Става ли Турбо от 330д на 320д ?

[vicho Профил ICQ]

Я ми обясни какво значи - само с ЧИП - разпоен от управлението и запоен друг ли ?

софтуерен ре-мап...

нови "карти"

как по друг начин да ти го кажа за да не се направиш на интересен

Аз съм виждал дино графика на кола на колега (модератор ) от форума 320д на 153 на колелата

и...?!?!?

това 200 на вала ли е, че май е доста далеч от там, има-няма 15-на коня

[Gqbriel]

Я ми обясни какво значи - само с ЧИП - разпоен от управлението и запоен друг ли ?

софтуерен ре-мап...

нови "карти"

как по друг начин да ти го кажа за да не се направиш на интересен

Не само,че не се правя ,ами че и има разлика между чип и мап ама айде (питах те защото си наясно може да си имал нещо впредвид)...много добре знам разликата,имам картите стандартни имам и модифицирани - още се чудя дали да ги мятам на моя катър ....15 коня са 10% загуби - а мисля,че са около 15-20%(ако не и повече) ...185 е това,което предлагат и от БМВ с нов радиатор и нов софтуер...а.от там нагора картите позволяват още а колко ще издържи е друг въпрос

[outllaw Профил]

Здравейте колеги , значи да се ориентирам към КАЧЕСТВЕН ЧИП ако разбирам правилно , тъй като гледам в нета характеристиките чипа ще ми вдигне от 150 до 180-190 кс , дали според вас разликата ще е голяма във вървежа , не съм карал чипната кола до сега , и също така дайте малко информация тъй като във форума много някак си гадно е писано отностно чипването на тоя БМВ мотор фейстнатия 150 кс , имам чуството че всички са писали бледо защото повечето коментари са от рода да не се слага еди кво си можело да стане ит.н , а други са доволни , има ли някой който да е доволен от вас със същия мотор но чипнат ? , ако не дайте малко информация благодаря ако можете и горе доло цена да ми кажете на един качествен чип подчертавам горе доло да добия представа

[JTD Профил]

Здравейте колеги , значи да се ориентирам към КАЧЕСТВЕН ЧИП ако разбирам правилно , тъй като гледам в нета характеристиките чипа ще ми вдигне от 150 до 180-190 кс , дали според вас разликата ще е голяма във вървежа , не съм карал чипната кола до сега , и също така дайте малко информация тъй като във форума много някак си гадно е писано отностно чипването на тоя БМВ мотор фейстнатия 150 кс , имам чуството че всички са писали бледо защото повечето коментари са от рода да не се слага еди кво си можело да стане ит.н , а други са доволни , има ли някой който да е доволен от вас със същия мотор но чипнат ? , ако не дайте малко информация благодаря ако можете и горе доло цена да ми кажете на един качествен чип подчертавам горе доло да добия представа

Цената е много относителна.
Иначе има смисъл. И в крайна сметка добрите хора ще те чипнат, а ако след пробата не си доволен, връщат те сток и не ти взимат парите.

[Gqbriel]

Здравейте колеги , значи да се ориентирам към КАЧЕСТВЕН ЧИП ако разбирам правилно , тъй като гледам в нета характеристиките чипа ще ми вдигне от 150 до 180-190 кс , дали според вас разликата ще е голяма във вървежа , не съм карал чипната кола до сега , и също така дайте малко информация тъй като във форума много някак си гадно е писано отностно чипването на тоя БМВ мотор фейстнатия 150 кс , имам чуството че всички са писали бледо защото повечето коментари са от рода да не се слага еди кво си можело да стане ит.н , а други са доволни , има ли някой който да е доволен от вас със същия мотор но чипнат ? , ако не дайте малко информация благодаря ако можете и горе доло цена да ми кажете на един качествен чип подчертавам горе доло да добия представа

Aз не съм видял някой да се оплаче от ремапване (чип) на този мотор от правилните хора - а не са малко във форума.Когато е направен качествено - няма да имаш проблем,но всичко разбира се зависи и от състоянието на мотора - няма как.
Отделно разлика е голяма с и без чип - наистина голяма,като данни изглеждат малко - но в действителност оказват голямо влияние.

[iv4o9999 Профил ICQ]

аз отдавна си мисля за тази интервенция, но п реди всичко както и останалите казаха трябва да се види състоянието на мотора, турбина, дебитомер, дюзи, за да не се окаже че нещо е тръгнало и след мапа да се скапе и да си кажеш еее гледай как ми пре..аха колата, защото при наличие на неизправност, чипа ще подейства като катализатор и проблемите ще лъснат, което пак казвам няма да е в следствие на интервенцията.

[outllaw Профил]

Е добре горе доло каква цена орантировачна никой ли неможе да ми каже на добър чип примерно между 400 -600 лв ? щще ме оправят ли ?

[bscsystem Профил]

Звучи много просто да ремапнеш + турбина и да литнеш, но докато не се изкаже човек, който го е правил си е направо смешно да се говори.

Масовите пренаписвания на софтуера, които се предлагат за по 200/300лв дори и от специалисти на дизели във форума са възможни, защото се очаква колата ти да е със стоковите чарколяци...отиваш слагат кабела...пускат новите схеми и цялата газ.

Звънял съм на различни места за да попитам дали може да ми се ремапне колата, ако сложа други дюзи, турбо и кулер по западен модел , които не отговарят на стоковите настройки и обикновенно отговора е "ела да пробваме" подчертавам пробваме... и в някой случай, ела да пробваме, но не даваме гаранции

В този и други форуми има хора, които ремапват бензинови турбо коли без никакви проблеми и затрудения, но казват, че дизели не барат.. Обикновенно, когато се търси майстор за който се твърди, че разбира от дизелов ремап, след подмяна на чарколяците обикновенно се стига до Келеша от Варна, но нищо повече не знам.

*от това което съм чел във форума тук и е46фанатикс, 2ка дизел се бара само с чип.
Когато се търси 200+hp, най-евтиния вариант е смяна на мотора с 3ка дизел + чип.
Когато се гонят 250+hp. 3ка дизел 204к.с. + смяна на дюзи (ако не се лъжа от 335д) + турбо от x5 Garret GT2260 (проблема е в захващането, но това се прави сравнително лесно) + кулер и останалите тъпотии като кулера, желателно генерация и т.н.

Тоя филм съм го гледал вече.. и имах огромното желание да го направя, но проблема е, че съм със 184к.с. мотора, а там наклона или нещо подобно на дюзите не е същия и още 100 дребни неща дето може да му скъсат нервите на човек!

** Ако някой има желание ще изровя всички теми в който е обсъждана темата за напомпване на 3ка дизела

*** Ако тук става въпрос само за 2ки дизел може да ми изтриете поста

*** Може ли някой да сподели дино графика на 2ка дизел 200к.с. на каквото ще да е.. Абсолютно не вярвам, че това е възможно, а все повече хора около мен с чипнати 2ки ми обесняват как едва ли не са над 200коня

[outllaw Профил]

Звучи много просто да ремапнеш + турбина и да литнеш, но докато не се изкаже човек, който го е правил си е направо смешно да се говори.

Масовите пренаписвания на софтуера, които се предлагат за по 200/300лв дори и от специалисти на дизели във форума са възможни, защото се очаква колата ти да е със стоковите чарколяци...отиваш слагат кабела...пускат новите схеми и цялата газ.

Звънял съм на различни места за да попитам дали може да ми се ремапне колата, ако сложа други дюзи, турбо и кулер по западен модел , които не отговарят на стоковите настройки и обикновенно отговора е "ела да пробваме" подчертавам пробваме... и в някой случай, ела да пробваме, но не даваме гаранции

В този и други форуми има хора, които ремапват бензинови турбо коли без никакви проблеми и затрудения, но казват, че дизели не барат.. Обикновенно, когато се търси майстор за който се твърди, че разбира от дизелов ремап, след подмяна на чарколяците обикновенно се стига до Келеша от Варна, но нищо повече не знам.

*от това което съм чел във форума тук и е46фанатикс, 2ка дизел се бара само с чип.
Когато се търси 200+hp, най-евтиния вариант е смяна на мотора с 3ка дизел + чип.
Когато се гонят 250+hp. 3ка дизел 204к.с. + смяна на дюзи (ако не се лъжа от 335д) + турбо от x5 Garret GT2260 (проблема е в захващането, но това се прави сравнително лесно) + кулер и останалите тъпотии като кулера, желателно генерация и т.н.

Тоя филм съм го гледал вече.. и имах огромното желание да го направя, но проблема е, че съм със 184к.с. мотора, а там наклона или нещо подобно на дюзите не е същия и още 100 дребни неща дето може да му скъсат нервите на човек!

** Ако някой има желание ще изровя всички теми в който е обсъждана темата за напомпване на 3ка дизела

*** Ако тук става въпрос само за 2ки дизел може да ми изтриете поста

*** Може ли някой да сподели дино графика на 2ка дизел 200к.с. на каквото ще да е.. Абсолютно не вярвам, че това е възможно, а все повече хора около мен с чипнати 2ки ми обесняват как едва ли не са над 200коня

Аз целя да я направя към 180-200кс реални ;д ако мога така да се изразя , и ако с добър чип мога да го постигна това , моля кажете ми ясно ми е че като я чипна ще стане на 180 но дали ще са реални ? и мога ли да ги докарам към 200

[JTD Профил]

...
*** Може ли някой да сподели дино графика на 2ка дизел 200к.с. на каквото ще да е.. Абсолютно не вярвам, че това е възможно, а все повече хора около мен с чипнати 2ки ми обесняват как едва ли не са над 200коня

Веднага:

[xerial Профил]

Аз съм виждал дино графика на кола на колега (модератор ) от форума 320д на 153 на колелата

и...?!?!?

това 200 на вала ли е, че май е доста далеч от там, има-няма 15-на коня

Ами диното беше без вентилатора отпред и резултатите бяха по ниски от реалните, та тая 20ка е около 185-190 на вала Нищо повече не казвам.

А има една друга 20ка с други валове обаче и мап която цепи 30ки

[xerial Профил]

...
*** Може ли някой да сподели дино графика на 2ка дизел 200к.с. на каквото ще да е.. Абсолютно не вярвам, че това е възможно, а все повече хора около мен с чипнати 2ки ми обесняват как едва ли не са над 200коня

Веднага:

е Май колегата нямаше предвид и Би турбо моторите

[bscsystem Профил]

Имах предвид bmw e46 2.0D 150к.с., но се радвам за единичката.

btw: Тая единичка с чип ли стана толкова или така си я купи

[Gqbriel]

Имах предвид bmw e46 2.0D 150к.с., но се радвам за единичката.

btw: Тая единичка с чип ли стана толкова или така си я купи

Нещо не те разбрах с предния пост - мислиш ,че слагането на нов софтуер не е начина да се мапва 2-ка дизел ли ?
От БМВ предлагат същото нещо за доста приятна сума + нов радиатор и я дават 185к.с - като това са граници ,където мотора няма да понесе щети и явно има резерв.От там нагоре - въпрос на донастройване ,би трябвало да удари 200 на вал - НО до колко турбото ще издържи повече от 10 000км и т.н е друг въпрос..
Да в eccutunnig има 2-ка дизел над 200 коня ,но както каза с други дюзи + турбо дори е около 220 - днес четох ,че му пуши и не може да настрои както трябва картите,и се обясняваха
Променихме цялата тема - сега стана - дай да доказваме колко може да се изкара от 2.0 печка ,а не това бе целта на автора

[outllaw Профил]

Имах предвид bmw e46 2.0D 150к.с., но се радвам за единичката.

btw: Тая единичка с чип ли стана толкова или така си я купи

Нещо не те разбрах с предния пост - мислиш ,че слагането на нов софтуер не е начина да се мапва 2-ка дизел ли ?
От БМВ предлагат същото нещо за доста приятна сума + нов радиатор и я дават 185к.с - като това са граници ,където мотора няма да понесе щети и явно има резерв.От там нагоре - въпрос на донастройване ,би трябвало да удари 200 на вал - НО до колко турбото ще издържи повече от 10 000км и т.н е друг въпрос..
Да в eccutunnig има 2-ка дизел над 200 коня ,но както каза с други дюзи + турбо дори е около 220 - днес четох ,че му пуши и не може да настрои както трябва картите,и се обясняваха
Променихме цялата тема - сега стана - дай да доказваме колко може да се изкара от 2.0 печка ,а не това бе целта на автора

Напротив колега , прав си но това всичко мие от ползва предолагам че и на други бмв маняци ;д които искат да достигнат нещо повече от 150кс на този мотор ;п, май вече се ориентирах към чип главно .