Семер на коляновия вал

[vld]

Веднага ти казвам как да го развиеш болта без пневматичн пистолет и без да законтряш маховика.
Така, трябва ти гидоре или гаечен/звездогаечен ключ на който да можеш да сложиш тръба около 60см.
Наместваш ключа на болта, слагаш тръбата така че да опре в пода на гаража, съобразяваш посоката на която се върти мотора и съответно как да законтриш така че болта да остане неподвижен при завъртане на мотора(като застанеш пред колата то болта надолу отдясно трябва да ти е законтрена тръбата), влизаш в колата и чукваш един два пъти на стартер и да запалише не е страшно, но не е необходимо, просто ако запали мотора болта ще се отвие докрай.После сваляш малките болтове, сваляш шайбата и действаш нататък.

[maxpower]

Мда, виж това го бях забравил , че все ми се налага да ги свалям докато мотора е на земята

[Wolf4 Профил Уеб-сайт]

Ще е лесно ако не са го стагнали хубаво централния болт при последното сваляне. Трябва ти вложка 22 за предпочитане 3/4, тръдр върток, тръба поне метър и щифт да законтриш маховика. Смяната не е сложна стига да се развие централния болт.

Стегнаха го много здраво на не знам точно колко нютон-метра (май беше към 100) та не вярвам да го отвия на ръка, да не говорим, че нямам канал, а и все още си търся някакъв повдигач за да мога да лягам или сядам под колата...

[Wolf4 Профил Уеб-сайт]

Веднага ти казвам как да го развиеш болта без пневматичн пистолет и без да законтряш маховика.
Така, трябва ти гидоре или гаечен/звездогаечен ключ на който да можеш да сложиш тръба около 60см.
Наместваш ключа на болта, слагаш тръбата така че да опре в пода на гаража, съобразяваш посоката на която се върти мотора и съответно как да законтриш така че болта да остане неподвижен при завъртане на мотора(като застанеш пред колата то болта надолу отдясно трябва да ти е законтрена тръбата), влизаш в колата и чукваш един два пъти на стартер и да запалише не е страшно, но не е необходимо, просто ако запали мотора болта ще се отвие докрай.После сваляш малките болтове, сваляш шайбата и действаш нататък.

Сега го видях. Благодаря, колега. Кажи ми това ли е семера, за да го поръчам: Shaft seal for the timing case for the crankshaft 48X65X10MM; Product number: 11142249532 http://www.schmiedmann.com/3_series/E36 ... .htm#15789

[ръб Профил]

по аутодата се стяга на 400Nm така че 100 не са страшни

[Wolf4 Профил Уеб-сайт]

Колеги, намерих ръководство за смяната стъпка по стъпка, хвърлете едно око и кажете това ли е, да не допусна някоя глупава грешка, че утре го почвам .

Ето го: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/07/99

[vld]

Това описание не е ли по добро:
viewtopic.php?t=148791
Линка който си дал за семеринг не работи при мен.

[Wolf4 Профил Уеб-сайт]

Задължен съм ти . Днес получих трите диска, които си купих от тук:http://www.ebay.com/itm/BMW-WORKSHOP-MANUAL-3-Series-316i-318i-320i-323i-325i-328i-330i-SERVICE-REPAIR-/170701826223?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D2346468607596275222%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26sd%3D170701826223%26 но това обяснение е по-добро, защото е със снимки, не със схеми.