Виж темата - Американските VS Европейските спортисти

от **BMW_RIDER** » 06 Дек 2012, 16:11

Малко ъп...
Американците може да нямат изтънчен интериор и карбонови екзотики за по 500К, но какъв е европейският аналог на това :mhihi:

от **KoolyO** » 06 Дек 2012, 18:45

Това?
http://www.youtube.com/watch?v=nu6kQo9D7ek

от **BMW_RIDER** » 06 Дек 2012, 21:01

KoolyO написа:Това?
http://www.youtube.com/watch?v=nu6kQo9D7ek

Иии това какво общо има с фабричен автомоби? Форда от клипа си излиза така от магазина.

от **steeN** » 06 Дек 2012, 23:14

не си виждал това явно

скоро ще има.

от **Делян** » 07 Дек 2012, 23:43

BMW_RIDER написа:

Пикапа наистина е много як, с удоволствие бих имал един такъв, особено ако живеех на някакво място с по-труден достъп(вилна зона, село и тем подобни)

от **[FF]GODFLESH** » 09 Дек 2012, 13:26

в София има черен раптор 6200 кубика....внушителна машина...

от **acho.rs** » 10 Дек 2012, 18:26

500 кс Галярдо с/у 600 кс Шелби ГТ - масъла си е масъл...
http://www.youtube.com/watch?v=

от **SASquach** » 10 Дек 2012, 20:27

Ако беше карал такова Шелби, никога нямаше да напишеш толкова саркастичен и тъп коментар. Гарантирам ти, че след един ластик до 230км/ч и два пъти да я прекантариш и да я хванеш с обратен волан, напрао си се насрал брат... ше ти треперят колената половин час и няма да можеш да спреш да се хилиш още толкова. Тва е много, много мъжка кола и кометарът ти е обида за тази автомобилна легенда и хората, които са и фенове. И кво - Ламбо за $250к бие с малко Форд за $60к... много показателно, няма що...

от **In_Memoriam** » 10 Дек 2012, 22:12

При над 300 кг разлика в полза на Ламбото и тотално различната концепция на 2-те не виждам нещо потресаващо :driving:

от **acho.rs** » 10 Дек 2012, 23:48

In_Memoriam написа:При над 300 кг разлика в полза на Ламбото и тотално различната концепция на 2-те не виждам нещо потресаващо

При 300 НМ и 150 кс на гумите отгоре , аз мисля че поне до 250 трябваше едното да е напред . Защото това е 1вото поколение на Галярдо , ето как се справя с Е60 М5 :mhihi:

http://www.youtube.com/watch?v=

Гарантирам ти, че след един ластик до 230км/ч и два пъти да я прекантариш и да я хванеш с обратен волан, напрао си се насрал брат... ше ти треперят колената половин час и няма да можеш да спреш да се хилиш още толкова.

На ластик до 230 км/ч Е60 М5 ще му отнесе главата . Но съм сигурен че мустанга е много емоционална кола , която ти влиза под кожата . Скоро ще покарам Е60 М5 и ще кажа дали с големия кораб е така :smoke:

от **BMW_RIDER** » 11 Дек 2012, 0:10

Я да видим кола от класа на галардото:

А резултата срещу ф 430 е същия за е60 м5 да не говорим 4 коли някъде , разрови се из автомобилната ти мека - ГТ борда и ше видиш.
Сега знаеме ,че вече има италия 458 ламбо незнам си кое и т.н. Ама споко след 01.13 следващия з06 ще им причини това което предишния правеше с първите поколения на ф430 и галардо.

от **acho.rs** » 11 Дек 2012, 0:40

BMW_RIDER написа:Я да видим кола от класа на галардото:

А резултата срещу ф 430 е същия за е60 м5 да не говорим 4 коли някъде , разрови се из автомобилната ти мека - ГТ борда и ше видиш.
Сега знаеме ,че вече има италия 458 ламбо незнам си кое и т.н. Ама споко след 01.13 следващия з06 ще им причини това което предишния правеше с първите поколения на ф430 и галардо.

Пуснах клипа с М5ца за да се види колко назад е Галярдо СЕ от ЛП560-4 ... което лесно се справя с З06 .
Идеята е че Шелбитата далеч не са толкова бързи колкото се говори .

от **SASquach** » 11 Дек 2012, 13:35

Тва бялото Шелби не е 600 коня по никъв начин за мене - същото карах, 2009-та ГТ500 сток, и звукът е едно към едно с тва от клипчето, а уж са му пипали интейка и еку-то... може верно да е 600 коня в кавички

.
И знаеш брат, че Мустанга не може да сложи колкото и коне да има на момента на 2-ра с 50 - тя може да върти гуми до 3-та. БМВ-то защо го намеси не знам, но не го бие чак пък толкова много - има 3 състезания в гтборда, изводите сами си ги праиме. + тва Мустангът е с 5 предавки реално и смяната не е от най-леките. И както каза BMW_RIDER, идва новата година, а с нея и подобреното ГТ500, което прави 583 коня на гумите, виж клипчето на Мотортренд. За теа пари просто няма какво да и стъпи на Кобрата, мене за тва ми е влязла под кожата. С мойте си пари винаги бих предпочел Е46 М3, но за нова перформънс кола, Шелбито е ебати чукЪ

.

от **acho.rs** » 11 Дек 2012, 19:22

Ето и едно видео на ево

C63AMG Coupe vs Shelby GT500
iconic 662bhp American muscle car takes on Europe's version of a muscle car in a 0-1000m drag race.

http://www.youtube.com/watch?v=

от **mityo105** » 12 Дек 2012, 21:06

Аче, колкото и да е кофти, последните години, американците взеха да правят доста сериозни спортисти и в повечето случаи ако се абстрахираме от разликата в екстрите и погледнем чисто динамичните характеристики, си нацепват европейските аналози доста сериозно...Да не говорим примерно за бруталния вид и агресия на да речем модела който си пуснал в последния клип...

Е виж с 60 коня по малко колко достойно се държи кочинката... :bchug: