някои да обясни за тези"пеперудки" на 320д

[Zagy Профил]

Точно така се прави Махал съм на няколко коли пеперудите - никой после не се е оплаквал от каквито и да били проблеми. Това е най-лесния, най-бързия и най-евтиния начин.

Мисля като временно решение да ги махна по този начин (чрез рязане на оста)... но определено тия дни ще търся начин по-бързо да си намеря от въпросните тапи заместители, че с тях сякаш ще ми е най-мирна главата.

Много колеги от години безгрижно си карат колите само с рязани пеперуди - защо просто не им/ни се довериш и да не се занимаваш излишно с глупости?

[bai_ILIA Профил]

хахахахаха нали. аз си купих мойта кола и безгрижно не я карах 3 дни понеже майстора ми беше зает. викам си преди да я обезпаразитя няма да мина и 1км. няма да казвам колко ме хейтиха приятелите затова - купи си БМВ и го скри в гаража...нека. аз не правя чупени мотори, предпочитам подобрения отколкото ремонти

само да вметна за инфо - на брат ми 1-чката на която пробега е доста по-малък от мойта, понеже я купихме от Германия с история, пеперудките й бяха по-зле. Цялата работа е на късмет. Колко от Вас са достатъчно безгрижни да карат на късмет?

имам човек в Пловдив, който доста пеперудки махна. Така, че някой ако има интерес да пише на ЛС за инфо.

[© Профил ICQ]

В ибей се продава всичко, защо да не измислят едни лъскави тапички за така проблемните колектори на БМВ. Все пак спестяват едно рязане

[Zagy Профил]

В ибей се продава всичко, защо да не измислят едни лъскави тапички за така проблемните колектори на БМВ. Все пак спестяват едно рязане

Слави - измислили са ги

Само че моето мнение е, че няма смисъл от тях.

[miroleskov Профил]

колеги,
миналата седмица си премахнах пеперудите,но не монтирах задвижващия механизъм това проблем ли е?

[R_Lakov Профил]

Не е проблем. Предполагам си запушил вакума които го управлява.

[miroleskov Профил]

да запуших го.
ок щото ми изкарва тука някакви грешки викам да не си ги търси летящите нещо

[minimalcoholic Профил]

здравейте колеги,преди малко с колега от форума приключихме тази процедура с премахване на пеперудките...но имахме един доста голям проблем,след като махнахме колектора се оказа че на 2ри цилиндър пеперудката липсва...след 1 час мъки и опити накрая я изкарахме,отрязахме и други гадни мърши и всичко сложихме на мястото си...проблема е само че едното нитче на пеперудката е заминало някъде вътре,дали е проблем
благодаря на ivo752

[ivo752 Профил]

здравейте колеги,преди малко с колега от форума приключихме тази процедура с премахване на пеперудките...но имахме един доста голям проблем,след като махнахме колектора се оказа че на 2ри цилиндър пеперудката липсва...след 1 час мъки и опити накрая я изкарахме,отрязахме и други гадни мърши и всичко сложихме на мястото си...проблема е само че едното нитче на пеперудката е заминало някъде вътре,дали е проблем
благодаря на ivo752

Спи спокойно

[miroleskov Профил]

Колеги не съм монтирал и едно черно нещичко като помпичка такова май вакумчето се закачаше там!защото ми дава някакви нови грешки та се чудя дали не съм объркал нещо грешките са 49Е7 throtte valve aculator и най-долу пише на немски електрически дефект(ЕЕPROM) и другата 43D1(2621) throtte valve aculator,control най-долу пише Kurzshluss nach masse error not occurred yet
Моля помагайте

[Zagy Профил]

Ми монтирай го де и виж дали ще се оправи.

[miroleskov Профил]

Е това е проблема остана при майстора ако не го е хвърлил добре ама...някой знае ли за какво точно е и може ли да ми изкара тези грешки от това или да търся другаде проблема?

[JTD Профил]

Е то ако не си закачил буксата на клапана естествено, че ще ти набива такава грешка.

[miroleskov Профил]

Ще видим той пази клапана ще го сложим другия път като минавам през Бургас.Ще взема и лап топа с инпа-та и ще стане ясно.Ами аз не помня да е имало букса там.Сякаш само вакумчето беше!?Ще пиша за резултата

[BoqnZubarev Профил]

Ще видим той пази клапана ще го сложим другия път като минавам през Бургас.Ще взема и лап топа с инпа-та и ще стане ясно.Ами аз не помня да е имало букса там.Сякаш само вакумчето беше!?Ще пиша за резултата

Има бате, има При поставянате на колектора обратно в коша се закача и буксата, както съответно и при свалянето на колектора се откача същата букса, явно не си обърнал внимание. 99% от там ти набива грешка.