Преместване на Ел.перка

[vladi_a_i]

Колеги,въпросите са ми следниите:
-понеже бях с ис и бях с ел.перка,сега съм с виско перка заради другия мотор..
-та става ли перката да я сваля от дифузьора и да я сложа от пред пред климатичния радиатор..
-преди е духала към двата радиатора,но навън от купето,а сега трябва да духа на вътре ...
-или да си взема перка за кола с клима дето седи отпред,но ако може да я замести мойта да я употреба,че работи перфектно...

[~Мишо~ Профил]

.......
- преди е духала към двата радиатора,но навън от купето,а сега трябва да духа на вътре ...
.....

Винаги духа към мотора, никога навън през радиатора.

[M10 Профил]

Вземи си ел перка от кола която е само с ел перка, тия климатичните са спомагателни и не са достатъчно мощни

[vladi_a_i]

Вземи си ел перка от кола която е само с ел перка, тия климатичните са спомагателни и не са достатъчно мощни

Тя мойта е такава ,но като я сложа да духа към решетките ли да духа или към климатичния радиатор Демек как да я монтирам...

[vladi_a_i]

.......
- преди е духала към двата радиатора,но навън от купето,а сега трябва да духа на вътре ...
.....

Винаги духа към мотора, никога навън през радиатора.

Да ти кажа честно Мишо,не съм обърнал внимание на къде духа

[vladi_a_i]

Туко що се загледах в нея и установих,че както е седяла отзад ,така трябва да я преместя от пред/без да измествам позицията и/.И тогава ще духа към мотора през радиаторите,демек това е ефекта който търся,така ли да го разбирам....

[Alien Профил ICQ]

Естествено, че въздушния поток трябва да е към двигателя.
Няма перка на двигател, пък била тя и електрическа, която да "духа" напред.

Замисли се, какво ще се получи, ако докато караш с 120 перкатат и върти.
Естествения въздушен поток ще влиза навътре към двигателя, а перката ще го насочва в противоположна посока и ефекта ще е нула.