Проблем , бял пушек и макс. 1500-1800 оборота

[dragunof Профил]

Два дена колата си върви и пали в студа без проблем , зареждам само от 1 бензиностанция както и вчера !
Тая сутрин въртя въртя и накрая падна акумулатора ,без помен от препалване, дадоха ми ток и запали нооооо не се форсира повече от 1200об. след работа на място около час достигна форсаж на място до 1600-1700об. ! Посъветвах се със хора каращи дизел от по отдавна (на мене ми е първа зима с БМВ 318д Е46 ) казаха ми че е от нафтата ! Специалист по дизели ме посъветва да сложа 1 л. бензин защото най вероятно се дължало на повече парафин в нафтата ( често срещан проблем във варна тия дни ) сложих и (1л. безин смесен с2л. дизел в колата да е имало около 20л дизел) , смених горивния филтър ,колата пак запали зор но с тая разлика че препалваше и веднага гаснеше поработи пак около 30мин. но така и не вдигна повече от 1800-1900 об.

[Leon]

Възможно е да са ти се запушили тръбите и филтъра с парафин, но си направи диагностика, през форума само гадаем.

[dragunof Профил]

Колате е 1.8д 116к. 2002г с тая помпа VP44 ! Тръгна се по мъките , запуших вакума на ЕГР-а , разлика никаква ! Днес на диагностика след изчистване на грешките се повтаря само тая за аванса, провери ми умната дюза , клапана на ЕГР-а макар и мръсен си движи от вакума, мехурчета в трабите преди г. филтър не се виждат,разлика при откачен дебитомер няма, но тъй като е празник и човека отказа да се задълбочава в разглобяване (нормално все пак ) за да стигне до датчика за аванса (та дали може да е от него). Посъветва ме да сложа STP за дизел и да я покарам малко (зареди някакъв клапан за аванса) , навъртях около 30-40 километра и то зор просто в момента когато оборотите достигнат около 1700 и без да пускам педала сами се връщат на около 1400 забавя се за секунда две и пак наема до около 1700-1800об и то това само на 4пре. на по малка не кача повече от 1500об. Ако натисна педала до дупка направо се забива колата и ми се струва че дори ще угасне ако не го пусна . Моля помагайте , че инъче требва да чакам до 3-4 чак догодина ! Голям дерт ми е, първа зима с бавареца и изобщо със дизел и вече съм в шах

А и нещо много странно , докато карах към сервиза температурата на колата падаше дори се приближаваше до синьото като пусна климатика (май и печката отказа по същото време с форсирането ) когато свърших с обиколките и се прибрах преди да я изгася пипнах тръбите на печката бяха леко топли , стана ми странно и ги омачках малко и след това пуснах парното на макс , за разлика от преди това температурата не тръгна на долу дори се застопори в работен режим (право на горе ) след това пипнах пак тръбите вече си бяха горещи !!?? Едва ли има нещо общо но.... и аз вече не знам

Весели празници на всички и безаварийно каране

[koko moto Профил]

Колега реши ли проблема? Чак сега видях темата и се надявам си оправил колата. Много е кофти точно преди коледа да ти се развали нещо по колата.

[armagedon01 Профил]

По всяка вероятност ти е задрало буталото на аванса на помпата ....

[ivo752 Профил]

По всяка вероятност ти е задрало буталото на аванса на помпата ....

+1 за авасатора на ГНП-то

[Zagy Профил]

И аз мисля, че проблема е в задрало буталце на аванса. Сипи 1л. двутактово масло на 1 резервоар и колата би трябвало да тръгне значително по-добре.

[dragunof Профил]

Ммм да ама уви Дори и в БОШ Коцев ми намериха помпа чак за смяна защото мислеха че е задрало буталото , последва 2т. масло но нищо , малко добавки и пак нищо !! Демонтаж на помпата и разходка до софия оказа се ел. блок на помпата (ремонт) ,проблема с паленето се оказа че няма нито една читава свещичка ! И уж всичко трябваше вече да е ОК
Е да ама не сега си върви наема но от време на време на 2-3 предавка около 2000об. все едно някой ме е хванал за бронята ?!?!? Педала до дупка , икономайзера отива на макс и тя си пълзи все едно едвам съм настъпил ?!? По някое време се отпушва и си върви пак нормално !?? Но като цяло 1800-2200 оборота си е дупка ! Някакви идеи ? АГР е добре , дебитомера не дава грешки , единия катализатор вече го няма , но разхода ми от 8.9 - 9 градско падна на 8.1 -8.2 (по борд )
Таман си я взех предната събота и май пак ще трябва по сервизи да ходя !

[dragunof Профил]

След диагностика (живи данни)всичко си излезе , неправилно зацепване на помпата ! Хайде пак в джаза