ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[acidburn-525tds Профил]

Здравейте, понякога колата като е студена и като я запаля и след 4,5 секунди гасне?! Като я запаля пак и като я изфорсирам на 4,5к се оправя? От какво може да е проблема? Колата е E36 '98 318tds M41D17 compact.

И ти ли като колегата от Е30 подфорума на студен мотор я паткаш?

Ами ако не я изфорсирам пак паля и пак гасне ... нещо се запушва ли какво става не знам.

[ogata Профил]

Здравейте, понякога колата като е студена и като я запаля и след 4,5 секунди гасне?! Като я запаля пак и като я изфорсирам на 4,5к се оправя? От какво може да е проблема? Колата е E36 '98 318tds M41D17 compact.

И ти ли като колегата от Е30 подфорума на студен мотор я паткаш?

Ами ако не я изфорсирам пак паля и пак гасне ... нещо се запушва ли какво става не знам.

Филтъра гледал ли си го изобщо ??

[acidburn-525tds Профил]

Сменях всички филтри преди 3,4к

[TytusPulo Профил]

Като давам на контакт, се чува еднократен звук "пиу-пиу", в момента в който климатроника тръгва да духа. Също така цифрата на външната температура мига. След запалване всички лампи изгасят, както си му е реда.

Някой има ли идея от какво може да е това?

Колата е с ГИ, ако това има значение

[err0r]

Всеки път, когато температурата е под +3 градуса, гонгът звъни, за да те предупреди, че караш в зимни условия.

[TytusPulo Профил]

Благодарско

[Challenger Профил]

Да попитам има ли голяма разлика между даймъндшварц и космос?

[Alexch]

Да попитам има ли голяма разлика между даймъндшварц и космос?

Все е черно, но ако си боядисаш един елемент в единия цвят, пък колата е в другия ще личи много

[Challenger Профил]

Е зная че е черно но да, отговори ми на въпроса.. Благодаря

[Kambe Профил]

даймънд шварц(181) има повече графитени частици, това го прави някак си по-метализиран.. от там идва и по-сивия отенък

[Dincher Профил]

здравеите коеги.
Много четах в форомите но неможах да си разреша проблема.
Карам е36 318и м43б18 доволен сам от колата но искам да и сложа ниакои по кас диф,да е примерно над 3,45.без да смениам нисшто друго.Та не знам какви дифове има за е36 с по големи числ от 3,45.
А сега да испревариа ниакои от вас с вапрос за какво го правиа?
Искам по добро ускорение.
Разходих се в много морги ниама и ниама.И ДАЛИ СТАВА ДА ПРЕХВЪРЛИА КАРАНТИИТЕ НА ДИФ ОТ Е30 НА ДИФ ОТ Е36.Моиа диф е 3,38.
Благодариа предварително на всички.
Извиниавам се ак сам обаркал темата

[lancerpor Профил]

Чувал съм че ставало от е34 да се сложи в е30м, което според мен значи, че и от е30 ще стане

[Yandel Профил]

Когато завъртя ключа на стартера понякога му отнема 1-2 секунди преди да започне да върти самия стартер, днес обаче завъртам ключа и въобще не върти стартера... така от няколко опита запали, но като я изгася работата е същата... върти стартера когато си иска. Къде да търся проблема ?

[No0k]

Когато завъртя ключа на стартера понякога му отнема 1-2 секунди преди да започне да върти самия стартер, днес обаче завъртам ключа и въобще не върти стартера... така от няколко опита запали, но като я изгася работата е същата... върти стартера когато си иска. Къде да търся проблема ?

Може би клеморед

[ogata Профил]

Преди 1 месец ми беше замръзнала ключалката и пръснах с един препарат на сонакс за размразяване и от тогава като отключвам колата се появи едно запъване на ключа вътре и един звук от прещракване наподобяващ пружина.

От няколко дена ключалката почна да запъва яко и не мога да отключвам колата от шофьорската врата.
Понякога се оправя, ама в повечето случай направо си ме е страх, че ако напъна повече мога да счупя ключа.

От къде мислите, че е проблема. Мога ли да го смажа по някакъв начин и къде ? Малко дървена ми се вижда идеята да пръста вътре с wd40