ремонт алтернатор

[dido_lom Профил]

Здравейте колеги,доста търсих с търсачката и не открих тема,проблема е че когато запаля,без значение дали е загряла или студена, светлините на плафона и фаровете примигват постоянно.Еладжия замери колко ампера зарежда алтернатора,мултицета показваше 13,06.Питането ми е дали не са свършили четките и от това да е проблема.Колата е е34 тдс,алт. валео.Ако някой го е правил и има снимков материал, ще съм много благодарен да сподели дали ще мога в дом. условия да си сменя четките сам!

[zvetiko Профил]

Здравейте колеги,доста търсих с търсачката и не открих тема,проблема е че когато запаля,без значение дали е загряла или студена, светлините на плафона и фаровете примигват постоянно.Еладжия замери колко ампера зарежда алтернатора,мултицета показваше 13,06.Питането ми е дали не са свършили четките и от това да е проблема.Колата е е34 тдс,алт. валео.Ако някой го е правил и има снимков материал, ще съм много благодарен да сподели дали ще мога в дом. условия да си сменя четките сам!

Не е ампери, а волтове, трябва да са 13.8-14.2В. Сваляш онова нещо от където излизат кабелите и го сменяш с друго, най-добре ново, преди това може да почистиш със спирт нещото, в което опират четките на това, което си свалил.

[alchohol Профил]

+1 за смяна на релето с ново.
Успех

[dido_lom Профил]

Искате да кажете че се сменя цялата пластмаса която е хваната с 3 гайки за алтернатора

[dan-dam Профил]

Може и само четки.

[dido_lom Профил]

Може и само четки.

четките са в тая пластмасова капачка ли!Цена на четките,или на цялата капачка с нещата в нея!

[dan-dam Профил]

Нещо такова трябва да е. И тоя алтернатор е Валео, ама нямам идея дали твоя е такъв.
viewtopic.php?f=8&t=242876&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%D0%BD%D0%B0+%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

[dido_lom Профил]

Нещо такова трябва да е. И тоя алтернатор е Валео, ама нямам идея дали твоя е такъв.
viewtopic.php?f=8&t=242876&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%D0%BD%D0%B0+%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

Да колега и моя е валео,благодаря за съдействието и линка към темата на колегата.Темата е много полезна и изчерпателна.

[Zubcho Профил]

Чисто ново реле с четките към него е 32лв. Сменяш цялото. Не се занимавай да сменяш само четки. Релето е 14А за тдс.

[dido_lom Профил]

Чисто ново реле с четките към него е 32лв. Сменяш цялото. Не се занимавай да сменяш само четки. Релето е 14А за тдс.

[zvetiko Профил]

Може и само четки.

На него не му работи реле- регулатора ти му казваш, че може и само четки.

[dan-dam Профил]

Може и само четки.

На него не му работи реле- регулатора ти му казваш, че може и само четки.

Прав си. Но аз разбрах, че пита дали е възможно да се сменят само четките

[Zubcho Профил]

Може и само четки.

На него не му работи реле- регулатора ти му казваш, че може и само четки.

Прав си. Но аз разбрах, че пита дали е възможно да се сменят само четките

Може, но няма никакъв смисъл. Цена на реле с четки ново е 32лв. Релето, което аз си купих беше немско, и го закупих от доверен човек, от форума. За сега работи както трябва и няма проблеми.

[dido_lom Профил]

Колеги благодаря за бързите отговори.За това го обичам тя форум

[cod-cdbp Профил]

Аз съм поил четки - трябва СЕРИОЗЕН поялник и според думите на един алтернаторджия - просто самия стабилизатор вътре се износва с времето, така че шанса е 50:50 да работи коректно.
В момента съм с диодна плочка 14.4В, защото акумулатора е отзад и трябва да покрива загубите по кабелите, не че видимо има такива. СЪщо и защото имам достатъчно много неща които папкат доволно ток.
Четките са почти никакви пари