Зимни гуми - размисли и страсти.

[jordanpar Профил]

Значи според някой тук щом гумата била с ДОТ 2010 и някъв си грайфер била нова,а????Тук,както никога съм съгласен с Ачката ,тея гуми дори само на снимка ми се струват пълен кенеф,да ме извинява потребилия ги.
Пффф,дайте ми гуми 35-40-а седмица от тази година и след 10К километра /3 месеца/ елате ми кажете че са хубави.
От друга страна да ви покажа едни забравени чисто нови гуми от 2006,и без да ви снимам ДОТ-а да ви дам гатанка от кога са.
Икономията е майка на мизерията и проблемите.
Каквито и системи да има автомобилът ви,колкото и да си мислите че е нов и хубав,колата контактува с пътя единствено с гумите.Те като не стават,и система за помпане да има........я камилата .....

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Иначе аз сложих за тази зима 4бр. нови Goodyear Ultra Grip 8 Performance 225/50/17 94H. Още чакам снега да ги тествам, но засега впечатленията са ми за доста добри гуми. И много тихи при това (68дб пише на лепенката). Като смених стария UltraGrip, който беше и рънфлет, все едно ми монтираха стъклопакет. Също така вози и значително по-комфортно.

Колега , аз съм се спрял на точно тези гуми след много задълбоено четене из нет-а.Понеже от скоро съм на предно предаване и имам да изкачвам сравнително стръмни снежни улици където живея та това което ме интересува е дали предишния ултра грип е загубил свойствата си основно след първата зима ? Хем съм се спрял пък хем ми разправят а след първата зима вече не стрували изобщо ?! Никога не съм карал с гуми на този производител до момента и малко съм несигурен в избора си

Нуждая се от максимално високи показатели на сняг и лед


Георги Пенчев

[Делян]

т'ва при положение че не е била стречната гумата, единствения вариант вариант да се получи е или някакъв дефет (малко вероятно) или е била карана преди това значително спаднала, за да се увредят платовете от вътрешната страна. Или при сваляне/слагане са я осрали "компетентни" майстори...
Но просто няма вариант дака да се пръсне гума, ако ще и в Гвинея да е правена.

Стречната беше, но не много, 205/45/17 на 9J, имайки предвид, че доста хора карат и по-стречнати гуми, не мисля, че това е проблема, а че просто гумите са ниско-качествени.

[Делян]

Значи според някой тук щом гумата била с ДОТ 2010 и някъв си грайфер била нова,а????Тук,както никога съм съгласен с Ачката ,тея гуми дори само на снимка ми се струват пълен кенеф,да ме извинява потребилия ги.
Пффф,дайте ми гуми 35-40-а седмица от тази година и след 10К километра /3 месеца/ елате ми кажете че са хубави.
От друга страна да ви покажа едни забравени чисто нови гуми от 2006,и без да ви снимам ДОТ-а да ви дам гатанка от кога са.
Икономията е майка на мизерията и проблемите.
Каквито и системи да има автомобилът ви,колкото и да си мислите че е нов и хубав,колата контактува с пътя единствено с гумите.Те като не стават,и система за помпане да има........я камилата .....

Аве г-н Разбирач ти като си вземеш нови гуми по един сезон ли ги караш само? Аман от форумни патрони.

[jordanpar Профил]

Уважаеми съфорумнико,гумата освен че по дата на производство е важна,далеч по-важно за мен е на какъв километраж е навъртяла.Ако говорим за зимни гуми,и човек си има втори дураково устойчив автомобил за чупене по заледените коловози и се карат едни 3-5К километра може и да карам два три сезона с един чифт.Но лятото като направя 10К с едни гуми и обикновено забелязвам как стават едни неприятно мазни и приплъзващи в завои и висока скорост,а при температури над 30 градуса даже на 4 скорост започва да се включва тракшъна,а все пак не карам 400 к.с. автомобил.Даже като навъртя няколко К км ме е страх и по-висока скорост да развивам че не ги знам колко от фабричните им качества са останали.Та затова че като се стигне до това положение е добре да се хвърлят.Щот тея гуми втора ръка дето ги карате някой преди вас ввече ги е хвърлил,сещаш се защо,нали.
Поздрави.

пс То си е за ваша сигурност бе,пичове.По-добре да нямам бас каса в багажника,но да имам нови гуми

[acho.rs Профил]

Иначе аз сложих за тази зима 4бр. нови Goodyear Ultra Grip 8 Performance 225/50/17 94H. Още чакам снега да ги тествам, но засега впечатленията са ми за доста добри гуми. И много тихи при това (68дб пише на лепенката). Като смених стария UltraGrip, който беше и рънфлет, все едно ми монтираха стъклопакет. Също така вози и значително по-комфортно.

Колега , аз съм се спрял на точно тези гуми след много задълбоено четене из нет-а.Понеже от скоро съм на предно предаване и имам да изкачвам сравнително стръмни снежни улици където живея та това което ме интересува е дали предишния ултра грип е загубил свойствата си основно след първата зима ? Хем съм се спрял пък хем ми разправят а след първата зима вече не стрували изобщо ?! Никога не съм карал с гуми на този производител до момента и малко съм несигурен в избора си

Нуждая се от максимално високи показатели на сняг и лед


Георги Пенчев

Жоре, по това което съм гледал като сравнения(тестове) и съм говорил с дистрибутори на гуми - търсиш ли максимално представяне на сняг и лед , трябва да се загледаш за различни модели от масовите УлтраГрип,Алпин,Уинтър Спорт,Сноу Трак ... Тези са ориентирани към комплексно представяна на сухо/морко/сняг

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Ама тук вносителите много не им е зор за избор от по-екстремни зимни гуми , внасят разни "слаби ракии" - миналите две зими карах от чисто нови Nokian WR G2 с не голям пробег за двата сезона и не ми харесаха изобщо на сняг и лед.Преди това карах едни Пирелки Уинтър карвинг и с тях правих чудеса на сняг и лед , колата ми беше дотам неудържима за задвижване с един двигателен мост че на Алеко на пистата се бях покатерил най-високо от цялата групи ненормалници от форума тогава , даже една 46-ца с двойно предаване не можа да стигне до там ,че опря от долу тези Пирелите ги карах 3 пълни сезона и останах адски впечатлен.Искам сега нещо подобно


Георги Пенчев

[ALEX_525tds_2000 Профил]

Колеги,

Колата е E39, 530dA, 7/2002.

Зимните ми гуми от предишните зимни сезони са Continental ContiWinterContact ts830p 225/55/16 95H. Поведението на колата с тези гуми беше впечатляващо стабилно и сигурно. За този сезон реших да не ги ползвам, защото са с DOT 4006 (т.е. октомври 2006). Външно гумата изглежда като чисто нова (защото карам малко километри, имам отделен летен комплект, а и много добре ги съхранявам, когато не ги използвам), но реших, че с DOT 2006, вероятно бих рискувал излишно.

От днес съм с Continental ContiWinterContact ts830p 225/55/16 99H XL (Extra Loaded) с DOT 2512 (юни, 2012). За всеки случай.

Въпросът е, дали тези старите Continental ContiWinterContact ts830p 225/55/16 95H бих могъл да ги ползвам през лятото на 2013 (живот и здраве да е), без да създавам прекомерен риск за себе си и околните. Да, знам, че по принцип зимната гума не трябва да се кара през лятото и най-вече - че се разваля по-бързо, ако бъде карана през лятото. Ок, да приемем, че съм съгласен да ги карам едно лято и да ги изхвърля след това. Въпросът е, карането на тази зимна гума през лятото, рисковано ли е и има ли опасност да стане някаква беля било на сухо или дъжд?

Предварително ви благодаря за мненията.

Поздрави

[jordanpar Профил]

Според едно самостоятелно проучване на континентал ако стои въпроса летни или зимни гуми да се използват всесезонно в умерено-континентален климатичен пояс,всичко клонеше към зимните.Много по-малка загуба на сцепление имали зимните през лятото,отколкото летните през зимата.Недостатъци били недоброто поведение на зимна гума при мокро време лятото и нуждата от подмяната им когато остане 4-5 милиметра грайфер,докато много летни могат да се карат и до 3 мм.

[acho.rs Профил]

Колеги,

Колата е E39, 530dA, 7/2002.

Зимните ми гуми от предишните зимни сезони са Continental ContiWinterContact ts830p 225/55/16 95H. Поведението на колата с тези гуми беше впечатляващо стабилно и сигурно. За този сезон реших да не ги ползвам, защото са с DOT 4006 (т.е. октомври 2006). Външно гумата изглежда като чисто нова (защото карам малко километри, имам отделен летен комплект, а и много добре ги съхранявам, когато не ги използвам), но реших, че с DOT 2006, вероятно бих рискувал излишно.

От днес съм с Continental ContiWinterContact ts830p 225/55/16 99H XL (Extra Loaded) с DOT 2512 (юни, 2012). За всеки случай.

Въпросът е, дали тези старите Continental ContiWinterContact ts830p 225/55/16 95H бих могъл да ги ползвам през лятото на 2013 (живот и здраве да е), без да създавам прекомерен риск за себе си и околните. Да, знам, че по принцип зимната гума не трябва да се кара през лятото и най-вече - че се разваля по-бързо, ако бъде карана през лятото. Ок, да приемем, че съм съгласен да ги карам едно лято и да ги изхвърля след това. Въпросът е, карането на тази зимна гума през лятото, рисковано ли е и има ли опасност да стане някаква беля било на сухо или дъжд?

Предварително ви благодаря за мненията.

Поздрави

Сложи си един комплект за задни, колкото да дрифтиш тук-там . За предни не е добра идея че свирят много , спирачния ти път пада (все пак основното спирачно усилие е на предния мост) и в някой завой може да те подведат .
С 4 зимни гуми, лятото спирачния път се увеличава с около 6-10 метра , което хич не е малко ... но пък зимата спирачния път с летни гуми се увеличава със 60 метра (40+60 = 100метра)

[Dirty M5 driveR Профил]

Днес ми доставиха 4бр. Dunlop Winter Sport 4d с дот 2812. Изглеждат чудесно, като за мен най-големия коз е оформянето на грайфера и ламелите, така че гумата да заклинва максимално добре и при напречно натоварване. Как ще се държат ще коментирам като стане студ и падне сняг , но не се съмнявам, че ще остана доволен. Цената също е чук.

[acho.rs Профил]

Имам тестове за теглителната сила на сняг на УС4 и всички масови зимни гуми . До колко са независими тестовете не знам .

[deyan-enchev Профил]

Пусни ги да видим де егоист.
В тестовете само Дънлоп ли е, има ли Пирели, Мишлен, Конти

[acho.rs Профил]

Пусни ги да видим де егоист.
В тестовете само Дънлоп ли е, има ли Пирели, Мишлен, Конти

Бях започнал да правя тема със снимки от всички тестове от 2008ма ама имаше нулев интерес и се отказах да я довърша (пък и без скенер , снимките стават тъпи ) . Ще се разровя сега да постна нещо за УГ8
viewtopic.php?f=4&t=278549

[acho.rs Профил]

Тест от миналата година - най-силни на сняг дават Nokian WR D3 , следван от Тойо Сноу Прокс 5953 и Гудиър Ултра Грип Перфоманс 2,Дънлоп Уинтър Спорт 4д в този ред . Естествено въпреки напредъка на технологията , представянето на гумите на сухо и мокро , върви точно в обратния ред .
Теглителната сила се върти около 2550-2630 НМ , като най-слаби са Пирели и Мишелин Алпин 4 със по 2440 НМ , колкото и ВСЕСЕЗОННИТЕ гуми на Гудиър ... това последното за големите врагове на олсийзън гумите
Теста е на гуми с размер 225х45 Р17 и е тестовия автомобил е точно БМВ - Е91 320Д .