Свързване на ГИ към ламбда сонда

[BavariaE36 Профил]

Здравейте колеги!Вчера ми монтираха ГИ с компютър на фобос.Интересува ме,как да свържа ГИ-то към ламбда сондата и какви са плюсовете от това?Компа е мега джет 4.Колата е Е36 96'.Благодаря предварително!

[zvetiko Профил]

Здравейте колеги!Вчера ми монтираха ГИ с компютър на фобос.Интересува ме,как да свържа ГИ-то към ламбда сондата и какви са плюсовете от това?Компа е мега джет 4.Колата е Е36 96'.Благодаря предварително!

Доколкото виждам от схемата на сайта на Фобос, сигнала от твоята ламбда сонда трябва да се подаде на проводник оцветен в черно, който влиза в ЕКУ -то на газовият инжекцион.Има възможност и за включване на сигнал от втора ламбда сонда, каквато ти нямаш, към проводник оцветен във виолетово.За цветовете все пак погледни към оргиналната схма, която са ти дали към инжекциона.
Плюсовете на това са, че количество газ, при различни режими на работа на двигателя, ще се изчислява и подава по-точно, от там по-малък разход и по-добра динамика на колата.
Учудвам се, че тези, които са правили газовият инжекцион не са вързали ламбда сондата, освен ако не си я правил сам и сега питаш.

[BavariaE36 Профил]

Благодаря за изчерпателния отговор!Не съм я свързвал сам.Не съм много наясно с ГИ,та трябва ли някакъв отделен модул,който не се съдържа в комплекта с ГИ?Или просто свързвам ламбдата към компа на ГИ?

[zvetiko Профил]

Благодаря за изчерпателния отговор!Не съм я свързвал сам.Не съм много наясно с ГИ,та трябва ли някакъв отделен модул,който не се съдържа в комплекта с ГИ?Или просто свързвам ламбдата към компа на ГИ?

Директно се свързва. Сондата има 4 проводника, два са за подгряването и ще ги откриеш като с омметъра на мултицета провериш между коя двойка проводници има затворена верига.На останалите два пробваш с волтметъра на мултицета къде е сигнала- едната сонда на мултицета на маса на колата, с другата проверяваш на кой от двата проводника ще се отчете бързо променящо се напрежение, в зависимост от типа на сондата най-много до 5В, обикновено това е проводника с черен цвят. Дали всичко е свързано както трябва се разбира с интерфейс за диагностика, където трябва да видиш работата на сондата в реално време.

[Don_Mandragon Профил]

Абе ако не се лъжа ГИ не взима под значение ламбда сондата, освен когато се прави първоначална авто калибровка. След това доколкото съм чувал и чел сигнала от нея се игнорира. Всичкия софт за ГИ може да се калибрира и без показанията на ламбда сонда. Дори някои имат и виртуална ламбда, ако не ти работи твойта. ГИ е просто един повторител на времената на бензин умножен по някакъ коефицент. Ако нямаш ламбда на бензин тия времена ще са големи естественно, но за това после можеш да намалиш коефицентите ръчно + газ анализатора и да си нагласиш сместа както решиш

[mladfen]

Ламбдата е само за мониторинг, след свързването и няма да промениш нищо!
Аз лично изключително рядко използвам сигнала от сондата дори и при настройката.
Довери се на колегите монтирали ти ГИ, те си знаят работата.

[BavariaE36 Профил]

Благодаря за помощта!По принцип съм доста доволен от майстора,който ми я постави.Просто нещо,като не ми е ясно,трудно бих се доверил.