Зануляване показателя за предни и задни накладки

[lowlevel Профил ICQ]

Здравейте,

Следвайки указанията за зануляване на маслото се опитах да си зануля и км за смяна на накладките. Явно аз нещо не правя като хората защото сега съм на -15000 / -25000 и колата реве че вече трябва да съм в сервиза и да сменям накладките. Дали има някаква разлика ?

[Ilko Ivanov]

Разликата е че трябва да се сложат и нови датчици на накладките

[lowlevel Профил ICQ]

Да да, явно козата си иска пръч. Смених с нови предни и задни накладки + датчиците и всичко заспа. Повече няма да слушам съветите "датчиците са ок, няма смисъл сега да ги сменяш".

[fefe Профил Уеб-сайтICQ]

Така и никога не успях да схвана идеята да не се сменя датчика, при положение, че струва 10лв.

[peters75 Профил ICQ]

Аз също се опитах просто да зануля,защото още имам накладки,но не става.Проблема идва от това,че не става въпрос за сервизен интервал,който можеш да занулиш,а направо си взима инфо от датчика.Така,че той обади ли смяна,няма зануляване докато не смениш.

[scarto Профил Уеб-сайт]

колеги, онзи ден ми сменяха маслото на Е60-ката 530Д 04год. след процедурата помолих да ми нулират километрите на маслото с лаптопа. /По това време все още не знаех че се прави от РЕСЕТ бутона на таблото/. При опита за настройка на километрите през компютър, "майстора" започна да ресетва всичко наред. Веднага след това светнаха накладките, предни "-15000" км., задни "-25000 км". преди това си бяха ОК! и естествено свети лампата за ръчна спирачка! Някой знае ли как се лекува този проблем? Вече пробвах при няколко диагностика и нищо. От РЕСЕТ бутона също не става!

[kopchev Профил]

Така и никога не успях да схвана идеята да не се сменя датчика, при положение, че струва 10лв.

25лв

[bezdomnia Профил]

колега абсолютно същия проблем, и гледам че колегата казва 25 лв. еее къде са тия хораааа с по 25 лв и могат да оправят този проблем?на няколко такива майстора попаднах и все за глава се държат

[vgza Профил]

Датчика на накладките има в себе си два датчика - първия, е доста близко до повърхността и когато той замине, вече няма как да нулирате сервизния интервал - при всеки опит ще си отива на -15000 км. Втория датчик е реално този който следи колко са ви изхабени накладките.
Имате два варианта - нов датчик или да дадете на късо стария.

[da6ip Профил]

Датчика на накладките има в себе си два датчика - първия, е доста близко до повърхността и когато той замине, вече няма как да нулирате сервизния интервал - при всеки опит ще си отива на -15000 км. Втория датчик е реално този който следи колко са ви изхабени накладките.
Имате два варианта - нов датчик или да дадете на късо стария.

колега сигурен ли си за този втори датчик вътре?
доколкото знам инидикацията за оставащ живот на спирачките е стойност абсолютно измислена от компютъра на база пробег и стил на шофиране от последната смяна?

[MadChicken]

Датчика е един, като с износването/изтриването му се променя и съпротивлението му, до момента в който стане отворена верига. Като мине определена стойност ако по някаква причина се опитате да го нулирате става -15000 и така. Окъсяваш двата кабела, нулираш интервала и си караш така докато станат наистина за смяна Първично изпълнение, но работи.

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

Датчика е един, като с износването/изтриването му се променя и съпротивлението му, до момента в който стане отворена верига. Като мине определена стойност ако по някаква причина се опитате да го нулирате става -15000 и така. Окъсяваш двата кабела, нулираш интервала и си караш така докато станат наистина за смяна Първично изпълнение, но работи.

или си купувате АТЕ с датчици се продават оригиналните комплекти

[petio Профил]

Когато смених предните накладки ATE поръчах и нов датчик. Майстора когато ги слага каза, че датчика е двустъпален. Може би когато достигне първата степен почва да ти отброява някакви километри. Моите светеха когато ги сменях и показваха около 4000 км. Имаше 1,5мм феродо. Откакто ги занулихме след смяната, което стана само през таблото, съм минал 5 000км и показанията на менюто не са мръднали. Ще излъжа, но май беше нещо от порядъка на 60 000км. Задните са си със колата и не са мръднали от 48 000км. Видимо са карани, но не мога да преценя спрямо нови колко са. Та по темата датчика е двустъпален, нов се купува когато го е пипнал диска и се занулява от таблото. Това е моя скромен опит. Успех!

[batzlati Профил]

На мен само веднъж ми се е налагало да сменям накладки. Използвах старите датчици. Ресет на километрите - през диагностичната букса и всичко си беше ОК.

[Emooo Профил]

Тъй като ми предстои сменя на дисковете не спирачките искам да използвам темата да попитам дали виждате проблем да сложа на новите дискове старите накладки с които съм карал. Има още доста живот в тях и ако не е проблем бих искал да ги използвам.