Каква височина спортно окачване предпочитате

[steeN Профил]

Със 17-ки 225/45 на 2 бара, предполагам и това има значение Колата не е изобщо ниска, няма проблем с бордюри и легнали полицаи. Единствения проблем са ми резонаторите, щото са много дебели и са най-ниската точка и там опирам обикновено.

Не знам що ама имам неприятното чувство, че компакта ми е по-нисък

е чак пък, само джантите имат значение, още по-точно е ако мериш от центъра, ама няма смисъл да се издребнява
явно ще сменям пружини . знам аз, че си вкарах голяма краста с тази кола...

[dicho0o Профил]

Колеги за регулируемо окачване от къде могат да се купят ключове и двете "чашки" регулируемите за задните пружини?

[bum_bum]

Ей го и компакта с 60/40. Малко фешън ефект съм дал на снимката без да се съобразя с целта с която е правена ама пуст навик ми стана с тоя Инстаграм

[ABAHTA]

Значи разбрах следното:
1. Ако имаш 500лв си купуваш само пружини 60/40 + сток окачване и придобиваш добра визия + подобрено поведение на пътя, както и не мислиш амортисьорите за колко време ще си отидат.

2. Ако имаш 1000+лв си купуваш добро окомплектовано окачване.

Предстои ми.... В дилема съм..

[Ba4oIlia Профил]

:twisted: Аре да праим групова поръчка за B10 !!!

и пак казвам , с уточнение все пак - Билщайн Б10 !!!

[dackooo Профил]

Ей го и компакта с 60/40. Малко фешън ефект съм дал на снимката без да се съобразя с целта с която е правена ама пуст навик ми стана с тоя Инстаграм

Страхотен феис,да споделиш само размера на джантите ET и J и размера на гумите.
Защото мойте са с ET-35 на J-8,5 на 17 цола с гуми на 245 ( с такива гуми купих джантите) и си мисля че с пружини 60/40 ще опира май треа да сменям гумите.

[In_Memoriam Профил]

Ей го и компакта с 60/40. Малко фешън ефект съм дал на снимката без да се съобразя с целта с която е правена ама пуст навик ми стана с тоя Инстаграм

Страхотен феис,да споделиш само размера на джантите ET и J и размера на гумите.
Защото мойте са с ET-35 на J-8,5 на 17 цола с гуми на 245 ( с такива гуми купих джантите) и си мисля че с пружини 60/40 ще опира май треа да сменям гумите.

С 225/45/17 или 235/40/17 няма да имаш проблеми с такова J и ЕТ.

[bum_bum]

7,5 на ЕТ20 мисля беше Борбета. С 235 отзад опира. С М-техник окачването опираше повече. Сега с това е по-малко. Ако се подгъне леко ръба няма да има проблем ама догодина ще съм на 215/45 отзад и няма да го барам.

[dackooo Профил]

7,5 на ЕТ20 мисля беше Борбета. С 235 отзад опира. С М-техник окачването опираше повече. Сега с това е по-малко. Ако се подгъне леко ръба няма да има проблем ама догодина ще съм на 215/45 отзад и няма да го барам.

Благодаря за съвета.И що минаваш на 215/45 твърдо решен.отказваш се от по-големите гуми ли.

[bum_bum]

Тия си ги имах от купето и ги сложих на компакта, щото на другата съм вече със семисликове. Ама заминаха вече и ще си взема по-тесни за да нямам яд. А и ТДС-ката едвам ги влачи.

[bebcho__ Профил]

койли и ги навивате до долу... и после вадите картата на града и разчертавате позволените улици

[No0k]

Бат Бойко ще оправи пътищата и тогава ще можем да караме на "2 пръста от земята"
Самоче има много време до тогава

[rhase]

Скоро сигурно ще се оборудвам с едни 17-ки 7,5 J ет41 и се чудя какви гуми да търся напролет...мисля си за 205/50, но да не изглежда като трактор. 215/45 отпред ме е страх да не опира. Последно бях с 205/55/16 на 7J et34 джанта и при по-рязко завиване и почти пълен волан пристъргваше веждата. ... Koni Str.T. Как мислите? Може и пружините да са в рая вече

[Dirty M5 driveR Профил]

Стандартния размер 225/45/17 би трябвало да не опира никъде, стига окачването да не е дало фира. А и тия 205/50 са доста нестандартен размер и сега погледнах цените - от 260лв. започват премиум марките. Докато 225/47 от 220лв. 215/45 също са по-скъпи мисля.

[michev Профил]

Стандартният размер 17-ка за Е36 е 235/40/17, обозначен е на колонката на вратата.