Даунсайзинг - реални ползи

[Alexi Профил]

Аз викам да слезем на земята и да говорим с нормални физични понятия като изгорено гориво и получени от него калории съответно извършена работа и мощност.1 и 2 закон на термодинамиката цикъл на карно и още куп неща от физиката и механиката на които се базира една термодинамична машина сиреч ДВГ.Та като си припомним тия неща ще се сетим че няма как два двигателя да имат една и съща мощност и единия да гори 3 литра другия 5 за да ги получи тия к.с.при положение че са на едно технологично ниво. Най елементарното нещо което човек ще разбере е че няма как да имаш 100 к.с. и да гориш 2/100 литра бензин визирам двигател с типа намален обем с турбо и двигател 100 к.с. атмосферка и той да гори 6/100.Всичко е игра с обороти въртящ момент трансмисия тегло и воала имаме нов-стар продукт за масовия потребител .

вярна теория но непълна .. един мотор може да има доста по големи загуби от друг - по голямо триене ,прекалено много движещи се части ,неефективна охладителна ,мазителна и спомагателни системи ,отделно разхода доста зависи от аеродинамиката и теглото на колата ,както и от предавателните и числа ,както и дали тоя 100 коня мотор е 120 или 200 нютона и при какви обороти .. в момента там има развитие .. като пусне БМВ 1.5 с 3 цилиндъра изведнъж ще почнете да го хвалите щото е БМВ .. но мотора на форд е шитня

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

.. като пусне БМВ 1.5 с 3 цилиндъра изведнъж ще почнете да го хвалите щото е БМВ ..

http://www.youtube.com/watch?v=GR_Z3wmj_zU

[acho.rs Профил]

но мотора на форд е шитня

не само мотора

[Alexi Профил]

мда все още не са успяли да постигнат кола струваща 134900 лв по ценова листа да строши раздатка на по малко от 30к км и човека разделил се с тая скромна сума да му правят проблем с гаранцията той сам си я е строшил ,умишлено

[steeN Профил]

Аз никога не съм хвалил 3 краките хамстери на БМВ. Форд правят добри компактни модели, Фиеста, Фокус... от там нататък са си кошници. Имат добър 2.0 4 цилиндъра с директно впръскване, другото е боза... като изключим естестесвено мустанг гт и подобни. Дори Рено ги мачкат по-всички показатели при по-големите масови автомобили.

Sent using Tapatalk 2

[BMW_RIDER Профил]

Аз никога не съм хвалил 3 краките хамстери на БМВ. Форд правят добри компактни модели, Фиеста, Фокус... от там нататък са си кошници. Имат добър 2.0 4 цилиндъра с директно впръскване, другото е боза... като изключим естестесвено мустанг гт и подобни. Дори Рено ги мачкат по-всички показатели при по-големите масови автомобили.

Sent using Tapatalk 2

Най-добрата кола на форд, не е кола....а пикапа ф-150. И форд гт и шелби мустангите, ама те са малко бройки.

[steeN Профил]

Не ги знам пикапите и не ме интересуват

[bmw325tds Профил]

Изписани 21-страници...

Всъщност технологиите се развиват. Така както е сложена турбина на дизеловия двигател, в момента се слага турбина на бензиновите.
Разликата в мощността на атмосферен и турбо дизел е в полза на турбинирания.
Така ще е и при бензина.

Реално моя 2,5tds (Turbo Diesel SPORT) е 143 кончета.
Ако този двигател се направи с по 5 клапана на цилиндър (в момента е с по 2),
ако се сложи турбина с променлива геометрия,
комън рейл и др. подобрения ще стане поне 220 к.с.

И понеже на мен ми стигат 100 к.с. ще отрежа 3 от 6 цилиндъра.
Защото в момената на моя двигател се надявам да са му останали поне 100 к.с.

Незнам колко от вас са карали турбо бензин, малолитражка.
Аз се изумих като направих тест на 1.2 TSI. Много добре се държи в ниските и високи обороти. Двигателя не можеш да го чуеш.

Ресурса на новите двигатели е 3000 часа работа - това е.

[acho.rs Профил]

Разликата в мощността на атмосферен и турбо дизел е в полза на турбинирания.
Така ще е и при бензина.

Да разбираме ли че правиш аналогия на атмосферен бензин с атмосферен дизел

[bmw325tds Профил]

Разликата в мощността на атмосферен и турбо дизел е в полза на турбинирания.
Така ще е и при бензина.

Да разбираме ли че правиш аналогия на атмосферен бензин с атмосферен дизел

Разлика между дизелов двигател с турбина и такъв без турбина.
Разлика между бензинов двигател с турбина и такъв без турбина.

Къде сравнявам атмосферен бензин с атмосферен дизел?

[acho.rs Профил]

Разликата в мощността на атмосферен и турбо дизел е в полза на турбинирания.
Така ще е и при бензина.

Да разбираме ли че правиш аналогия на атмосферен бензин с атмосферен дизел

Разлика между дизелов двигател с турбина и такъв без турбина.
Разлика между бензинов двигател с турбина и такъв без турбина.

Къде сравнявам атмосферен бензин с атмосферен дизел?

Дизел без турбо не може да откъсне . Разликата е огромна , докато при бензина , много често по-бързия вариант е този без турбината .

[bmw325tds Профил]

...Дизел без турбо не може да откъсне . Разликата е огромна , докато при бензина , много често по-бързия вариант е този без турбината .

Тогава защо слагат турбо на състезателните автомобили (автомобили за писта)?

[acho.rs Профил]

...Дизел без турбо не може да откъсне . Разликата е огромна , докато при бензина , много често по-бързия вариант е този без турбината .

Тогава защо слагат турбо на състезателните автомобили (автомобили за писта)?

Хубаво си установил, че темата е 21 страници , ма вземи та я изчети 3-4 пъти белкем разбереш за какво говорим

[BMW_RIDER Профил]

...Дизел без турбо не може да откъсне . Разликата е огромна , докато при бензина , много често по-бързия вариант е този без турбината .

Тогава защо слагат турбо на състезателните автомобили (автомобили за писта)?

на кои бре?

[///M Power]

Разликата в мощността на атмосферен и турбо дизел е в полза на турбинирания.
Така ще е и при бензина.

Да разбираме ли че правиш аналогия на атмосферен бензин с атмосферен дизел

Разлика между дизелов двигател с турбина и такъв без турбина.
Разлика между бензинов двигател с турбина и такъв без турбина.

Къде сравнявам атмосферен бензин с атмосферен дизел?

Дизел без турбо не може да откъсне . Разликата е огромна , докато при бензина , много често по-бързия вариант е този без турбината .

Понеже най-върло казваш че малките мотори с турбо са шит ( което не е точно така), имам 2 въпроса:
1.Карал ли си такава кола?
2.Я дай пример за атмосферен срещу турбо - ама поне да са близки по характеристики и да е често по-бърз ?