отстраняване на свещите!! Защото, лично аз знам много....ни и знам какво става ако не си свърши както трябва работата, освен всички останали главоболия!! И май ще спра с тия екперименти...направи си сам, спести средства !!

[anzak Профил]

Колеги, не паля...не защото не съм пробвал или не иска да запали а защото не смея!! Свещите вече бяха разпробити, безуспешно защото още са там!! Нямам идея дали може или не може, но не мисля да пробвам....защото попаднало ли е нещо вътре, почва да става немислимо!! Всички посочени от тук контакти и други, казват едно и също вече.....СВАЛЯЙ ГЛАВАТА , не рискувай да нараниш и нея!! Та главата заминава Сега, ще съм Ви много благодарен ако някой може да ме ориентира към способен и сръчен шлайфист, на който да я поверя както за шлайфането така и за отстраняване на свещите!! Защото, лично аз знам много....ни и знам какво става ако не си свърши както трябва работата, освен всички останали главоболия!! И май ще спра с тия екперименти...направи си сам, спести средства !!

Това последното изречение е много правилно колега жалко че и си го разбрал по трудния начин ...и все пак пробвай при някой който има комплект за вадене на скъсани свещи ... или отиди при Наптерс може и да може да ти помогне.Иначе за шлайфист някой колега от софия ще може да те насочи сигурен съм

[Ta4kata Профил]

Колега имах същия проблем като тебепреди години на S класата ми и случайно ме свързаха с едно момче което сваля скъсани свещи, аз лично съм ходил хиляди пъти и винаги е вършил работа. Преди година ходих двете коли Мерцедеса и БМВ 525 2003г мерцедеса бе за 1 скъсана а БМВто бе за 3 скъсани и сменихме всички свещи без проблем, сервиза се намира на ломско шосе в София. тела на майстора е 0887/854-865 Казва се Боре супер пич
аз съм от Пазарджик и ходя за смяна само при него верно е разход си е но знам че работи качествено а колите немога са ги повера на всеки да се рови
Колега ако искаш повече информация ми се обади 0897/643-444
Поздрави дано да съм помогнал макар и късно

[DekeR Профил]

Мерси колега, но изхода от нещата ще е сваляне на главата!! Закарах я при възможно най-хвалените от тук и най-добрите по отзиви сервизи и хора, някой от тях идваха и на място да я гледат!! Беше направен опит за сваляне, като бяха разпробити...беше им направена обратна резба....и не помръднаха дори!! А като се има в предвид и мястото на което са, става още по тегаво!! А някой от съветите бяха да не се експериментира повече, за да не се повреди и главата!! Та главата отива

[zvetiko Профил]

Преди операцията с обратният метчик се прави разпробиване с конусна бургия на минимум 15 мм в нарезбената част на свещта. И пак повтарям- ако главата е на място, трябва да се пусне въздух под налягане в цилиндрите, за да не се допусне да влезе нещо в тях. Сега с това дупчене и дърпане не е ясно какво се е случило.

[DekeR Профил]

До колкото се вижда, не е разпробита цялата свещ а само повърхността и на няколко милиметра навътре!! Самия "реотан" си е на мястото, тъй че не вярвам да има нещо навътре....но така или иначе главата ще се сваля, та ще се провери за всеки случай!!

[kalingk Профил]

Е ти,на топъл или студен мотор се опитва да ги отвиваш тези свещи?Щото,ако е на студен е много по голяма вероятността да стане това.Иначе по темата има обратни метчици,който се навиват във вече скъсаната свещ,но си правят обратна резба и колко повече се впиват,толкова по голямо усилие на отвиване на външната резба/тази на свеща/ правят.Не си нацелил правилният стругар.

Свещи се свалят на студен а не на топъл мотор ,на топъл (загрял) и като цяло с времето се получва тоя номер

Специално за теб/понеже и аз трябваше да сменям 2 свещи/,днес свалих смукателните тръби и само ги подпрях на мотора.Оставих двигателя да загрее хубаво/стрелката на средата/,за половин-един час,махнах веднага смукателните тръби и ги отвих и двете като по вода.Преди това,двигателя не беше пален цяла нощ,свещите не тръгваха,а рамото на малкото гедоре се усукваше от опита ми,да ги отвия.

[nightdriver Профил]

На топъл мотор свещите се развиват много лесно ! Моите ги сменях на загрят мотор , свалих спокойно колектора (мотора много бавно изстива) и всичките се развиха без да дават зор . Главата се разширява и ги отпуска !
После на новите им намазах резбите с графитна грес и по обратния ред завиваме без много стягане .

[Lawmaker Профил Уеб-сайт]

Може да се развиват по лесно /спорно е, при мен съвсем малко по-тежко вървят на леко загрял двигател отколкото при студен/ , но има опасност да "завлачи" резбата на отвора

[hrpopov217 Профил]

До колегата с проблема. Това са правилните инструменти за вадене на счупени свещи.
Но както е споменато, ако свеща е много запекла и те не вършат работа. Продават се високо температурни пасти за около 10-15лв. с които се маже резбата преди да се завие свеща за да се предотврати това "запичане" но не съм ползвал и не мога да кажа какъв е ефекта.

[mustang1986]

http://www.youtube.com/results?search_q ... AxK7hPLPcw

Виж някоя идея от тук дали няма да ти свърши работа

[DekeR Профил]

Благодаря пак на всички, но след тия самозвани опити които правех колата си отиде в сервиз...като равносметката бе, по около 70лв. на свещ, а така и така беше там посмених и нещо друго За другият, път ако въобще пак реша да припарвам там...поне ще си знам

[Nasko_325TD Профил]

Наистина се свалят на студен мотор или по-точно, поне трябва да поизстинат малко. Просто не трябва да са горещи. Като изчакаш половин час, няма да имаш никакъв проблем.
Колегата, който каза за студените, може би има предвид мръзанали на минус 20 градуса цяла нощ.
Колега, не се шашкай, ще си ги оправиш.

Аз винаги свалям на другия ден свещите.
И ги пръскам със спрей да се понакиснат малко,ако е наложащо.
В твоя случай незнам дали няма да помогне да ги накиснеш с нафта малко във всяка дупка.

[Jordana Профил]

Свещи се затягат с динамометричен ключ с предписаната сила на затягане.Това е препоръчително тъй като проектила на електрода трябва да застане в точно определена позиция спряма горивната камера.Ако са спазени условията за монтаж няма как да запекат до степен да се скъсат или поне би било изключително рядко.