е60 20" джанти

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

Колко най-висока гума може да се сложи отзад и отпред на 20" джанта ?
Колата е 535Д LCI

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Колко най-висока гума може да се сложи отзад и отпред на 20" джанта ?
Колата е 535Д LCI

Аз пробвах едни 20-ки . Зависи и колко инча са май /не ги разбирам много/ , но тези който пробвах бяха с височина 30 . Предполагам , че макса е 35 .

[vgza Профил]

Предполагам, че максимум 30 отзад ако си на 275 ширина, но пак зависи от ЕТто на джантата и модела на гумата
Аз карам с по-високи гуми от предписано - 275/35/19 отзад и с гуми на Дънлоп ми опираше като е натварена колата и мина през по-сериозна дупка. Сега с Мишелина нямам грижи
Та в този ред на мисли нормално би трябвало да е 275/25/20 ,а реално би могло да стане 275/30/20
И в двата случая си приготви един сериозен бюджет за изправяне на джанти
Поздрави

[da6ip Профил]

Колко най-висока гума може да се сложи отзад и отпред на 20" джанта ?
Колата е 535Д LCI

Изключително много зависи от офсета и от ширината на джантата (предна и задна отделно).
Без тези две мерки никой не може да ти каже точно, или ще те подведе.
Ако дадеш мерките аз мога да пусна някои размери които със сигурност влизат, и да си калкулираш оттам нататък.

[STAYKOV Профил]

Колко най-висока гума може да се сложи отзад и отпред на 20" джанта ?
Колата е 535Д LCI

Колега аз карам с 245/35/20 и не мисля, че мога да сложа по високи !!! То и така понякога когато завивам и предните опират в калниците !

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Аз съм с 275/30/20 отзад и 245/35/20 отпред, джантите са 9.5" ЕТ18. Отзад опира, ако кача по-тежки хора и мина през някоя неравност. От пред съвсем леко търка подкалника, колкото да свали праха от гумата.

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

Задните са 20" ет15 9 1/2 J
Предните са 20" ет20 8 1/2 J
Идеята е максималното, което може да влезе дори и над преписаното

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

Колко най-висока гума може да се сложи отзад и отпред на 20" джанта ?
Колата е 535Д LCI

Колега аз карам с 245/35/20 и не мисля, че мога да сложа по високи !!! То и така понякога когато завивам и предните опират в калниците !

Това 245/35/20 ако влезе отпред е супер

[STAYKOV Профил]

Колко най-висока гума може да се сложи отзад и отпред на 20" джанта ?
Колата е 535Д LCI

Колега аз карам с 245/35/20 и не мисля, че мога да сложа по високи !!! То и така понякога когато завивам и предните опират в калниците !

Това 245/35/20 ако влезе отпред е супер

ще влезе перфектно но за задните 9 1/2J трябва да си с по широки !! може би едни 275/30 ще стоят много добре

[da6ip Профил]

Задните са 20" ет15 9 1/2 J
Предните са 20" ет20 8 1/2 J
Идеята е максималното, което може да влезе дори и над преписаното

ЕТ-то и ширината на джантите са подходящи.
Размерите на Cinder по-горе са идеални за теб, и ще изглеждат добре на колата.

Ако все още искаш да опитваш и с още по-голям размер, проблемът ти ще бъде отпред. Ако успееш да вкараш пробно 235/40/20 отпред, което ще е сериозен стреч, може да мислиш и за по-висок вариант отзад, който да отговаря на предната.

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Аз съм с 245/35 отпред, но на 9.5" джанта - т.е. гумата е стретчната и съответно една идея по-ниска и опира съвсем леко в подкалника при завой. На 8.5" джанта предполагам, че ще опира малко повече, но честно казано не знам дали ще е проблем.

[da6ip Профил]

Аз съм с 245/35 отпред, но на 9.5" джанта - т.е. гумата е стретчната и съответно една идея по-ниска и опира съвсем леко в подкалника при завой. На 8.5" джанта предполагам, че ще опира малко повече, но честно казано не знам дали ще е проблем.

И аз съм мислил доста по този въпрос, защото знаеш че експериментирам с по-високи размери върху 19-ки, и накрая установих, че стреча не намалява височината на гумата (!).

Ако се замислиш за следното: Обиколката на гумата (по грайфера) е винаги идентична, без значение колко е стреча. Просто няма как физически да се промени обиколката - това е страшно здрава материя, отдолу е телта и т.н. А и тя при скорост от 200 км/ч и температура примерно 70-80 градуса и огромно налягане не се променя, какво остава за един стреч. По чиста математическа логика, оттам следва и че диаметърът и радиусът на гумата са винаги константни.

Стречът променя само профила на гумата погледната отпред - т.е. дали са по-скосени стените или не.
В конкретния случай предлагам на колегата да опита със стреч при 235/40/20 не защото стреча ще я направи по-ниска (няма), а защото стените ще са по-скосени, ръбът по-прибран към средата на гумата, и рискът от опиране на ръба в подкалника ще се намали.

[vgza Профил]

Аз съм с 245/35 отпред, но на 9.5" джанта - т.е. гумата е стретчната и съответно една идея по-ниска и опира съвсем леко в подкалника при завой. На 8.5" джанта предполагам, че ще опира малко повече, но честно казано не знам дали ще е проблем.

И аз съм мислил доста по този въпрос, защото знаеш че експериментирам с по-високи размери върху 19-ки, и накрая установих, че стреча не намалява височината на гумата (!).

Ако се замислиш за следното: Обиколката на гумата (по грайфера) е винаги идентична, без значение колко е стреча. Просто няма как физически да се промени обиколката - това е страшно здрава материя, отдолу е телта и т.н. А и тя при скорост от 200 км/ч и температура примерно 70-80 градуса и огромно налягане не се променя, какво остава за един стреч. По чиста математическа логика, оттам следва и че диаметърът и радиусът на гумата са винаги константни.

Стречът променя само профила на гумата погледната отпред - т.е. дали са по-скосени стените или не.
В конкретния случай предлагам на колегата да опита със стреч при 235/40/20 не защото стреча ще я направи по-ниска (няма), а защото стените ще са по-скосени, ръбът по-прибран към средата на гумата, и рискът от опиране на ръба в подкалника ще се намали.

Че то такава гума има ли?

[da6ip Профил]

Че то такава гума има ли?

сега като погледнах май няма... с което тази идея отпада

[///M_Martin]

аз съм с 9х20 отпред 245/30/20 и отзад 10.5х20 с 295/25/20