Диагностика, кодиране и програмиране

[bmw.serviz Профил]

В момента, при новите БМВ-та все още ли е възможно да се превърта километража или най-накрая са измислили нещо за да се спре с тази порнография? Ако някой има впечатления с моделите от последните години? Изобщо може ли да се разчита..

Километрите не карат колата, ако е поддържана добре ще кара. А това за връщането...... Не само че може ами е елементарно на новите коли. Но ако са ползвали само оторизирани сервизи.... е там е проблема по VIN и му ядеш лайната

[Dimitroff]

В момента, при новите БМВ-та все още ли е възможно да се превърта километража или най-накрая са измислили нещо за да се спре с тази порнография? Ако някой има впечатления с моделите от последните години? Изобщо може ли да се разчита..

Километрите не карат колата, ако е поддържана добре ще кара. А това за връщането...... Не само че може ами е елементарно на новите коли. Но ако са ползвали само оторизирани сервизи.... е там е проблема по VIN и му ядеш лайната

Искаш ли да пробваш колко е елементарно на кола след средата на 2007 година...особено пък от марката

[bmw.serviz Профил]

Няма нужда да пробвам направил съм поне 20-30 такива. Тук не говоря за OBD букса. Става с програматор, сваля се таблото, махат се стрлките ..... вадиш 35-ката. Ако е от весия V6 не се тире и иска нова (30лв.) саля се инфото. Пишат се новите километри на 35-ката. Споява се на ново, ресетва се CAS модула.... като трябва да се извядят няколко бушона..... . Това става за 30 мин :smoke

[Next Профил]

Колеги кажете как да подкарам този нцс експерт това ми изкарва и не знам на къде.

[dido0o``` Профил]

Колеги кажете как да подкарам този нцс експерт това ми изкарва и не знам на къде.

Имаш чист НЦС, който най-вероятно няма да можеш да подкараш (трябват ти допълнителни профили, но аз лично след като ги сложиш пак не ми работеше) Помоли някой да ти прати програмата или потърси в нета. Аз не мога в момента да ти я пратя, защото нямам достъп до компютъра ми. Успех

[pazokolarov Профил]

Наумил съм си да активирам гонга да издава всички предупредителни сигнали вместо пиезо-пищялката (да се доближим малко към 5-ата серия ).
Гонга е сложен вече, свързан е и с таблото. Абе всичко както му се полага, без Т2 конектора.

За тази цел във файла на таблото трябва да се променят наколко опции от "piezo" на "gong":
WARN_MEDIUM_ZUENDSCHL - предупреждение за оставен ключ на волана (ако е активирана в Car/Key Memory с DIS, а може и с експерта)
gong
piezo
WARN_MEDIUM_AUSSENTEMP - предупреждение за заледяване
gong
piezo
WARN_MEDIUM_PARKBREMSE - предупреждение за активирана ръчна спирачка
gong
piezo
Въпросът ми е:
Е ли достаъчно променянето само на тези опции или е необходимо да се пипа и в файлове и на други модули освен в таблото?


Има налични още няколко опции, които не знам за какво точно се отнасят:
RUECKWAERTSGANG_WARN_MED
gong
piezo
WARN_MEDIUM_RDKS
gong
piezo
WARN_MEDIUM_LIMIT
gong
piezo
WARN_MEDIUM_TOG
gong
piezo

На някой владеещ експерта да му се пие биричка?
Студена биричка?
Запотена като калугерка в стриптийз бар?
Ледено удоволствие? Хората сБира?
За трезвеници - приемам и оферта на ЛС.
Хаде бе момци! Ударете едно рамо PLS!!!

[Next Профил]

Намерих в нета един ама е по куц и от този. Някой да даде линк поне да не правя празни опити.

[mitrax Профил]

и аз се глася да го нападам тоя НЦС , ама .... виж дали това ще ти е полезно

в това ръководство се казва , че трябва фистър профил в експерт мод , няма ли да се получи същото ? Какво определят тея профили

[dido0o``` Профил]

и аз се глася да го нападам тоя НЦС , ама .... виж дали това ще ти е полезно

в това ръководство се казва , че трябва фистър профил в експерт мод , няма ли да се получи същото ? Какво определят тея профили

Revtor's профил също върши работа.

[Next Профил]

По този начин ли се програмира както е показано в пдф файла ?

[dido0o``` Профил]

По този начин ли се програмира както е показано в пдф файла ?

Да но на моя НЦС в началото зареждам Expert профила, а 2рия път Revtor's.

[julandroid Профил]

Зачудих се отново по въпроса за превъртнаето на километража - каква е причината това реално да е възможно (дори на новите автомобили) и защо производителя не е взел мерки?!

Най-грубият вариант - би бил, разпояване на mcu/епром чипа и наливане на нови данни изкопирани от аналогичен чип в нов чип.
От много време на mcu има read/write fuse, което предотвратява четенето и записа на нови данни. Производителите също така могат да поръчат напълно къстъм чипве за тази работа, които не се продават свободно в търговската мрежа и няма как всеки сополанко да си купи такъв чип и да го препрограмира. Да не говорим, че има и много механизми с криптиране (с private/public key) така, че да направи практически невъзможно превъртането на километража или най-малкото да се направи история (списък) с всички превъртания, но никога не да можеш да премахнеш старите и те да са видими в случай, че искаш да ги прочетеш.

Една легална причина поради която може да искаш да превърташ километража е в завода, след като направят всички тестове на даденият автомобил и той показва да речем 2км още на стенда в завода, но производителя би искал да покаже на клиента 0.00км.

На предишният автомобил (не е БМВ) там винаги имаш 2 стойности - видимата на километража (актуална) и една която е записана в памета и тя сочи истинските километри. Трябва да смениш ECU за да смениш и тази стойност.

До там ли кляка и най-добрата защита? Сменяш ECU-то с някое от катастрофирал автомобил на 20к километра и ето ти "нов" автомобил с "РЕАЛНИ" 20К км

[sttekata Профил Уеб-сайт]

Здрасти ,

Вчера пред един магазин видях една е46-ца , на която при отваряне на багажник или врата и се включваха габаритите.

Супер много ми хареса и затова искам да попитам това програмира ли се или се прави допълнително окабеляване габарити към плафон?

Благодаря предварително!

[oci Профил]

Здрасти ,

Вчера пред един магазин видях една е46-ца , на която при отваряне на багажник или врата и се включваха габаритите.

Супер много ми хареса и затова искам да попитам това програмира ли се или се прави допълнително окабеляване габарити към плафон?

Благодаря предварително!

Кабели и релета и сигнала се хваща от блафоните

[IvaN66 Профил]

Имам проблем с активация на дневните светлини.Ползвам DIS.Всичко е нормално,докато трябва да се запазят настройките.Влизам си в менюто set vehicle и нищо не се случва.Изключвам контакт и пак включвам.Не може да изпрати новите настройки към модула.Някакви идеи?Май и друг колега има същия проблем...