Няколко въпроса за E36

[ozBMW Профил]

Значи ще си взимам Е36 купе 320,днес гледах една има дребни забележки по боята и на таблото дето показва километрите има изгорели пиксели,обаче ме притеснява че преди да се запали се натиска едно копче сложено на скрито място (тва било имобилаизера така ми каза продавача) иначе няма да запли ако не се натисне,и също че като я запалих светна лампата,ама не загледах дали беше за АБС или за накладките една от двете беше Вие какво ще кажете става въпрос е за тая кола http://www.cars.bg/u987697

[kdl Профил]

Абсолютно нищо не ме грабва в тази кола...
Годината ме съмнява, няма ASC, какво прави аналоговата клима на уж фейслифтова кола, защо са боядисани всички лайстни?
М50 или М52?
Ако ти харесва... скачай!

[Tsureto Профил]

100% е пребоядисвана по добре се ориентираи към IS-ka

[b00st Профил]

100% е пребоядисвана по добре се ориентираи към IS-ka

То пък щот там ще намери нещо по-различно

[ozBMW Профил]

Mоже и да е пребоядисвана ама няма следи от удари,не знам М50 ли е или 52 как да разбера,иначе ИС не искам,искам стоково 320, като я запалих си работеше супер без да тресе да мени обороти и темподобни....

[vesko_325td Профил]

Mоже и да е пребоядисвана ама няма следи от удари,не знам М50 ли е или 52 как да разбера,иначе ИС не искам,искам стоково 320, като я запалих си работеше супер без да тресе да мени обороти и темподобни....

ако капачката за маслото е отпред откъм радиатора е М52 ако е към челното стъкло е М50

[edimen Профил]

Пробвай да я изкараш да видиш как се държи на пътя. Ако има как виж предницата как е. Прегледай я хубаво но смъкни от цената, искай и да провериш годината по талон или снимай вина и го провери. Не знам защо но боба ми подсказва за тази, че нещо не е у ред

[stormrider Профил]

Ако колата е реална година ,трябва да е с диги клима.
Пълна измислица.
Гледай за оригинална боя и безпроблемно купе ,а не как работи мотора.Мотор се прави,купе не.

[djkita Профил]

По скоро гледай техническото състояние на колата от колкото боята Купето го гледай за ръжди или дали има следи от СЕРИОЗНИ удари, а не леки чуквания,ужулвания и т.н. Това са коли по на 15-20г. нормално е да има пребоядисвани елементи... колите са за да се карат, а не седят в гаражите и да ги пазим и да викаме, че са уникално запазени. Днес някой ще ти одраска колата с пирон, утре ще ти чукнат бронята и к'во... ? Дай да не ги пребоядисваме, защото после не могат да се продадат. То с забележки е много хубаво нали
Ако ти хареса колата - взимай. Закарай я в сервиз да я огледат. Това копче дето споменаваш сигурно прекъсва тока към бензиновата помпа.

[00700 Профил]

За мен тази кола не отговаря на километрите. Пребоядисвана е, но няма външни признаци за удари, което е добре. Лично на мен не ми вдъхва доверие, но ти си решаваш. Направи една диагностика, погледни я отдолу за ръжда, в какво състояние са тампоните и т.н. На първата снимка която са дали се вижда в дясно отпред една черна 3-ка, която ми прави "приятно впечатлетние" ... . Стара кола на над 15 г., има голяма доза късмет с избора. Успех!

[kichuka]

И мен климатика ме дразни че не е дигиталния. Годината не е решаваща според мен а по-скоро състоянието. Предполагам че до 2200-300 ще ти смъкнат цената, което е добре. Отиваш с някой наистина отворен на тия коли човек да огледа двигателя и купето и решаваш дали това е твоята кола. За мен лично ако колата е в добро техническо състояние цената е добра. Вижда се че е маскарена тук там, но цената е добра ако двигателя и купето са здрави.

И нека споделя на колегата моя избор на кола как мина. Гледах доста време обявите и не ме грабваше нищо. Един ден изскочи една е36-ца пишеше 98-ма а тя реално 96-та с първа регистрация 97-ма. Това не ме спря и отидох с един познат, който се занимава почти само с бмв-та и смея да кажа, че е доста отворен пича. Огледа е каза ми че има удар отпред, но пък за сметка на това е направена добре колата сменени бяха радиатор, ремъци, чисто нови гуми, отлично работещ климатик и т.н. С редицата забележки като увиснала тапицерия на вратите и обичайните болежки на колата от 3000 смъкнахме на 2600лв и ето ме сега. Колата беше с едни грозни калъфки, под които се криеше плюшен салон в топ състояние, а в последствие открихме че е със шпер. Така след серия изненади съм повече от доволен, че не послушах мнението на разни професори казващи ми "мани т'ва старо бмв, не ги бива тия коли".
Според мен при избора на кола на старо трябва да има любов от пръв поглед и огромна доза късмет! Поздрави и успех с покупката!

[ozBMW Профил]

Километрите няма смисъл да ги коментираме.... иначе за тази тъмната тройка е с 4 врати и е 318,а аз искам 320 купе и то сиво и мисля че тази си заслужава,стига да няма скрити изненади Ако някой колега от форума дето разбира повече се навие да се разбереме да ходиме пак да я видиме ще съм му благодарен,ако не ще отида пак сам да я огледам още един път и си я взимам

[sobiss Профил]

Mоже и да е пребоядисвана ама няма следи от удари,не знам М50 ли е или 52 как да разбера,иначе ИС не искам,искам стоково 320, като я запалих си работеше супер без да тресе да мени обороти и темподобни....

Е то бивало и да е М50
Ще ги познаеш по капачката на маслото. На М52 капачката е разположена на пред към радиатора, а на М50 на задния край.
M50


M52



Качвай се пробвай, ако не тропа, лопа, пуши и т.н...бутай цената колкото може и взимай.
Лично за мен да се взима еФтина 20-ка нов внос на тия години си е нерентабилно...тия коли се превръщат в бездънна яма за пари.

[ozBMW Профил]

M52 e значи,а по-добре ли е да е М52?

[Драгослав Профил]

Зддължително я закарай на майстор да види дали задния мост не е тръгнал да си ходи.