Всмукател от М50б25 на М50Б20

[bum_bum]

Като слагате шайба от м50, гледайте да е от ванос, че безваносовите мотори са с различни.

Идеята е да се сложи от М50 на М52, не обратното.

[HowDouWantit]

бум ,имаш предвид от М52 да се сложи шайба на М50 ,нали така ,понеже на М50 е по-тежка.

Поне от предишните мнения с такова впечатление останах..

[bum_bum]

Да, всяка една част, която се движи е добре да е по-лека. Вероятно с такава идея е и направена по-леката шайба на М52.

[bavar4o.70]

Даже мисля,че разликиката е в електрониката-на бош шайбата,независимо -ванос или не застава в едно положение,а на сименс -не съм сигурен за м50в20 ванос,но на м52в20,в25,в28 шайбата застава в друго положение и не за става директен монтаж.

[bum_bum]

Възможно е и да не пасва. При мен щях да пробвам да слагам от М50 шайба, че по едно време имах притеснения, че датчика от Боша не чете правилно М52-ковата шайба ама се оказа, че не е от тва и така и не съм слагал другата.

[bavar4o.70]

Добре,че не си я сложил без да я загледаш.Аз на 3.0л. -я се чудих каква да сложа,че на м52 имах само една,но с наранени зъби за четене следствие на блокаж на вала с щанга на шайбата от предния собственик.Имах и 3 от м50в25 читави и реших да сложа една от тях.Като я сложих на вала забелязах,че липсващите зъби са на друго положение спрямо тази от м52..Тъй като ангр. капаци са същите и датч. е на едно и също място,се зачудих как става четенето.Стигнах до извода,че бош и сименс си четат липсващите зъби на различно положение.Сложих си шайбата на м52 и въпреки наранените зъби,сименсовия датчик си разпознава безпогрешно положението на к. в.

[maxpower]

Да се включа и аз. Значи да, оказва се че наистина без ваносовия е доста по разлинча шайба.
Ето снимка на без и със ваносов м50. Не съм сигурен ако се махне щифта и се завърти шайбата дали ще стане, някой вече трябва да пробва и да каже.

иначе за колегите с ваносови м50 мисля, че имам добра новина, би трябвало да стане без проблем.

тази снимка не дава много добра информация, че не съобразих това, че повръхнистта на която ляга главинката е друга, но предполагам, че щом при Бум работи би трябвало да става

[fanfast Профил]

Аз имам наблюдения над шайбата на M50B25, чудих се преди време как да я заменя с по лека и накрая я порязъх изцяло от зад и вече трета година няма проблем а ефект има не мога да си изкривя душата . Другият вариянт който не е невъзможен но е доста скъп да се прекопира съответната шайба от алуминий ма материяла си струва пара и като цяло излиза скъпо.

[bavar4o.70]

Сега

Да се включа и аз. Значи да, оказва се че наистина без ваносовия е доста по разлинча шайба.
Ето снимка на без и със ваносов м50. Не съм сигурен ако се махне щифта и се завърти шайбата дали ще стане, някой вече трябва да пробва и да каже.

иначе за колегите с ваносови м50 мисля, че имам добра новина, би трябвало да стане без проблем.

тази снимка не дава много добра информация, че не съобразих това, че повръхнистта на която ляга главинката е друга, но предполагам, че щом при Бум работи би трябвало да става

Сега остана да уточним,шайбата на снимката от м50в25 ванос ли е,или от м50 в20 ванос?Защото на 25-та е с бош ,а на м50в20 ванос-сименс.

[maxpower]

от м50б20 ванос, но с бош или сименс е бил не знам. То има и м50ванос с бош.

[mitaka21 Профил]

След празниците ще взема една шайба от м50б25 ванос с бош електроника и ще пробвам да я сложа на м50б25 без ванус пак с бошова електроника и ще кажа какво е станало.

[bavar4o.70]

[
quote="maxpower"]от м50б20 ванос, но с бош или сименс е бил не знам. То има и м50ванос с бош.[/quote]
То има,м50 с бош,ама е в25,а не съм виждал м50 в20 ванос с бош,все съм виждал сименс.Така излиза,че фактора определящ,каква да е шайбата ,е електрониката,а не ваноса или поколението на мотора.

[bavar4o.70]

Днес извадих от гаража 3 шайби от м50в25.Две от м50в25 с ванос и една от м50в25 без.всичките различни.Двете от ваносовите-с еднакво положение,но с различна маса.Едната е като на безваносовия ,като изработка и тежка,а другата също като при м52.А от безваносовия-с друго положение на липсващите зъби и тежка.Ако се махне щифта ,шайбите се завъртат в желаното положение,без да се правят нови дупки за болтовете-просто,който сменя шайби трябва да внимава и гледа.На снимката в ляво е без ваносовая шайба,а в дясно-с и олекотена.Късно видях,че снимката е тъмна,но шпонките са в едно исъщо положение ,а виждате и положението на липсващите зъби.Критерия при избор на шайба е дали мотора е с или без ванос,ако не-трябва да се махне щифта и да се завърти шайбата в нужното положение.

[u`F`o Профил]

Аз не разбрах на кое му викате щифт ?

И тази олекотената от М52 знае ли се колко тежи?

[mitaka21 Профил]

И аз не разбрах за щифта. Иначе тая олекотената от м52 тежи 2,622кг. нещо такова беше.