Комплексен проблем

[Booster Профил]

Здравейте колеги, от скоро я имам - 318 м42б18. Колата е супер, но имам малки проблеми. Няколко пъти ми направи следното - при 1500-2000об давам газ и тя няма мощност, сякаш няма бензин. Първият път бях на лампа и реших, че е бил малко бензина и може би е засмукала мръсотия. Направи ми го пак преди няколко дни и днес също, а имах около 40л в резервоара. Освен това оборотите паднаха на около 700-800, а предния път играеха 700-1200 примерно и двигателя вибрираше. Другото, което забелязах е, че не можа доста време да вдигне 90'С, стига между средата и предишното деление и като покарам с 70-80 пак пада на чертата след синията зона. Доста я поръчках (около 10 мин.) при положение, че преди това съм я карал 20 мин. и пак не качи на средата. Забелязах, че и доста пуши като я настъпя. В смисъл все едно колата е студена и се виждат парите отзад. Върви си супер, не харчи масло, антифриз. Може би бензин доста харчи тия дни като е студено. за 20лв минах 37км - вярно работя близо и я карам за по 1,5км НО преди не харчеше толкова като беше топло и си вдигаше градусите. Дали проблема е комплексен или може са няколко неща. Термостат, стъпков мотор? Пробвах с откачане на капачката на дебитомера докато играеха оборотите - изведнъж ги вдигна малко и като дам газ пак заглъхна. Или някъде нещо не дава добър контакт. Кажете къде в събота в София мога да си направя диагностика. От кв. Изток съм, ако има някой колега в района с вап-топ.

[00700 Профил]

Виж този линк: viewtopic.php?t=126046. Сменил ли си всички филтри, маслото на двигателя ... ?

[русиабн Профил]

Имах приятел с подобен проблем и се оказа ламбда сонда. След смяната й всичко си дойде на мястото. Но задължително първо диагностика

[D.Uzunov]

За температурата мисля, че е термостат за смяна. Можеш да го провериш дали е така като отвориш капака, запалиш колата и хванеш двата маркуча на водния радиатор. Ако са топли и двата с еднакаква температура значи термостата е останал отворен и върти двата кръга и за това не може да загрее при движение. За високия разход отиди на диагностика. А за пушека, това е нормално при студено време. Получава се конденз в гърнетата.

[Booster Профил]

Наистина термостата се оказа за смяна. Беше останал в отворено положение. Смених го и сега загрява за 3-4км и стрелката не мърда от 90. На диагностиката не ми дава никакви грешки. Според майстора е стъпково моторче, било често срещан проблем. Сега като загрее нормално щом загася и тръгна да паля в рамките до 1 мин. - пали и гасне веднага или оборотите много играят почти до угасване(пак уточнявам, че не винаги). Като чукна газта се стабилизира и после няма проблем. В движение не ми е го е правила от 3 дни - номера с загубата на мощност в ниски обороти. Всъщност имам и съвсем лека дупчица пред първото гърне, но не се сещам дали се пада пред или зад ламбдата. Трябва и това да оправя да не би да влияе макар и минимално.

[SVETLIO 1988]

за играенето на оборотите на място,със сигурност е стъпковият мотор
а за другото и при мен става но когато карам продължително време в дъжд
или когато има голяма влажност