730д не пали топло

[gerinka9208 Профил]

Здравейте колеги автомобила ми е е38 730д 193к.с. 2000 година.Имам следния проблем колата не пали топла изчетох повечето теми,диагностиката не показва нищо,ревизирал съм стартера,нов акумолатор,пробвах с двата датчика и на разпределителен и на колянов,нов горивен филтър,няма шумове в мотора,и не го прави постояно,и когато има нафта повече от половинат,студена пали всеки път.Ще съм ви благодарен

[ljubo73]

Според моя опит - разпънати ангренажни вериги .

[kamen4o81 Профил]

Според моя опит - разпънати ангренажни вериги .

Това не важи ли само за тдс-а? За 730 съм сигурен ,че някъде има такава тема за този проблем.Потърси колега!!!!

[gerinka9208 Профил]

четох за тези вериги и аз разбрах че се отнася само за тдс или не сам

[ljubo73]

Точно с ТДС-а го имах този проблем . След смяната на вериги /два броя/, успокоители и разни колелца и куп гарнитури нещата се оправиха .
Лошото е ,че ремонта е трудоемък и скъпичък . Най-малко се сваля главата , а някои предпочитат да извадят двигателя.
Дадох ти го като идея защото между твоя мотор и ТДС има доста общи неща .Основната им разлика е в горивната система .
Дано при теб не е такъв проблема !
Ти нещо беше споменал за количеството гориво в резервоара ?
При мен когато паднеше нивото под 20л. и почваха мъките . В резервоара има една цедка ,та тя беше се задръстила с едни гадости като медузи .
Почисти нея като начало .

[Dimitroff]

А що не хванете да я прочетете тази 730-ка и после да и сложите едни колби (тест за дюзи) преди да вадите глави, да сменяте вериги и т.н.

[predel]

При ТДС-а проблема се решава елементарно - с "изправяне" на разпределителния вал и "мърдане" на ГНП и нещата стават ТИП -ТОП. А при "Комънрейла" нямам идея, предполагам, че пак е много важно на каква позиция е разпределението за да се получи запалване, но само гадая.... А що се отнася до горивото, мисля, че не е лошо да се провери дали "засмукването" на гориво не е нещо прецакано, като да има "сцепени" маркучи на някаква височина над 20 литра.... и да не може да подаде гориво... Между впрочем, гледахте ли дали подава гориво, когато е топла?

[gerinka9208 Профил]

гледал сам горивото няма значение колко има тя си пали когато си иска вчера се возих цяла вечер и пали няма яд,пробвах я 15 пати най-малко топла.прибрах се и реших да я пробвам след 2 часа и не иска а беше даже по-изтинала.сутринта запали с докосването
пак се развозвах пак пали.днес пак ще ида на диагностика да видим.благодаря за мненията до сега

[predel]

Проверете ъгъла на впръскване...

[doncheff]

Спомням си, че дойде една кола (Е39 530д) при един виден бургаски майстор Митко БМВ-то, докато чаках за изчистване на грешките на компа. Не палеше загряла. Накара момчето да отвори капака, взе едно шише студена вода, поля нещо по двигателя и колата запали веднага. Мисля, че се оказа някакъв датчик.

[Дифашир Профил]

а какво се случва с помпите в резервоара.Аз имах проблеми с тая която праща към мотора заяждаше тук там и спираше от време на време.Със 220 и 30 ми изгасвала в тъмното ... голям Х.. и какво ли не правех да намеря проблема.Накрая издъхна на един паркинг махнах седалката-не бачка ама грам извадих я върти се на ръка.Викам си нищо и няма някой кабел ще е,обаче ''Бай Вълчо'' буксата има ток!Чукнах помпата леко на ръката и почнаха да излизат едни струшки от вътре .... ясна... отивам в магазина -няма ест. с поръчка 560лв. ..... имали каталог на помпи Хофнар извади го и гледам една .... Имате ли я - Да ..... донесе я булката -същата от всякъде на 520Д е39-нямало да станеСложих я заспа.До сега да чукна ... никакви проблеми.Тъй че ако се наложи на някой ...да има едно на ум.

[omegaart Профил]

Спомням си, че дойде една кола (Е39 530д) при един виден бургаски майстор Митко БМВ-то, докато чаках за изчистване на грешките на компа. Не палеше загряла. Накара момчето да отвори капака, взе едно шише студена вода, поля нещо по двигателя и колата запали веднага. Мисля, че се оказа някакъв датчик.

Много често е датчика на разпределителния вал ... по принцип на диагностика си го вади като грешка.

[gerinka9208 Профил]

след последната диагностика не показа никжи грешки и без да пипам нищо се оправи

[Spoof Профил]

Моята кола е абсолютно същата и пали обаче много върти и точно преди да запали се чува едно плътно и брутално пюлкане като няква фатална грешка и пали.Закачам я нищо не знам какво става много се изнервям в смисъл понякога превърта 2-3-4 пъти докато запали и пюлка нещо много брутално и пали незнам какво е сменях свещи някви други простотии акумулатор аве хиляди неща без само дюзите да съм гледал тези дни като видя тях ще напиша и какво е станало и дали е от тях.

[Дифашир Профил]

а стартерите ви как въртят?