Дискусия - акумулатор е38?

[chernobila Профил]

Колеги днас най-накрая измерих колата за утечка 0.02 А и алтернатора с натоварване ми е 14.10 Значи или не са ми го заредили като хората или е заминал да му се навиди

[zvetiko Профил]

По принцип може да му напрвиш един цикъл на десулфатизация на акумулатора- зареждаш го някак си, после му връзваш една крушка от 5W докато се разреди напълно, след, което го зареждаш отново, като ако имаш регулатор на ампеража на зарядното, го слагаш на 2-3 А. Идеята е едрозърнестият сулфат по плочите да се превърне в дребнозърнест при, което се възстановява част от капацитета на акумулатора. После ще ти го премеря с тестера и ще ти кажа дали е за смяна.

[anzak Профил]

Колеги днас най-накрая измерих колата за утечка 0.02 А и алтернатора с натоварване ми е 14.10 Значи или не са ми го заредили като хората или е заминал да му се навиди

май да е заминал тръгне ли веднъж акумулатора няма спасение

[DLVasilev Профил]

Забравих да спомена, че акумулатора ми е малко по-слаб от нужното.
100 амперчаса е в момента, по книга го дават 110 поне

[boris]

На предишната Е38ца / тдс-ка/ си бех сложил една хубава дизелова 74ач-ова Варта и си палеше от раз цела година, накрая с него си и замина
/само от време на време превръщах едрозърнестият сулфат по плочите в дребнозърнест /

[zvetiko Профил]

Забравих да спомена, че акумулатора ми е малко по-слаб от нужното.
100 амперчаса е в момента, по книга го дават 110 поне

Заради 10 амперчаса не си заслужава да го сменяш- пък и алтернатора ще успява да го зарежда по-лесно.

[DLVasilev Профил]

Забравих да спомена, че акумулатора ми е малко по-слаб от нужното.
100 амперчаса е в момента, по книга го дават 110 поне

Заради 10 амперчаса не си заслужава да го сменяш- пък и алтернатора ще успява да го зарежда по-лесно.

За сега да чукам на махагон се държи добре. До кога обаче не се знае
другата зима едва ли ще я изкара

[zvetiko Профил]

Ако имаш желание може да му направиш един цикъл по гореописаната методика- не изисква голяма разправия, само важното е при разреждането да следиш напрежението да не падне под 10.5V. По принцип има апарати, които правят тази процедура и всичко е автоматизирано, защото най-добре е да се направи 2-3 пъти- в Техническият университет предлагат тази услуга.

[DLVasilev Профил]

Ако имаш желание може да му направиш един цикъл по гореописаната методика- не изисква голяма разправия, само важното е при разреждането да следиш напрежението да не падне под 10.5V. По принцип има апарати, които правят тази процедура и всичко е автоматизирано, защото най-добре е да се направи 2-3 пъти- в Техническият университет предлагат тази услуга.

Абе да изкара тази зима криво-ляво, пък за лятото е ясно, а за другата зима нов ток и това е няма да се занимавам аз постоянно с акумулатори.
Преди 10-на дни го зареждах ама както си трябва тоя път и засега проблеми няма.
Може би масите иклемите са били проблема, понеже не бяха в много добро състояние