Виж темата - E34 518 що ето?

от **bat Jeko** » 20 Авг 2006, 1:52

Здарве да е
Здравеите, имзкам да попитам за мнението ви за е34 518
колата е 94 по обява и още не сам я виждал на живо.
Интересува ме главо моторчето как е, от хора които имамт наблюдения./динамика, разход , слаби места, и др/
Благодаря ви предварително
Good luck

от **SlipKnoT** » 20 Авг 2006, 1:54

M40 е мотора.. има доста писано за него в Е36 и Е30 форума..

от **БаЯн** » 20 Авг 2006, 9:28

Bavarishe може да каже нещо повече по този двигател

от **xela** » 20 Авг 2006, 12:42

Здравей,
Аз не бих си взел Е34 с този мотор. Харчи като "шестак" а е на половина по агресивен. Имам чуството че ги предлагат без клима защото ако я пуснеш колата няма да върви.

поздрави.

от **Владо** » 20 Авг 2006, 13:27

Напротив, обикновено имат всички екстри. Но моторчето не е за тази кола, иска си 6 на ред...

от **IAV** » 20 Авг 2006, 16:53

В интерес на истината мотора е М43!!!
И онзи ден подкарвах такава е не върви кат 20 ката ама ства за по не агресивни водачи който ценят удобството на 5та серия а не скороста!!

Поздрави!!!

от **bat Jeko** » 21 Авг 2006, 13:53

Здраве да е
днес ще отида да я погледна, и ще пиша.
Колата е за жената, и малко по слаба да идва , тя не се оплаква.
Благодаря за отговорите, ако некои има друго мение или лични наблюдения да пише.
Good luck

от **535** » 21 Авг 2006, 15:03

кой от вас е карал такова

)

само ще споделя че в работа иамше едно такова ... и му груман двигателя иначе са здрави но един идиот го искарал без масло ... и
да знаете ...

коалта дига 190 на пътя за летището така че и 200 ще дигне към пловдив ... варти гуми и з апо полечка каране стаа

иначе модела е от 94 та някаде така че са доста приятни ... мене ми харесваше за спокойно каране е екстра и мотора не става за 3ка и от 3 ка не може да го сложиш различно е закрепването

от **t0sh** » 21 Авг 2006, 15:21

bat Jeko написа:...
Колата е за жената...

лично мое мнение че такава кола е голяма като габарити за жени

не говоря за изключенията нали, а по принцип

п.с. не гледай докато паркира
:++

от **Владо** » 21 Авг 2006, 16:48

С направените доуточнения вече я препоръчвам!

535, карал съм , а и доста гледах от тях. Обаче признай като отвориш капака на двигателя и погледнеш вътре имаш чувството че нещо е несъразмерно. Коша наистина изглежда огромен!

от **Stanchev** » 21 Авг 2006, 17:19

В интерес на истината мой приятел има 518 М40 мотор и трябва да ви кажа, че съм изненадан от динамиката по светофарите в сравнение с моя М50Б20 :shock:

Една идея е по=бавен и с 2 литра по-икономичен в градски условия. Извънградско шестака си е друга бира...
Ами главно гледай да не тропат повдигачите, гледай кобилици и вал както всяко М40... Ако е читава и ще се кара повече градско, колата си заслужава :idea:

от **deank** » 05 Сеп 2006, 18:45

От почти три години карам 518i (бензинов двигател, без газови уредби и разни чудесии и модификации) и ще кажа няколко неща:

* двигателя изглежда много малък

когато отвориш капака на колата - чак да те е срам
* определено купето е тежко за 1.8л
* колата вози супер-комфортно, а понеже аз съм почитател на комфорта, а не на скоростите мога да кажа, че съм много доволен от усещането да караш такава кола
* в града, колата е доста мудна, извън града е трудно да изпреварваш, освен ако не си помогнеш с трета скорост
* извън града: при средна скорост от над 120км/ч (с пикове 60км/ч - 180км/ч) разхода при пробег от 400км при мен е точно 8л/100км.
* максимална скорост, която съм "рискувал" да пробвам: 190км/ч
* разход в града: просто пълня бензин и карам, не съм засичал

Искам да Ви благодаря за темата "Прегряване" (от няколко дни колата почна да прави проблеми) и след прочитане на няколко теми тук и разглеждане на ръководството, разбрах какво не е наред. Така поне няма да я карам на сервиз, без да имам идея какво точно може да се е развалило, а ще зная какво да искам да ми оправят.

В тази връзка бих бил много благодарен ако ме насочите, къде да закарам колата да й погледнат повредите - разбира се, без да вземат повече пари от нужното

Във Варна имах къде, но съм от 7-8 месеца в София и не съм особено ориентиран, а сега ми се налага за първи път.

Още веднъж ви благодаря!

Деян

п.п. Имам един такъв странен въпрос: колата не е внасяна, а е купена в България (АЛБИОН КАР - Варна) - датата на талона е 03.1989, огледалата са като на модели след 1994, двигателя 518i (предполагам M40) е споменат в ръководството като предлаган след 01.1993. Защо са тези несъответствия?

от **Bavarishe** » 05 Сеп 2006, 23:40

Айде и аз да кажа като човек имал допир с такава кола.
Колата е като всяка петица.Комфорт,страшна возия.Проблемите по окачването са сходни с на всички други 5-ци.
Моторите са два вида м40 и м43.До 94 година се слага м40.За м40-та са си характерни проблемите като на 3-та серия на БМВ.Колата наща вдигаше Макс скорост 210,но ги набира бавно.Колата е като всяко БМВ до 3000 оборота е по куца и след тфа се отпушва много.Набира каот цяло по бавно,но не е толкова невървежна,колкото мислят всички.Наща гръмна мотора на 540 000 км,но от проблем с охлаждането.Задължително е да видиш радиатора,защото от него се появяват проблеми.Разхода след основния ремонт беше 10-11 градско а на дълго слизаше и до 7 :shock:

.Колата е по бързооборотна,но бързо си свършва ниските предавки.Наща имаше щперче и злобееше :twisted:

и зимата се представяше добре с него.Без шпер не знам как ще е положението.Колегата VARBAN има такава нека и той даде мнение

Успех

от **His Shadow** » 06 Сеп 2006, 15:48

чудно ми е как ще се представи на старта с 524TD

от **Bavarishe** » 07 Сеп 2006, 0:25

mla86 написа:чудно ми е как ще се представи на старта с 524TD

според мене го зима

Виж темата - E34 518 що ето?

Официален форум

E34 518 що ето?

E34 518 що ето?

кой от вас е карал такова :))

518i

Кой е на линия