запалителна система м50...центровка предварение

[jorji6i6i Профил]

Здравейте, колега

карам е36, 320 м50 без ванос с бош електроника
След 2 години перипети успях да изуча из основи целия мотор и да отстраня повечето дефекти появили се с течение на времето на безпощадна експлоатация на колата...
- Сменени са всички о-пръстени и уплътнения дето смучеше въздух
- цялата електроника е подменена и тествана (всички датчици, дебитомер, компютър, ламбда сонда)
- центровка на разпределителните валове ( имаше голям ефект, защото веригата беше лека разтегната и самите валове изоставаха от коляновия вал..препоръчвам да го направите и вие СЪС СПЕЦИАЛНИТЕ ИНСТРУМЕНТИ защото го правих и на "око с линиика" но определено нестава просто не се вижда никакво отклонение, но го има)
- на диагностика не показва никакви проблеми, освен ленива сонда която работи след 2000 оборота

Проблема е в нестабилни ниски обороти, от ауспуха смърди на неизгорял бензин и никаква сила под 3000 оборота
Махнал съм катализатора и сондата работи само над 2000-2500 оборота...явно тогава се напича и работи или де да знам....нямам обяснение...сменил съм сумати сонди включително и нови и все тая


Мисля, че остана само запалването не пипнато...защото няма как???
На диагностика показва ли колко е предварението на зпалването и колко трябва да бъде по-принцип ???
Има ли връзка от сорта : "колата заради сондата да работи в авариен режим и сама да си дава закъснение на запалването"

Някой мерил ли вакуума в смукателния колектор и какво стоиности има защото при мен е 450 MPa, при норма за всички бензинови мотори 300MPa и затова мисля, че симптома е закъснение на запалването

Благодаря, Поздрави

[Dirty M5 driveR Профил]

Тая работа с ленивата сонда е интересна. Дори на празен ход при изправна сонда се вижда как достатъчно бързо коригира смесите. Най-точно мисля че може да се провери работата й на осцилоскоп.

[bavar4o.70]

Напълно възможно да е сондата!

[jorji6i6i Профил]

някой мерил ли е вакуум в смукателния колектор
или пък да знае колко градуса е предварението на запалването при ниски обороти

[Jang1r Профил]

Ленива ламбда=неправилно работеща такава Смени я от там идва проблема с богатите смеси.

Центровка на запалването на м50 Те затова онея у Мюнхен са сложити тея датчици на колянов и разпределителн вал Няма как да бараш аванса освен ако не се занимаваш с таблиците в ЕКУто.

[jorji6i6i Профил]

колеги мисля си за следното,
аз съм без катализатор...а той има важна роля да помага на сондата да загрява бързо до работна температура ...при нашитге коли самата сонда е монтирана много далеч от изгорелите газове доста назад след изпускателните колектори и затова не работи напълно нормално...оригинално ката се напича доста и излъчва към сондата топлина и тя работи по - добре.....
мисля че това е причината "сондата е мудна"
другите марки коли, също и бмв м52 и нагоре сондите са буквално в огъня веднага след главата и започват да работят 1 минута след запалване на двигателя
това е според мен....компа вижда лошите стойности на сондата и обогатява сместа и връща малко центровката за да не се повреди двигателя т.е. така наречения "авариен режим по предварително зададени таблици" - без мног много да следи сондата
защото като я изпъна на дълъг път работи отлично, но оставая ли я на място са 2-3 минути сондата пак изстива и почва да клати обороти

[Dirty M5 driveR Профил]

като я изпъна на дълъг път работи отлично, но оставая ли я на място са 2-3 минути сондата пак изстива и почва да клати обороти

Не е вярно това. С нормално работеща ламбда двигателя си работи еднакво при всякакви режими. И това, че сондата е далеч от портовете на главата не е причина тя да е мудна. Мудна ламбда значи, че недостатъчно бързо коригира смесите. И за да я сложат назад значи разстоянието изобщо не я бърка, дори и да няма катализатор (сигурно половината форум няма катализатори). Имаме тема за ламбда тестер, с който съвсем бързо и точно може да се провери дали сондата сработва нормално или не. Автора нищо не казва, а мина бая време...

едит: то ти си автора Еми виж я тая ламбда, за да я изключиш от възможните причини.

[NoMoreRules Профил]

Има ли развитие по темата?

[jorji6i6i Профил]

закупих си нова генерация с оригиналните гърнета и нова ламбда сонда бош оригинална нза бмв с буксата и чакам по-хубаво време към края на месеца и ги монтирам....тогава ще си отговориме на някой въпроси

моля , колегите с опит в тази материя да споделят техния опит