Акумулатор?Колко ампера и какъв стартов ток?bmw e60 530d

[da6ip Профил]

Moже ли да питам колеги относно заряда тези клеми които са изведени отпред при мотора може ли да зареждам отам без да свалям акумулатора? И може ли примерно отам да ми дадат ток?

тези клеми са сложени там точно за всичко това което изброяваш (то дори не мога да се сетя за какво друго биха били там?) прочети и упътването - там е написано подробно..

И моля да ми кажете как забога се вкл' подгрева на страничните огледала или имам някакъв проблем

няма копче - автоматично се включват, също както и пръскалките отпред на капака.

[jordanpar Профил]

Чек ,чек ,чекайте малко!
Естествено че ако да речем Е60 харчи едни 30 ампера с включени всички консумативи ,математически остават уж доста ампери за акумулатора.Но,зима,градско каране главно,подгревни свещи,отопление задно стъкло,отопление седалки,подгрев огледала,10-15 студенти стартове за деня при каране на чести и малки разстояния......... Как я мислите става тая?При системно недозареждане, следствие многократно стартиране и харчене на огромен начален ток за подгрев и за да завърти цялата тази маса маховик,бутала и придвижване на къси разстояния,времето за последващо дозареждане нараства пропорционално на капацитета на акумулатора.Тея 900 ампера максимален начален ток на акумулатора да не мислите че и те за красота са написани.Значи представете си всеки път като палите каква огромна ''енергия'' си отива от акумулатора и трябва да бъде възстановена.Особено на минусови температури.
АЗ не казвам че алтернатора не зарежда въобще,а че зимата със сигурност при главно градско придвижване недозарежда.
Така че желателното зареждане на акумулатор особено както са климатичните особености в БГ преди зимата и след нея за мен си е даже задължително.
Нищо повече не съм казал.

[MadChicken]

В такъв случай стискаме ръцете на извода, че не че алтернатора недозарежда щото му идва много консумацията от колата, а че просто е неоходимо повече време за дозареждане заради големия разход на ток при стартиране, което в градски условия не се случва. Верно и това че има нужда от периодично пълно зареждане извън колата.

[Николай Диянов Профил]

Забелязал съм, че какъвто и да е акумулатора, ако зимата автомобила се използва преимуществено за придвижване на къси разстояния, рано или късно ще се зароди драма със запалването. Затова е добре да се въоръжим и с едно зарядно, за всеки случай.

[neonman Профил ICQ]

А какво зарядно е по-подходящо за зареждане от клемите под капака :
импулсно или такова силово с трансформатор ( от старите ) ?

[joretovv Профил]

Аз съм с турски eas aktiva 100ah и 960ампера пусков ток и съм адски доволен.На друг р
Производител не съм виждал толкова висок стартов ток(и на цена от220лв)

[bezdomnia Профил]

днес бях в Мкар за сервизната акция за подмяната на тапата на кабела ... и подпитвах приемчика за това прословуто регистриране на акомулатор, отговори ми, че само акумулаторите закупени от тях подлежат на регистриране в системите на колата

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Да бе, щото техните са специални

[bezdomnia Профил]

просто споделям какво ми отговори..без ирония моля

[stankata777 Профил]

Явно приемчика е имал предвид,че програмират нов акумулатор единствено,ако е закупен от тях!

[bezdomnia Профил]

Колеги вече направих избора по-точно закупих си акумулатор (BOSCH-SILVER 110 A/h,920-стартов ток). Надявам се да нямам проблеми.

[da6ip Профил]

Явно приемчика е имал предвид,че програмират нов акумулатор единствено,ако е закупен от тях!

+1

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

днес бях в Мкар за сервизната акция за подмяната на тапата на кабела ... и подпитвах приемчика за това прословуто регистриране на акомулатор, отговори ми, че само акумулаторите закупени от тях подлежат на регистриране в системите на колата

Каква е тая тапа за която става дума?

[aero Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?p=3242812#p3242812

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?p=3242812#p3242812

Май ще трябва да ги посетя в Даро к*р .