318-is губи обороти и мощност

[Azereus Профил ICQ]

на моята се беше пукнала изолацията на 4-ти цилиндър и като я разбудах започна постоянно да си работи на 3 цилиндъра. Просто стара пластмаса. Нова на беру струваше 290лв от Ауто Плюс

[veselinchev Профил]

и аз съм за бубина в тази ситоация звучи приемливо

[Huffy Профил]

преди да тръгнеш да копуваш намери една ИС-ка и скубиш от нея и слагаш на твоя , бобината се сваля за 5 мин

[ro6ko]

Благодаря за инфото.

[SpaRk0 Профил]

И аз имах същия проблем и смених дебитометъра и се оправи, ако искаш пробвай от някое друго БМВ, като твоя мотор и ако се оправи си купи нов. успех

[paxtara Профил]

вчера махнах катализатора(много гадно бръмчи без него) защото съм със все0бщатата болест и аз и оборотите се нормализираха УЖ ама пак теи сеино няма мощност,то ебаси и бмв-ето златно много лесно се разболяват

[Huffy Профил]

ro6ko както работи колата на оборот изключи дебитомера и виж дали има някаква промяна в работата на двигателя ако нищо не се промени си уцелил кво си е заминало

[ro6ko]

Смених го отдавна. Опитай пак.

[s087 Профил]

Колеги аз имах същия проблем, но при мен и гърмеше от време на време, когато забиеше нос . Смених датчика на разпределителния вал и от тогава нямам проблеми.

[Booster Профил]

Колеги, малко стара тема, но и аз имам подобен проблем с моята ИС-ка. Прави го тоя номер от време на време. Като започне да загрява малко след синята зона и когато е загряла. На абсолютно студен мотор няма проблем. На празен ход оборотите падат до около 600 и двигателя започва да вибрира и да работи като на 3 цилиндъра. Като не съм на скорост и вдига обороти макар и със забавяне и на тласъци и след 2500-3000 се отпушва и има мощност. Като съм на скорост пък няма сила да отлепи, за да тръгна да ускорявам трябва да я форсирам със съединител над 3000. Ако ми се случи в движение просто оборотите падат и колкото и да натискам педала няма реакция (само разходомера реагира) Стигна ли 3000 се оправя и нагоре няма проблем.
Смених скоро свещите, на 1ви цил. изглеждаше малко по-черна. Вчера мерих както колегата metodi80 беше описал в една тема дебитомера, бобините - всичко си е в норма - съпротивления, напрежения. Не виждам от кабелите да присветкват искри. Разхода ми е нормален за софия - към 12,5.
Когато се прояви проблема леко мирише на бензин. Вчера точно тръгнах да отвъртам с отверка едната щипка на декоративния капак на свещите и работата се нормализира на двигателя.
Колеги имам молба, ако някой може да ми услужи с кабели или бобина за 1 седмица примерно да мога да открия проблема, защото не ми се дават пари за нови, ако са здрави.

[GENA_E36 Профил]

пробвай да замериш датчиците на коляновия и разпределителния вал,ако можеш провери и детонационните кито са на блока може от тях да е нещо

[Booster Профил]

Вчера докато го правеше този проблем пробвах да откача синия датчик на блока (до колкото знам е темп. датчик за маслото).
В резултат на това двигателя си вдигна оборотите към 2000, не съм гледал оборотомера, но ги вдигна доста чисто и стабилно. Нямаше прекъсване и чудене. После пак го свързах с буксата и оборотите се нормализираха и пак паднаха до 6-700 и започна да си кюфка, така да се каже. Та идеята ми е, че не би трябвало да е от кабели или бобина. По скоро е по гориво подаването. Ще потърся в форума как се замерват тези датчици. Ако някой има желание да го напише като за първокласник ще съм много благодарен. Къде са, къде да меря и какво?

[valeri_86_ Профил]

Всичко е добре...но някои с такъв проблем правил ли е диагностика на колицата си....или само гадаем...

[plradev Профил]

Всичко е добре...но някои с такъв проблем правил ли е диагностика на колицата си....или само гадаем...

Аз правих диагностика и ... нищо. Всичко изглеждаше наред с изключение на грешка в абс-а ,не че не знам ,че имам прецакан датчик

Моята история е следната с въпросния проблем . Говорим за М42. Та бях с 4 отделни бобини и лули от М52. Всичко беше прекрасно докато в един момент не почна да прави мизериите... Мъчих я така 2 месеца, и след диагностиката и вдигане на рамене ,накрая ми писна и си върнах старата бобина с червата (кабелите) + нови свещи...Течове от гарнитури и т.н. нямам . Карах друга кола все едно , но за мое голямо съжаления радостта ми продължи месец-два и отново същия проблем Времето в момента не ми е подходящо за разколачване ,но дотегне ли ми много ,продължавам с борбата ,щото е голяма шитня това прекъсване и чудене дали ще се изнеса от някое кръстовище навреме или ще остана по средата му

И наистина като е студена върви на зла гад,но позагрее ли малко почват ядовете ...

[valeri_86_ Профил]

Температурен датчик...