Не идва ток до бензиновата помпа на е36...

[Киров]

Колеги, от няколко дена от както изтина времето и колата взе да се базика нещо... Проблема е следния тръгвам да паля , въртя ключа почва да върти и аха да запали и неще. От втория път пали на четвърт и това го прави абсолютно всеки път като я паля и е студена , като е топла си пали нормално от от първия път, на какво може да се дължи това, че ме притеснява така... мотора е М44б19...

[Nickelback]

O! Това е мистичния проблем на М44 Едно време за 3 години така и не разбрах, защо аджеба тоя двигател ВИНАГИ пали от втория път Когато зареждах по-високооктанов бензин от 95, проблем нямаше...

[Dirty M5 driveR Профил]

Виж си бензиновата помпа, както и регулатора на бенз. рейка.

[Киров]

O! Това е мистичния проблем на М44 Едно време за 3 години така и не разбрах, защо аджеба тоя двигател ВИНАГИ пали от втория път Когато зареждах по-високооктанов бензин от 95, проблем нямаше...

Асолютно вярно!!! сипах 50 лв. 95 от Лукоил, че светеше лампата и на другата сутрин палим от втория път .... никога не бях сипвал от там 95 само Ви-палър и сипвах, ама повече май май няма и да сложа от там ако се окаже от горивото....

[Киров]

Виж си бензиновата помпа, както и регулатора на бенз. рейка.

ако е от това няма ли да го прави и като я загрял маторя? А при мен се случва само на студен двигател...

[Dirty M5 driveR Профил]

Бензиновата помпа може да прави такива магарии, като е тръгнала да си заминава. Прави ги когато си поиска, по-често като си с по-малко гориво в резервоара. А регулатора на рейката може да изпуска налягане, и като ти седи цяла нощ колата то пада толкова, че да не може да запали нормално от първия път.

[randity Профил]

Ако може и аз да използвам темата на колегата. Колата на студен мотор като я запалиш, работи 3-5сек. и гасне. Паля втори път и пак гасне. От третия път вече захапва и не гасне. Принципно има проблем със стъпковото, мени оборотите м/у 800-1000. Един ден ми се случи както карах от нищото да почне да мени от 1000 до 2000. Изгасих я, запалих я и се оправи. Идеи ?
Мотора е М43В16 ...

[Emilow Профил]

Виж си бензиновата помпа, както и регулатора на бенз. рейка.

ако е от това няма ли да го прави и като я загрял маторя? А при мен се случва само на студен двигател... [/quot При мен беше същото преди да сменя помпата даже и от 5-тия път ми палеше, само че за м42 говоря..така че не е изключено и от нея да е

[m.dimitrov1992 Профил]

датчик колянов вал , и моята трудно палеше

[Киров]

Колеги, имах големи проблеми този луикенд с колата... налагаше ми се да пътувам за Враца и тъгнах.На ботевграднската магистрала колата взе да прекъсва много леко, но имаше ужасно силен вятър и аз помислих че той мести колата.Но вече около Мездра изгуби мощонст, взе да хълца яко и след около километър огасна и няма палене... задърпахме я до Враца и на другия ден я почнахме да търсим причините, бушоните са здрави помпата върти , но не идва ток до нея и аз я свързах директно с една жица от акомулатора към помпата , за да мога да се прибера, но сложихме и "мързеливо копче" в купето, с което като угася мотора да спирам помпатата да не върти постоянно. Някъкви съвети и насоки да ми дадете къде да търся проблема защо няма ток до помпата... Благодаря ви!

[petio_bmw 318is Профил]

релето

[Киров]

релето

къде да го търся това реле? скъпо ли то?

[PaCk0o Профил]

хващай един мултицет и бързо ще разбереш къде е проблема. И моята пали повечето пъти от втория път ама и набарах цаката просто в началото връткам на 2-ри контакт оставям 6-7 секунди връщам на 1-ви и си пали безпроблемно.

[petio_bmw 318is Профил]

релето

къде да го търся това реле? скъпо ли то?

в кутията с бушоните,като отвориш има една малка кутия отстрани с 3 релета от 1 и 2 може да нямаш ток в помпата,ново от магазина е 5-10 лева,ама по-добре си намери работещо втора употреба,че аз с новото от магазина не запалих а схемата му беше точно същата

[Киров]

релето

къде да го търся това реле? скъпо ли то?

в кутията с бушоните,като отвориш има една малка кутия отстрани с 3 релета от 1 и 2 може да нямаш ток в помпата,ново от магазина е 5-10 лева,ама по-добре си намери работещо втора употреба,че аз с новото от магазина не запалих а схемата му беше точно същата

ок,благодаря ти колега утре ще ги погледна, а как да разбера ако са изгорели или като ги сваля няма как да не ги видя от долу...