Инсталиране на АСЦ

[AVGO]

Здравейте, колеги, извинявам се ако такава тема е била вече разтягана, но търсачката не ме опъти към нищо конкретно...

Бих искал да Ви попитам, как може да се инсталира АСЦ на една е36ца или какво да се прехвърли от кола с АСЦ на такава без за да сработи?

АСЦ-то на ТДС-а просто спираше помпата и горивото, което ме води на мисълта, че би трябвало да е някаква жичкаджийска интервенция ( датчик абс , ЕКУ ... )

Благодаря предварително за помощта

[boksioraE39]

Трябва ти блок за ABS който има и ASC,а може би и диф..

[sas_88 Профил]

Понеже наскоро разчастих една 25-ца,горе долу имам пресен поглед върху нещата.Та горе долу ти трябват Блока за АБС-а,заготовка или по точно 2-ри дросел(това при бензиновите),нещо като моторче което е със жило и го затваря дросела незнам как се казва седи на левия ботуш.Дифа няма нищо общо.4-5 кабела се пускат от компа на АБС-а до буксата която управлява дросела и това е май.Несъм сигурен АБС помпата дали не се сменява и тя.Ако решиш да слагаш свиркай мога да ти комплектовам едно Асц на символична цена

[zvetiko Профил]

Понеже наскоро разчастих една 25-ца,горе долу имам пресен поглед върху нещата.Та горе долу ти трябват Блока за АБС-а,заготовка или по точно 2-ри дросел(това при бензиновите),нещо като моторче което е със жило и го затваря дросела незнам как се казва седи на левия ботуш.Дифа няма нищо общо.4-5 кабела се пускат от компа на АБС-а до буксата която управлява дросела и това е май.Несъм сигурен АБС помпата дали не се сменява и тя.Ако решиш да слагаш свиркай мога да ти комплектовам едно Асц на символична цена

АСЦ-то просто намалява подаването на газ, когато някоя от гумите почне да се върти по-бързо, а тази информация се взема от ЕКУ-то на АБС. Така, че не помпата, а по-скоро ЕКУ-то на АБС-а трябва да се смени.

[sas_88 Профил]

Съгласен съм,но екуто на АБС-а си има номер спрямо помпата.Което ме навежда на мисълта ,че със еку-то ще трябва да вземе и помпата която е работила с това еку.


ПП-Май съм в грешка за помпата ето тука 2 снимки на помпа и еку с АСЦ чиито номера не съвпадат а са си работили заедно.

ПЦ.jpg

помпа.jpg

[AVGO]

Благодаря, момчета.
Давайте да го разнищим случая и да поръчвам

[vld]

Специялно на Е36 АСЦ-то е доста първобитно и общо взето освен да ти пречи невиждам как би ти помогнало, така, че по добре инвестирай в шпер ако нямаш.

[AVGO]

Специялно на Е36 АСЦ-то е доста първобитно и общо взето освен да ти пречи невиждам как би ти помогнало, така, че по добре инвестирай в шпер ако нямаш.

Благодаря, шпер има вече, бих искал да инсталирам и АСЦ

[Le Transporteur]

Шпера и АСЦ не бяха препоръчителни на един автомобил. Преди време беше разнищвана тази тема, като в мъгла си спомням, че някой беше направил тази компановка, но каква е ситуацията към днешна дата би било интересно да се чуе.

[kdl Профил]

По последна информация, няма проблем за нормално каране да ги има и двете.

[Делян]

Шпера и АСЦ не бяха препоръчителни на един автомобил. Преди време беше разнищвана тази тема, като в мъгла си спомням, че някой беше направил тази компановка, но каква е ситуацията към днешна дата би било интересно да се чуе.

Няма никакви проблеми с двете заедно, колегата Митко Стоянов, така си караше 28-цата. Двете си работеха едновременно и нямаше никакви грижи.

[AVGO]

И аз на ТДС-а имам и 2-те и няма никакъв проблем.Проблем има, ако стабилизиращата система бие спирачки и съответно се опитва да спре 2-те колела по различен начин за да си влязат в пътя.
Но тей като това първобитно АСЦ просто спира горивото, проблема е нулев

Та така, няма ли някой който го е правил това? Иначе стигнахме до управление на АБС помпата и там заигравката с дросела ...

[sas_88 Профил]

И аз на ТДС-а имам и 2-те и няма никакъв проблем.Проблем има, ако стабилизиращата система бие спирачки и съответно се опитва да спре 2-те колела по различен начин за да си влязат в пътя.
Но тей като това първобитно АСЦ просто спира горивото, проблема е нулев

Та така, няма ли някой който го е правил това? Иначе стигнахме до управление на АБС помпата и там заигравката с дросела ...

То не е заигравка с дросела,ами си е 2-ри дросел,на който отгоре си има нещо като TPS и помпа със жило която го затваря.Трябва окабеляване за тях от ABS блока, както и за копчето за on/off.

Довечера ще направя няколко снимки на дросела за АСЦ-то,тъй като колектора ми е свален.

[No0k]

На скоро разглобихме едно комби 325 за да му вземем мотора, беше си с ASC.
Та, какво имаше то:
1.ABS + ASC помпа - тя е с 1 отвор повече, a къде отиваше тази трабичка не мога да кажа. ( може би реалоем ще подскаже)
2.ASC блок при модулите под жабката ( с 2 думи - електронния блок на асц)
3. Бутона над топката
4. Инсталация
5. Реле
Това е за помпи от този вид


А това са по-новите явно, защото ги има и на 1вите е46. Управлението (controllera/електронния блок) си е върху самата помпа. До сега тази само на 318тдс comapct съм я виждал - края на 98г е.



А как се връзва инсталацията за да се подкара идея си нямам...

ПС. А ти на дизел или бензин искаш да го подкараш?

[AVGO]

На 325 бензин искам да го подкарам