Кой е Крис Харис?

[Kalin Kulev Профил]

Колеги, тука във форума постоянно се натъквам да едни филмчета в YouTube с главен герой едно мургаво момче, някой си Крис Харис. Някой знае ли какъв е тоя капацитет, от къде идва, за какво се бори

[boksioraE39]

Ми сложи едно клипче бре.......

[Alex_GT3 Профил]

Известен автомобилен водещ, който беше в предаването "evo magazine", а сега ако не се лъжа си има свое собствено което се казва "Chris Harris On Cars". На мен лично ми хареса много да гледам предаванията му, защото е обективен и ми харесва какви физиономии прави от време на време .

[Kalin Kulev Профил]

Дали има някакво по-интересно минало или става така вещ в автомобилостроенето в първото си предаване?

[DrivinGGoD]

Писал е за AutoCar и ЕVO, в момента се подвизава като европейски "агент" на канала "Drive" в YouTube... Много известен Porsche фен и притежател с доста сериозна кариера в моторспорта - участва все още редовно в един от най-жестоките едномаркови шампионати "Porsche Cup" и кара в 24H на Nurburgring... Това накратко, можеш да се поразровиш из разните медии и социални мрежи за негови материали и да прецениш до къде се простира опита му и дали е обективен Аз лично го харесвам доста - мнението му и начина, по който го изразява, присъствието му пред камера... мисля, че е един от най-добрите в този бранш

[oxam Профил]

Писал е за AutoCar и ЕVO, в момента се подвизава като европейски "агент" на канала "Drive" в YouTube... Много известен Porsche фен и притежател с доста сериозна кариера в моторспорта - участва все още редовно в един от най-жестоките едномаркови шампионати "Porsche Cup" и кара в 24H на Nurburgring... Това накратко, можеш да се поразровиш из разните медии и социални мрежи за негови материали и да прецениш до къде се простира опита му и дали е обективен Аз лично го харесвам доста - мнението му и начина, по който го изразява, присъствието му пред камера... мисля, че е един от най-добрите в този бранш

точно...а и беше първия журналист който се осмели да каже, че ферари предоставят различни коли за тестове на писта на журналистите от производствените модели - повече коне, други настройки на окачването и едва ли не тийм от формула едно който присъства на пистите и постоянно променя нещо само и само да изкарат извънземните времена. и после серийните коли са доста далеч от тези резултати.

та това му костваше официален бан от ферари да тества техни коли както и работата му в Ево. иначе той много си ги обича фераритата (даже сега кара 599), но просто не се кефи на цялата манипулация.

[AVK Профил]

Ето едно хубаво видео

http://www.youtube.com/watch?v=2xwecTp91-o

+1 на казаното от DrivinGGoD

[err0r]

И е баннат доживотно от Ferrari за тестове на суперкари от марката. Последния път му се наложило да си я купи, за да я тества.

[Хаос Профил]

Кой е Крис Харрис?
Най-добрия, ето кой.

[acho.rs Профил]

И е баннат доживотно от Ferrari за тестове на суперкари от марката. Последния път му се наложило да си я купи, за да я тества.

Той нямаше ли тест на 599 ГТО ? Или него си е купил .
А това за Ферари може и да има нещо вярно . Последно Густав от ГТ Борда , се усъмни в това доколкото последните 458 Италия са 570 кс . ГТ Борд са известни със достоверността на ролинг старотовете от 50 км/ч и там една Италия 2012та, направо ги разцепи . А съвсем небеше така в началото , когато Ферарито се кантареше със ЛП550-2

[blacksapphire Профил]

at it's best





тук тъкмо си е купил Ферарито

[Turturelo Профил]

@acho.rs вземи си смени nick-а на "Меродийката".. пак нищо общо батко.


Кулев @ Кулев - мога те запозная с тоа младеж. В момента е свободна гравитираща частица за Drive, както каза братчеда, като по мое мнение само неговите неща стават и за Piston Heads. Затова и напоследък рязко смени тона от като излезе от EVO. Кара в различни състезания главно под давлението на UK Press отделите на няколко автомобилни компании, в които е с близки лични отношения и основно под давлението на EVO. Сега станаха рядко тези му участия. Аз се запознах с него 2011-та на Нюрбургринг 24 часа като трябва да си призная се държа доста арогантно в началото. После тази година го видях пак там на VLN и беше с един пич от EVO, с който се познавам от преди и тона беше съвсем друг, което е нормално ... излизахме да пием бири и е готин. Има доста абстрактни, но точни виждания върху нещата около автомобилите, познава много хора и е имал късмета да кара невероятни машини, но е малко надменен като държание цялостно. Докато другия пич от EVO познавам от почти същото време и е мееега земен. Стоях по нощите в моторхоума на Aston Martin, запозна ме с целия отбор, ходих да карам AM Cygnet тази година преди 2 месеца и аха да вляза в тест центъра, но се разми плана .. Има некви скрити жокери в Крис Харис .. не му е редовна много работата.

ps. идвал си в Русе споменаха осведомени, не звънна да мерим печките

[acho.rs Профил]

Той нямаше ли тест на 599 ГТО ? Или него си е купил .

-

@acho.rs вземи си смени nick-а на "Меродийката".. пак нищо общо батко.

http://www.youtube.com/watch?v=


Май взаимстваш от Крис Харис , като поведение ...

[steeN Профил]

точно...а и беше първия журналист който се осмели да каже, че ферари предоставят различни коли за тестове на писта на журналистите от производствените модели - повече коне, други настройки на окачването и едва ли не тийм от формула едно който присъства на пистите и постоянно променя нещо само и само да изкарат извънземните времена. и после серийните коли са доста далеч от тези резултати.

това може би обеснява някой неща не че другите и те не го правят предполагам...

[Turturelo Профил]

Той нямаше ли тест на 599 ГТО ? Или него си е купил .

-

@acho.rs вземи си смени nick-а на "Меродийката".. пак нищо общо батко.

Май взаимстваш от Крис Харис , като поведение ...

спрямо теб лично - по-скоро търси думичката "игнориране", след последното фиаско, за което се хванах да обяснявам и вадя информация от кухнята. В един момент ми омръзна да чета глупости, та се спрях, защото смисъл няма. Освен "Меродийка", може и "Радио Ереван" да ползваш - писано, писано, глупост след глупост .. просто да си в играта. Знам, че не ме разбираш, но не ме и интересува честно казано.
Все пак ето ти няколко отправни точки за размисъл, като по-скоро ги приеми като помощ за самообразоване (имаш нужда):

- проучи как може да си купиш GTO
- колко струва GTO и каква е ценовата разлика с 599
- огледай внимателно клипчето за холограмни символи (жокер: долу ляво)
- проучи в какви взаимоотношения е издателя на списание EVO с Ferrari
- проучи каква е цялата история зад Крис Харис и Ferrari
- потърси евентуални причини за напускането му
- разбери какъв е бил предпоследния му автомобил и от кой дилър го е купил, при какви условия
- виж с какво е заменил предишния си (силно критикуван за това) автомобил
- задай си въпроса защо журналист на свободна практика се напъва да закупи подобен (настоящия) си автомобил
- разбери какво е карал преди като част от EVO (още един жокер: лични и longtermer-и)