термостат N52B30

[premium-line Профил]

Днес смених термостата ,защото температурата се вдигаше над 105 градуса.Някой знае ли каква е нормалната работна температура на този бензинов двигател .

[IVAKDIVAK Профил]

Калега прочети темата на колегата KRONOS от подфорума Е90 - Полезно за собствениците на 325i и 330i
Там доста добре е обяснено промяната на раб. температура в зависимост от режимите на работа на двигателят .

[quote][/quote] Тук малко информация за работната температура на мотора, за да не се чудите като мен защо колата не върви винаги но един и същ начин:
The heat management now permits various characteristic maps to be used as a basis for controlling the coolant pump, over and above the map thermostat. In this way, the engine control unit can adapt the engine temperature to the driving characteristics.
The engine control unit regulates the following temperature ranges:
· 112 ° C = Economy
· 105 ° C = Normal
· 95 ° C = High
· 80 C = High and regulation by the map thermostat
If the vehicle handling causes the engine control unit to detect the economical operating range Economy, the DME regulates to a higher temperature (112 C). ne In this temperature range, the engine is operated with a relatively fuel requirement. The friction inside the engine is reduced at higher temperature. The temperature increase thus favours lower fuel consumption in the low load range.
In the High and regulation by the map thermostat mode, the driver wants to use optimised power output development of the engine. To achieve this, the temperature in the cylinder head is lowered to 80 ° C. This lowering leads to a better cylinder filling, which leads in turn to an increase in engine torque. The engine control unit can now regulate a certain operating range, adapted to the relevant driving situation. This makes it possible to use the cooling system to influence consumption and performance.

п.п - В началото и аз се бях шашнал ,че е доста висока температурата ( аз съм я виждал и 112 -113 C ) но като поразпитах и разбрах че за тези мотори е нормално.Така че твятя темп. е в рамките на нормалното (105 C ) така че според мен не е било необходимо да сменяш термостата. Е поне ти остава спокойствието че е нов и в скоро време не би трябвало да очакваш проблеми с него ако е оригинален де.

[memorex Профил]

И....Оправи ли се след смяната?105 е сравнително висока но не е ненормално двигателя да достигне тази температура в определени режими ако приемем че 100 е нормалната температура.Другия въпрос е дали термостата е проблемен или ВП,ниво на охл.течност,вентилаторa и т.н

[premium-line Профил]

Термостата го смених защото даваше грешка /thermostat heater control system-open circuit/.Грешката изчезна ,но ми направи впечатление че температурата се мени около 105.После на 96,после падна под 90 и я поддържаше постоянна.Големи благодарности на колегата IVAKDIVAK за информацията.Сега е ясно защо има различни режими на темп. на мотора.

[AcTePuKc Профил]

Моята в топло време върви м/у 93-98 градуса,а сега е м/у 88-93 градуса.