Retrofit: Business към Professional нави

[MadChicken]

Ако ви се дават 1000лв мога да ви намеря профи монитора + модула + декорацията за про нави + копче от CIC + рамката му.

[iceblast Профил]

Ти като по-запознат, дали имаш мнение за това, което аз писах и начина ми на подход?

[MadChicken]

В общи линии това, което е писано до тук е вярно. Като допълнение само - гласовото управление не работи след такъв тип ретрофит дори и да го е имало в колата донор. То се активира в модула с FSC код важащ само за VIN-а на колата, в която е бил оригинално профешънъл модула. Активиращ код за новия VIN, който до сега е бил с бизнес нави струва доста пари от BMW дилър и не си заслужава.

[iceblast Профил]

А за долните неща някакви коментари? Предполагам, че дисплея ще изкара образ, само не знам дали iDrive контролера ще може да управлява CCC?

Колеги, разчетох се по чуждите форуми и си направих следния извод.

Като сложа CCC модула, прекодирам колата към Професионална навигация, след което правя един чек с ИНПА на модула.

Изникват два въпроса обаче:
1. Ще излезе ли нещо на малкият дисплей, колкото за теста да видя какво става, или ще ми трябва задължително големият, за да мога да изкарам нещо?
2. Знам, че за CCC трябва High iDrive контролер, но до колкото знам защото той има диагонали, т.е. да мога да ползвам функциите на навигацията и да се движа по картата във всички посоки. Въпросът ми е, с LOW iDrive контролер, въобще ще мога ли да управлявам CCC-то, отново колкото за теста?

Смятам да подготвя DVD диск с карта, да видим дали ще го прочете и CD с музика, за да тествам механиките на DVDто и CDто.

Дайте мнение.

[MadChicken]

Все някакъв образ би трябвало да има, за копчето не знам дали ще тръгне без кодиране. Общо взето за да тестваш всичко си трябва кодиране.

[iceblast Профил]

Аз смятам да я кодирам.

Да добавя във VO професионалната навигация и след това да прекодирам модулите да ползват новият VO и след това да тествам. Въпроса е този iDrive контролер дали ще може да мърда нещо.

[iceblast Профил]

Оказва се, че за ретрофита High контролера е Nice to have, но не е задължителен. Всичко опира до кодиране, т.е. в случай, че си ползваш LOW, няма да имаш диагонали.

EDIT:
Ново 20 Оказва се, че след кодиране CCC-то може съвсем нормално да работи на 6.5" монитор По всичко личи, че ще мога да направя пълен тест на CCC преди да го купя

[bezdomnia Профил]

колеги четох ,четох и пак четох и луднах.Нищо не успях да разбера от целият ви разговор,просто не съм много запознат.Интересува ме КОЛКО пари ще ми излезе цялата тази дейност закупуване на абослютно всичко и програмирането?мойта количка е с обикновенният информационен дисплей. Благодая ви предварително!

[MadChicken]

Колега горе съм написал цена...

[iceblast Профил]

Дисплей около 200лв.
Модул от 300 до 600лв.
Конзолка в центъра по договаряне.
Програмирането няма ядове, но ти ако си само с обикновен дисплей, трябва да се прокарват кабели за GPS антена.

[bezdomnia Профил]

колега да разбирам, че около 1000 лв ще ми излезе, така ли? аз съм с малкия дисплей, искам големият дисплей да си сложа.Колега ти да не би да предлагаш всичките тези неща?

[MadChicken]

Принципно имам възможност да ги осигуря тези компоненти гарантирано работещи (свалени от работеща кола) с ясен произход, ако ме разбирате какво имам предвид, че тия за по 300лв са как да ти кажа ...
За GPS антена по чуждите форуми използват готови от ebay за без пари и си спестяват сложното окабеляване.

[iceblast Профил]

Да вдигна малко темата с няколко въпроси.

Какво предимство дава CCC модул, на който му е сменен VIN-а, да отговаря на колата, на която е монтирано в момента?

В MOST-Gateway-a изписва грешка A177 External Fan No Function, но вентилатора е вързан и когато CCC-то загре около 50 градуса, вентилатора си се включва и си върти, но в Read Status дава, че оборотите му са 0-ла?

П.П. CCC без проблеми може да се подкара на LOW контролер и на 6.5" дисплей с точното когиране, но дори и да не се кодира образа на дисплейя си излиза и може да се гледа без проблеми, т.е. CCC-то може да се пробва без абсолютно никакво кодиране, просто редене на кабелеите и даване на контакт.

Ето как изглежда на 6.5", за сега

[iceblast Профил]

Колеги, още едно нещо изкочи - сега не иска да ми синхронизира контаките през Bluetooth-a (преди си работеше). Връзвам телефона и няма никакви проблеми с провеждане на разговорите. Другото нещо, което не работи са гласовите команди на телефона, когато цъкна бутона на волана няма БИИИП, нищо не се случва.

Някакви идеи от какво може да е? Всичко е ъпдейтнато до V45, но VIN-а все още не съм сменил. Може ли това да е проблема, MULF-а да не иска да си говори със CCC-то, защото то е с друг VIN?

[MadChicken]

Кажи сбогом на гласовите команди с CCC модул от друга кола. И да сменяш VIN-а все тая, FSC кода за гласа е невалиден за твоя VIN и това е. Всичко останало е въпрос на кодиране.