За хората с регулируемо Diederich,JOM,FK и др.

[b00st Профил]

тука не става въпрос за пари. става въпрос за начин на мислене.
аз пружини от волга никога няма да си сложа. просто щях да карам по-ефтина кола.
аз и за това в момента карам "по-ефтина" кола именно поради тази причина.

Съгласен съм, квото за някой е нормално нещо за други е квалифицирано като "педантизъм". И от там идват разминаванията и темата стана такава.

[ръб Профил]

Абе баш си е до пари ама айде..

[steeN Профил]

ми не е така. аз примерно не карам на писта, защото това, което искам не мога да си го позволя все още. да, мога да си сглобя накаква кошница и ходя да я троша ама просто няма да ми е кеф. някой ден като имам излишни пари, тогава бих си направил кола...

[Dirty M5 driveR Профил]

До пари е, щото тая работа се прави с пари Питай Язов защо влиза със 140 на трасето във Видин. Другото са опити да се спортува с недостатъчно добра техника. Това е истината и е жалко, че пари ни спират, но...

[Coulthard Профил]

Тая тема е просто е култова

мисля че с това мнение всичко по тази тема беше изнесено в сбит вид, дет се вика есенцията
хайде сега обратно на бахура и червеното вино

[Делян]

Абе баш си е до пари ама айде..

За какви пари говориш бре пичага, ясно е че истински резултати не се постигат за без пари, но ти си нямаш хабер от елементарни неща, като какво значение имат върху поведението на колата камбъра, кастъра, сходимостта? Никой не се е родил научен - да, но в днешно време информация има много и безплатно. Единственото нещо е да седнеш пред компа, докато си пиеш кафенце примерно и да почетеш малко, за какво иде реч. После помисли, допитай се до някой, който познаваш и знаеш, че е в час. После вземи, понаправи това-онова по колата, покарай, виж как е, промени нещо ако трябва...почети пак, сложи, пак покарай...Не да бягаш направо към камарата, да завиеш 15-ките за 10лв.(двете) и да издевателстваш над 28-цата...
Някои неща са супер евтини, а се постига толкова много с тях...ама си иска и маалко мисъл
Едни шайбички с определен размер за подлагане на някои места са стотинки, едни втулки за други места са левчета при стругар...Реглажа на преден и заден мост(поне тук) върви 20-30лв...

[vicho Профил ICQ]

Но и това стана. 390 метра с 170 терминална.)

намали от цифрите да не застрелям целия автобус с хора

170 терминална със задно и нормален старт са 13-ски на 400 метра...

всички знаем колко върви, т.е. не върви нормална 28-ца

[ръб Профил]

Слушай ти бе пичага, аз подложки на рейката си сложих още преди 2 години като си взех колата и за камбър кастър акерман сходимост съм чел предостатъчно. Колата ми откъм окачване в момента е наникъде затова и не се занимавам с настройки. Не ми пиши без да ме познаваш. Карай си музейния експонат и ме остави да си бъда непросветлен


Вичо като искаш си събери откъдето е отишла бързата ти 28ца и ела. После пак ще говорим. Моята е минус близо 200кг, заварен 3.45, филтър+щит, генерация и глава + блок минус 0.5мм.

[vicho Профил ICQ]

Вичо като искаш си събери откъдето е отишла бързата ти 28ца и ела. После пак ще говорим. Моята е минус близо 200кг, заварен 3.45, филтър+щит, генерация и глава + блок минус 0.5мм.

не искаш да те прибивам с дизела, че е по-бавен в момента от моята 28-ца...

не ми обяснявай врели-некипели, повече няма да ти отговарям в тая тема... докато не покажеш клип на Сливен (на Кондофрей или Божура ще си 16-ска на 400 метра) те наричам ЛЪЖЕЦ и няма как да ми се оправдаеш с тия глупости дето ми ги пишеш!

п.с. не се хаби, няма да ти отговоря на следващата глупост... а и за драг състезания и изгледани/присъствани стартове срещу мене да тичаш не можеш да ме стигнеш, освен да спра да ходя за 7-8 години по такива ха-ха-ха

[Делян]

за камбър кастър акерман сходимост съм чел предостатъчно.

Може да си чел, но е очевидно, че нищо не си разбрал и запомнил

[ръб Профил]

Щом сте казали вичо намам намерение да се доказвам в някъв форум. Като си бърз си докарай пушещия кош и теб да те записвам в графа препарирани. На 204кс е46 330д имам запис 4 коли. Както и на 328 седан с смукател и чип.

[TsvetanVR]

Слушай ти бе пичага, аз подложки на рейката си сложих още преди 2 години като си взех колата и за камбър кастър акерман сходимост съм чел предостатъчно. Колата ми откъм окачване в момента е наникъде затова и не се занимавам с настройки. Не ми пиши без да ме познаваш. Карай си музейния експонат и ме остави да си бъда непросветлен


Вичо като искаш си събери откъдето е отишла бързата ти 28ца и ела. После пак ще говорим. Моята е минус близо 200кг, заварен 3.45, филтър+щит, генерация и глава + блок минус 0.5мм.

А 1600 килограмов дизел с отворен диф и автоматична кутия имаш ли желание да те напляска по дупето?

п.п. С пълен резервоар, пуснат климатик и отворен шибедах 'Cause that's how I roll...

[ръб Профил]

Всичко до 250 коня.

[Coulthard Профил]

Вичка ... пали дизела и у Е46... тука ни напусна отдавна дет се вика изневери... вече не си ни скъп

ръб-че ... батко ... ти верно ли относно камбър кастър и акерман ще обясняваш... благодарен ще съм щото точно сега гледам какви стендове за сходимост дет трябва да ги внасяме, ще си ми от полза голяма

[TsvetanVR]

Всичко до 250 коня.

245 коня е дизелчето. Пълна стоковица