Run-flat или обикновени гуми?

[gold_1 Профил]

Готови сме за лятото.....

[krasi_ns Профил]

За мен RUN FLAT е истината няма резервна няма смяна на гума в студ, дъжд караш си и това е.Аз съм със зимни и летни RUN FLAT и само такива си купувам и за напред ще е така.По-скъпи са да не знам как возят обикновените и не ме интересува ,но RUN FLAT си е голям плюс наистина.

[bangelov]

И аз съм с run flat За мен голям плюс са сигурността и това че няма да ти се прецака джантата ако спукаш гума с над 100

[JTD Профил]

Днес сложих летните ходила, които не са рън флат.
2-ра зима се мъча с тъпите рънфлатки и грозната каруцарска возия.

За мен решението е ясно - 4-те зимни джапанки отиват на пазара за супер символична сума, някой друг да си троши колата с тях и си минавам на стандартни.

[velqn Профил Уеб-сайт]

Сигурно се включвам късно, но:

- На Нова Година, тръгвам за София от Добринище. I-Drive казва, гумата е спукана, карай спокойно със 80-се. 1-ви Януари - НИЩО не работи. Прибирам се до София, на първата бензинджийница влизам - компресор - гумата на 0.2 - то вътре въздух няма.

Вторият път - околовръстното - пак ми светна.

В крайна сметка се оказа, че гумата е свалена с лост, а не с някаква специална машина за сваляне на рън флет и са ми я по-скапали, та спада, но кефа да продължиш да караш, макар и със спукана гума е велик!

Аз съм с 16-ки, сега мисля да мина на 17-ки и там цените стават доста неприлични. Но мисля пак да заложа на рън флет, не съм карал преди с други, за да сравня, но пак казвам, ако се случи на дълъг път, я в Гърция, я на Нова Година на връщане, тогава по-добре с рън флет. Аз карам основно на дълъг. За София си имам един Сеат Ибиза и там няма такива истории

[majstorapetkov Профил]

Вчера сложих летните гуми- чисто нови с DOT 0413, марка "добра година". Не повярвах на резултата- никакъв шум, подобрена возия, много добро сцепление с пътя, ще видя и на мокро как се държат. Така, че с две ръце "за" run- flat и по възможност нови, защото технологията се развива и подобрява, за сигурността- няма да е коментирам, тя е ясна.

[stocky Профил]

Аз също сложих летните рънфлат-ки и имам няколко въпроса: внушавам ли си, но волана ми се струва по-тежък? Колата е по-мудна и спирането не е толкова рязко (това може да се отчете и като плюс, но е малко странно)? Струва ми се, че зимните имаха малко повече сцепление, но сега с летните колата стои малко по-стегната и изчезна едно леко полюшване на задницата по неравности? Като шум и возия не намирам никаква разлика със зимните гуми на същия размер, но обикновени (и двата модела са възможно най-скъпите конти-та).

[Shadowed Профил]

Аз също сложих летните рънфлат-ки и имам няколко въпроса: внушавам ли си, но волана ми се струва по-тежък? Колата е по-мудна и спирането не е толкова рязко (това може да се отчете и като плюс, но е малко странно)? Струва ми се, че зимните имаха малко повече сцепление, но сега с летните колата стои малко по-стегната и изчезна едно леко полюшване на задницата по неравности? Като шум и возия не намирам никаква разлика със зимните гуми на същия размер, но обикновени (и двата модела са възможно най-скъпите конти-та).

Ако тези гуми са по-големи спреми зимните, волана може да е леко по-тежък, и една идея по-мудна, но за спирането може би си внушаваш. Нормално е зимните да имат повече сцепление в това време, но като се позатопли тези сигурно ще имат по-добро сцепление. За другите неща - колко е стегната и полюшването, също е възможно.

[alex0001 Профил]

На мен до сега никога не ми се е налагало да сменям гума, да чукна на дърво.Може би съм късметлия - не знам.Иначе вече 2 години си джиткам с 225/40/18, обикновени, и съм доволен - от цената на гумата и от комфорта.

[Jorata Профил Уеб-сайт]

След малко повече от 600км с рън-флет, мога да кажа че съм доволен, имайки предвид че гумите са Пирели. Не мога да кажа, че са шумни или че друса кой знае колко. Малко се пързалят на мокро/влажно, но това от марката и няма отношение към технологията на гумата.

[stocky Профил]

И зимните и летните са ми конти-та на 225/45/17. Определено воланът е по-тежък и колата ускорява и спира една идея по-мудно. Като се замисля, за спирането и ускоряването е логично, защото рънфлатките са си доста по-тежки, но явно това влияе и на тежестта на волана!

[rocknrolla Профил]

Дали ще окаже някакво влияние на поведението на колата,ако карам с две runflat и две обикновени.Гумите са една марка(Michelin PS2) и 225/40/18.

[Shadowed Профил]

Дали ще окаже някакво влияние на поведението на колата,ако карам с две runflat и две обикновени.Гумите са една марка(Michelin PS2) и 225/40/18.

Обикновените имат малко по-добро сцепление, така че отиват отзад

[Leon]

Аз бих сложил тези с по-добро сцепление отпред, по принцип А в конкретния случай, можеш да караш, но в екстремна ситуация гумите ще се държат различно, та ти си знаеш.

[Shadowed Профил]

Аз бих сложил тези с по-добро сцепление отпред, по принцип А в конкретния случай, можеш да караш, но в екстремна ситуация гумите ще се държат различно, та ти си знаеш.

Аз бих ги сложил отзад - до колкото знам и съм чел на доста места, когато задните са по-износени от предните, шансът за въртене в завой и аква-планинг отзад нараства многократно. BMW-тата по принцип си завиват добре, така че за мен understeer-a никога не е бил проблем. Нека да сменим опит и знание - каква е причината ти да искаш отпред? Да избегнеш недозавиване?