Не пали на бензин м50б20?????

[vladobate Профил]

Тоя имобилайзер не е някакво митично същество а реле, което изключва нещо- в случая бензиновата помпа.....

И какъв е този имобилайзер, който не изключва на газ, а на бензин създава проблеми- може би ги различава по-миризмата.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Прецакано ти е копчето за газта което най вероятно е автоматично.

Виж и бушоните на газовата. Копчетата са по 2 бушона. Иди и си вземи едно копче същата марка ,ПОВТАРЯМ същото сложи го и пробвай.

Или го изключи нацяло и дай верига на релето което ти прекъсва дюзите , то е някъде отпред.

Другото е датчик колянов вал , или просто няма бензин колата.

[achilles Профил]

съпротивление датчик:
колянов вал-552ома
разпределителен вал-1388ома

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Извади компа от кутията и замери има ли 12 волта постоянне и след контакт при него.

Извади една свещ и завъурти да видиш дали има ток при нея..ако няма - колянов вал датчик.

виж бушона при акумулатора тоя големия под седалката.

Къде е тая кола?

[achilles Профил]

Колеги най-накрая се чу прекъсвач в цялата махала!!! разрових се под задната седалка по релета аларми и чудеса-махнак акумулатора за 10тина минути и колата запали.
Благодаря на ZVETIKO ZMEQ I IFACE както и на всеки който е писал в темата...

[achilles Профил]

3-мата споменати като минават покрай обеля да звънят за по бира!!!

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

миризливите аларми блокират понякога.

[achilles Профил]

Поздрави на колегата DLVasilev -проблема беше в лампата на багажника....хахаххахахахаха

[DLVasilev Профил]

Е сигурно, аз ти казах- или е тя или е преден десен носач

[bore81 Профил]

колега и аз има същия проблем ток има бензин има не па;ли,

[biem_w Профил]

колега и аз има същия проблем ток има бензин има не па;ли,

ток има
бензин ина ... а дюзите отварят ли ? ток до тях има ли ? газова имаш ли ? ако си вадил маркучите на бензина от вход/изход към рейката да не си ги обърнал ?

[bore81 Профил]

не сам ги обърнал със сигурност.карах я и на сутринта няма палене,не сам проверил само дали има ток на инжекторите то маи с лед диод се проверяваше дали има сигнал до тях нали.много ме съмнява датчика на коляновия вал.има метанова уредба колата и някаква аларма която се изклучва отпред с едно клуче гасих я и нея но пак неще.забелязах че като вартя на стартер оборотомера скача много докато въртя.

[Ненко Вранков Профил]

Сименс или Бош е системата?

[bore81 Профил]

нямам си на представа от скоро я имам с ванос е мотора.за компа става вапрос нали.

[zvetiko Профил]

не сам ги обърнал със сигурност.карах я и на сутринта няма палене,не сам проверил само дали има ток на инжекторите то маи с лед диод се проверяваше дали има сигнал до тях нали.много ме съмнява датчика на коляновия вал.има метанова уредба колата и някаква аларма която се изклучва отпред с едно клуче гасих я и нея но пак неще.забелязах че като вартя на стартер оборотомера скача много докато въртя.

Щом казваш, че има бензин на маркучите на рейката и до сега колата е работила добре, може ,все пак условно, да се приеме, че причината не е в алармата, която най-често прекъсва бензиновата помпа, също така да приемем, че помпата работи както трябва. Колегата добре ти е казал да видиш дали има ток на инжекторите- нали знаеш, че при газов инжекцион те се прекъсват през ECU на инжекциона, без значение каква е системата. Виж бушоните на газовият инжекцион- може да е нещо съвсем просто. Ако продължава да няма ток на дюзите, може да е заминало ECU-то на инжекциона, тогава лесният начин е да възстановиш с мостчета, на буксата на ECU-то на инжекциона, веригите на бензиновите инжектори, като дадеш съответните пинове накъсо. Може да провериш в кутията с компютрите, като дадеш на контакт, дали включват релетата или още по-добре ги премери с мултицет- има вероятност алармата да блокира захранването или да има изгорял главен бушон.