320и срещу 330д мнения

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Добре де, а бензиновата е46 няма как да падне под 15 градско и под 8-9 извънградско.
Дизела от своя страна, може да падне градско и на 10-12 и 6-7 извънградско.
А както гледаме и е доста по-бърз дизела.

Добре, защо се получава така

Това не е съвсем вярно за бензина. Моето 2.8 пада под 8-9 извънградско, когато искам. Не виждам причина 2.0 литра е46 да не падне и повече. Все пак дизелът е далеч по-икономичното гориво.

[100imenov]

Добре де, а бензиновата е46 няма как да падне под 15 градско и под 8-9 извънградско.
Дизела от своя страна, може да падне градско и на 10-12 и 6-7 извънградско.
А както гледаме и е доста по-бърз дизела.

Добре, защо се получава така

Тия стойности по преценка ли ги казваш или си ги засичал? Разликата идва от там,че въртящия момент при дизела е на доста по-ниски обороти,следователно по-малко изразходване на гориво.

[BaDxBoY Профил]

Брат ми е с е39 330 дизел. 190 коня е точно седан.
Аз карам една е36 с м50б20 двигател седан.

Еми 150-те коня градско под 14-15 няма как да падне.
Докато дизила, хем е по-тежък, хем е доста по-бърз, хем градско над 12 не качва ..


Какъв подяволите е смисъла от бензиновия двигател, като със същия разход, може да се кара доста по-бърз дизел ?

[Zagy Профил]

КПДто на дизела е ДОСТА по-голямо от това на бензина - затова и разликата в разхода е такава.

Съответно дизеловия двигател е МНОГО по-сложен от бензиновия.

[kikko Профил]

Брат ми е с е39 330 дизел. 190 коня е точно седан.
Аз карам една е36 с м50б20 двигател седан.

Еми 150-те коня градско под 14-15 няма как да падне.
Докато дизила, хем е по-тежък, хем е доста по-бърз, хем градско над 12 не качва ..


Какъв подяволите е смисъла от бензиновия двигател, като със същия разход, може да се кара доста по-бърз дизел ?

Парите които икономисаш от нафта,са за сметка на по-скъпите части и подръжка при дизела. В един момент,като теглиш чертата не е много сигурно кое е по-евтино. Смисъл в бензина има,но ако тръгна да те убеждавам ще стане много дълго.

П.С.Никога не бих си купил дизел.

[tuporashko Профил]

според мен по реално и равностойно би било 323и, 325и с 330д, но 320и с 330д

[uCnaHeTcA]

Моята 320ка с предстоящи 2 ламбди за смяна ми даде последно 7.3 по борд извънградско, пък къде ги тия 9 И това без да карам крайно икономично, щото тогава единия път ахааа да падне под 6, ама вече бях издивял и не успях
Е, това, че съм правил 12.5 извънградско по борд (не е моментен), е отделен въпрос, ама все пак

[vicho Профил ICQ]

има едно много важно нещо под капака на дизеловия мотор, което липсва при бензина --> "сешоар"

при по-новите модели тоя "сешоар" присъства и при масовите бензинови коли и там вече разхода е минимален ... повече въртящ момент, по-нисък разход... вАжи при всички видове гориво

така де, а и да сравняваме кола със сешоар и такава без си е безсмислено...

винаги е било...

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

има едно много важно нещо под капака на дизеловия мотор, което липсва при бензина --> "сешоар"

при по-новите модели тоя "сешоар" присъства и при масовите бензинови коли и там вече разхода е минимален ... повече въртящ момент, по-нисък разход... вАжи при всички видове гориво

така де, а и да сравняваме кола със сешоар и такава без си е безсмислено...

винаги е било...

На турбото ли викаш сешоар, бря?

[Zagy Профил]

Баш

Ама сравни един модерен турбодизел и един модерен турбобензин и ще видиш, че дизела харчи доста по-малко от бензина. Модерните турбобензини са супер икономични в средните работни режими, но ако го натовариш става много лаком

[vicho Профил ICQ]

Баш

Ама сравни един модерен турбодизел и един модерен турбобензин и ще видиш, че дизела харчи доста по-малко от бензина. Модерните турбобензини са супер икономични в средните работни режими, но ако го натовариш става много лаком

това е заради КПД-то на нафтата, и все пак бензина се доближава, а не е като преди - двойно

[© Профил ICQ]

Ех ... къде са добрите стари времена от streetracers
ако зависи от мен веднага връщам стария подфорум