колата се отключва сама

[todorov1 Профил]

здравейте колеги,бих искал да ви помоля за малко помощ.проблема се състои в това,че когато заключа колата след извесно време(времето е различно)тя се отключва сама.предварително ви благодаря,с уважение тодоров1.

[justboy Профил]

С ключа ли я заключваш? Или аларма?
Щях да кажа, че е насрещник износен... Макар че доколкото съм виждал при доста износени, заключиш ли я, отключва е на мига. Все едно е отворена вратата...
Нека и другите колеги кажат : )

[alchohol Профил]

Колега, прегледай кабелите, които вървят по вратата на багажника. Ако има такива с нарушена изолация или пък изпокъсани, това може да кара модула да прави различни мизерии.

[zvetiko Профил]

здравейте колеги,бих искал да ви помоля за малко помощ.проблема се състои в това,че когато заключа колата след извесно време(времето е различно)тя се отключва сама.предварително ви благодаря,с уважение тодоров1.

Колега, дай малко инфо за времето- секунди, минути, часове... Може да са заминали управляващите бутони в механизмите на ЦЗ на предните врати, но тогава самоотключването става веднага, може алармата да се шегува- заключи само с ключ и виж какво ще стане.

[todorov1 Профил]

здравейте, и с алармата и с ключа. проверих кабелите по багажника,машинките по вратите иликазано навсякаде и в сервиз ходих отключвасе сама.

[zvetiko Профил]

здравейте, и с алармата и с ключа. проверих кабелите по багажника,машинките по вратите иликазано навсякаде и в сервиз ходих отключвасе сама.

За да сме 100% сигурни за алармата- изключи захранването и, защото вътре нещо може да си цъка.
Ако си сигурен, че управляващите бутони на машинките са наред остава да е комфорт модула под задната седалка от ляво. Има два блока, по-лекият с повечето букси е въпросният модул, виж дали не се извадил от гнездото си, ако е наред вземи от някой колега за проба друг модул и виж какво ще стане.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Абе кво ще и заключваш , няма кой да я вземе .

[Zubcho Профил]

Може да иска да я караш и за това да не се заключва?

[alchohol Профил]

Ключетата провери ли ги?

[chiko Профил]

Малко повече инфо за колата ,коя година е ,сменал ли си някоя от вратите или някоя от машинките за централното.

[MaxMeyer Профил]

Ключетата провери ли ги?

Може ли снимка на тези "ключета"?
И какви са тия "насрещници"?
Че при мен зимата в големия студ като я заключвах с ключа и след секунда сама се отключваше...
Проблема не е в снопа на багажника...
Да видя докато е топло да го оправя.

[AUTOMAX Профил ICQ]

Много честно проблема се оказва в машинката за централно (някоя от управляващите) предни врати, багажник и т.н в тях има микроключета които с времето дефектират. При натискане за заключване ел.двигателя в машинката задейства и по пластмасов червяк (баси думата) се движи зъбно колелце което натиска в единият край микроключето, при натискането му се подава сигнал че централното е сработило колата е заключена/отключена. Когато те се износят се получава ефекта на заключване и отваряне или обратният.

[zvetiko Профил]

Много честно проблема се оказва в машинката за централно (някоя от управляващите) предни врати, багажник и т.н в тях има микроключета които с времето дефектират. При натискане за заключване ел.двигателя в машинката задейства и по пластмасов червяк (баси думата) се движи зъбно колелце което натиска в единият край микроключето, при натискането му се подава сигнал че централното е сработило колата е заключена/отключена. Когато те се износят се получава ефекта на заключване и отваряне или обратният.

Е и аз това му казах, но колегата твърди, че машинките са наред.
А последователноста е обратната- при натискане да кажем за затваряне, единият бутон променя напрежението във веригата до комфорт модула, той получава информацията и задейства силовото реле, което подава плюс на двигателите в машинките и червяка почва да се върти, след като се извърти се задейства другият бутон. За това тези бутони са управляващи и като се слага аларма трябва да се върже в тяхната верига, ако се върже неправилно на силовите кабели се случват разни случки.

[obsessed Профил]

Колега от кога започна да ти прави тези магарии.
Преди да се понижат температурите правила ли ти е тази неща, колко време минава преди да се отключи?
На първо време ти предлагам следният вариант влез в колата и се опитай ръчно да заключиш колата като започнеш от задните врати.По този начин ще видиш силата която ти трябва да заключиш всичките, тя трябва да е еднаква ако някъде изисква повече сила там е проблема.Във самата пластмасова част на машинките където е червяка има сложена някаква смазка която служи за смазване на зъбчатките но като паднат температурите и от ЕГН-то самата смазка става на лой и на машинките им е трудно да заключат и затова автоматично отключва всички врати.
Не се хвърляй на най-лошото веднага, малко по малко по метода на елиминирането ще се стигне до проблема.
Дай малко инфо кога са почнали симптомите за да можем да те упътим.

Лек и успешен ден.

[todorov1 Профил]

здравейте.всичко започна преди няколко месеца,изключвам да е от смазката.първото което направих ,беше да сменя машинката на лявата врата.започна първо заключва и веднага се отключва след което повторно заключвам, и тогава се заключва.само че това трая твърде кратко и пак започна да се отключва.вече бях чел за микро ключетата и смених всичките,без тези на багажника.колата започна да се заключва от първия път,но след извесно време (може час,може и часове)пак се отключваше.ходих в сервиз гледахая заключваха отключваха всичко било наред,с изключение на лявата машинка (леко забавяла)пак я сменихме, и колата започна да се заключва нормално.да обаче радоста бе кратка,само два дни.след което неможех да я заключа,защото се отключваше веднага.пропуснах да спомена, вадих и модула под седалката на пръв поглед всичко е наред,гледах и за окиси ,също няма,но колата се отключва.