Странен проблем, малко помощ?

[kurleja Профил ICQ]

Здравейте колеги,
Наскоро получих много странен проблем. Качвам се в колата , карам без проблем . Изведнъж колата ми показва ,че прегрява ,но това се случва само като седя на светофар (показва, че прегрява но няма никакви признаци ,че го прави). Когато тръгна стрелката изведнъж ( 2-3 секунди) след , като тръгна си се връща в стандартна (вертикална) позиция . Много е странно. Според мене е датчик , но не разбирам от електроника и не знам . Случайно на някои да му се е случвало и да знае за какво става на въпрос ? Мерси предварително

[kurleja Профил ICQ]

Забравих да добавя ,че говорим за 750i.

[Лъчоо Профил]

Според мен помпата не прави достатъчен дебит на празен ход.

[cod-cdbp Профил]

Виско...
Не питай от къде знам

[kurleja Профил ICQ]

Виско...
Не питай от къде знам

Ам само да ми кажеш от какво означава "Виско" , че не ги разбирам много .

[cod-cdbp Профил]

Виско...
Не питай от къде знам

Ам само да ми кажеш от какво означава "Виско" , че не ги разбирам много .

Съединителя на перката.
Иначе за да си сигурен, ни кажи - само на светофар ли прегрява.
Прегрява ли и когато я настъпваш?
Сигурния тест е, докато стоиш на едно място, и колата вдига температура, да пробваш да форсираш и задържиш 2-3000 об/мин. Ако температурата започне да пада, значи е вискозитетния съединител на перката.

[kurleja Профил ICQ]

Да де но проблема е ,че стрелката ми влиза в червената зона а колата си е на същата температура . Много странно.
Така ,че по скоро само на спряно положение ми показва ,че "прегрява" .Като я настъпя си седи вертикално . (стандартно) положение.

[cod-cdbp Профил]

Да де но проблема е ,че стрелката ми влиза в червената зона а колата си е на същата температура . Много странно.
Така ,че по скоро само на спряно положение ми показва ,че "прегрява" .Като я настъпя си седи вертикално . (стандартно) положение.

Ти как прецени че температурата е същата, чакаш да кипне чайника ли ?
Когато се движиш има насрещен въздушен поток, който помага. Когато го няма перката има тази задача, като когато е необходимо тя се зацепва напълно и развива същите обороти като тези на двигателя, и осигурява достатъчен въздушен поток.
Толкова ли е нелогично, че трябва да го обяснявам?

[turbobanana Профил ICQ]

Оправи виското и виж помпата, че ще развалиш хубавата кола!

[Лъчоо Профил]

Колегата казва че след 2-3 секунди стрелката се връща на стредата...

[kurleja Профил ICQ]

Колегата казва че след 2-3 секунди стрелката се връща на стредата...

Което е малко странно двигател да изстине с 10 км в час за 2 сек след тръгване . Докато перката изобщо не дава никакви високи обороти , върти си нормално.

[Alexch]

Опитай се да спреш перката с увит вестник или нещо подобно. Ако спре, значи виското е заминало.

[kurleja Профил ICQ]

Няма значение колеги колата е в сервиз... в нея имаше буквално 2 литра вода, която даже не е беше обезвъздушена , незнам за какво плащам пари на майстори . Стискайте ми палци да не е заминала гарнитура на главата .

[kurleja Профил ICQ]

Да използвам темата какво мислите за спортна генерация от двигател до последните гърнета "Magmaflow" приятел почна бизнес с тази фирма , каза че са известни , но не съм ги чувал . Ще ми я сложи за нищо пари за това питам.
Някой ако е исползвал такава или е виждал да ми каже дали е ок ?

[IL\M Профил]

Това е доста сериозна марка.... Каква е сумата, че и аз съм заинтересован...?