Нова серия на филма...

[MICH__ Профил]

Евала за положения труд и нерви колега Колата е прекрасна

[Dr.Schnaps Профил]

Браво, радвам се че колата е случила на собственик.

Аз я продадох защото не исках да я карам целогодишно, а да наемам гараж за кола карана по 6 месеца си струваше само за кабрио (както и направих).

Поздрави

[burov]

Изключителна...,изумителна...,уникална...,търся някакви по-силни думи, но оставам безмълвен пред огромния Е30 ентусиазъм показан от автора на темата. Единственото което аз бих променил, ако имах възможността е да върна дъртото М20 Голямо браво от мен колега!

[UBAH5 Профил ICQ]

Благодаря за споделения опит. Отлична работа

[Projektzwo Профил Уеб-сайт]

всичко е направено с голямо внимание, а едно окачване не си й сложил, винаги съм се чудил на хора като теб - джанти, стречнати ниски гуми и разстояние м/у гумата и калника колкото печка "Раховец"... просто не изглежда добре, дори от естестическа гледна точка...

[bigmurzi Профил]

в случая си е доста добра визията с четирите деветки. ако я тупнеш - супер, но браво! с търпение и мерак нещата си стават явно!

[Bexim Профил]

Евала, колега!
Безспорно една от читавите е30-ки в България! Всичко си правил с много мерак, време и средства! Много се радвам и че си стигнал до извода, че тази кола не е за евридейка - иначе от ръждата спасение няма!
Относно м52-ката във вариант 28 - това е един от най-хубавите двигатели на БМВ (без М) и приятни за каране с много смешен разход за вървежа си! Мен единствено ме притеснява в един благ ден, нашите `мили` управници да не измислят някой закон, с който колите ни (със сменени двигатели) да си останат вечно в боксовете и на пистата..
Със здраве да си я караш и да събираш погледи!

ПП Относно окачването - един М-техник или ХР и забравяш.. Без смешни китайски колци.. Keep it OEM!

[Projektzwo Профил Уеб-сайт]

а, не ме разбирайте погрешно, не говоря за извращения, чисто и просто визуално да изчезне "кухината" м/у гумата и калника...

и още веднъж поздравления за крайния резултат!

[Dr.Schnaps Профил]

аз му я дадох колата с 35/35мм пружини.
както се вижда и на мойте снимки от преди да е в него те не сваляха достатъчно отпред.

Собственика да каже дали са още на колата...

[GEORGIEV]

да,със същото окачване си е
иначе за м20-ката много ме е яд че я извадих,сега не бих го направил,но тогава се поддадох по модерното
но нищо не се знае,един ден може да мина на m20b??

[b00st Профил]

а, не ме разбирайте погрешно, не говоря за извращения, чисто и просто визуално да изчезне "кухината" м/у гумата и калника...

и още веднъж поздравления за крайния резултат!

Колега голяма мъка е в София (ако автора е от тука) с такова окачване къде е от твоите разбирания. Значи трябва да си мразиш колата за да си сложиш такова окачване и да я караш по тукашните пътища, казвам го от личен опит. Направо може да си държиш кофичка боди и телена четка в багажника да има всеки път като отиваш на стенд

[emiliqn.gqurov Профил]

Браво... с кеф изчетох цялата тема. Много добра работа...

[bawarec 73 Профил]

Браво колега огромна работа си свършил . Страхотен Е-30 фен, а колата е ...

[tino320 Профил]

Поздравеления за хубавата Е30ка и добре свършената работа. Отдавана не бях чел тема с толкова голям интерес. Няма нищо по хубаво от това филма да е с щаслив край.

[KIM Профил]

Много ама много ми хареса историйката ...това е то да не се откажеш и в най трудните моменти....темата ти можеби надъхва все повече ентусиазма в колегите...това е пример колко далеч може да стигне човек в мечтата на всеки в този подфорум(чисто нов е30 автомобил)....харесва ми как изпипваш всички детайли по колата и си я сетъпваш както на теб ти е кеф без да пестиш от качество..поздрави