Въпрос относно ГИ BRC

[Ненко Вранков Профил]

Някой занимавал ли се с монтаж на ГИ върху М43, понеже имам 2-3 въпроса, Моля...

[turbo Профил]

Да.

[Ненко Вранков Профил]

1. От кой маркуч е най-правилно да се хване "водата"... Тези 7 и 10, които са за подгряването на дроселовата клапа?


2. Кой е сигналният кабел на ламбда сондата... черният ли?
3. Къде прекъсвате дюзите? Реже се кабела до самата буксичка на дюзата или някъде другаде, посока ECU-То...

Благодаря Ви!

[zvetiko Профил]

1.Този маркуч е с много малък дебит, обикновено се прави при маркуча за отоплението.

2.По принцип е черният, но знае ли се каква е твоята сонда, ако искаш виж в една "газова" тема от тези дни как се открива.

3.При мен е рязано малко след голямата букса, в кутията с компютрите- така рязаното е максимално недостъпно за външни въздействия.

[sas_88 Профил]

Водата с тройници от маркучи 13 и 14.

[marto7067 Профил]

1: Успоредно на праното(13 и 14).
2: При мене беше черен(м42).
3: Всички връзки ги направих в нишата, където е ЕКУ-то(зад акумулатора)-става най-прибрано и прилежно.

[Ненко Вранков Профил]

Благодаря Ви много!

Въпросната уредба е свалена от Passat B5 - 125kc.
След монтажа, мога ли да се мъча да я паля или задължително първо трябва да се закачи на компютър?

[Светлин Профил]

Желателно е преди да превключваш на газ (ако изобщо може) да минеш през сервиз който има софтуер за ГИ БРЦ да я настрои. RPM сигнал(обороти) ,сонда (колко волта 0-1 ,1-0 ,някой пасати и А4 са 0,8-1,6 ) ,смес по сонда ,смес по инв.време ,налягане ,кога и след колко време да превключва .Все нужни неща за да се настрой коректно .

[turbo Профил]

1. Според схемата, която си дал водата се взима наистина на 13 и 14-ти маркуч, което трябва да е успоредно на парното и то преди клапите, които спират водата към радиаторчето в купето.
2. Ламбда сондата служи само за мониторинг на лаптопа, докато се правят настройките. Сигналът от нея няма отношение към работата на ГИ компютъра (той не го взима под внимание при пресмятане на времето за газ от бензиновите времена).
3. И до самите инжектори да срежеш кабелите не е проблем освен, ако няма да правиш колата амфибия - нормална изолация с PVC (изолирбанд) ще свърши чудесна работа за безпроблемна работа на колата след монтажа. Добре е обаче да се направят спойки, а не просто усукване на кабелите.

[Ненко Вранков Профил]

Разбира се , че всички връзки, ще са със спойки