Виж темата - HELP СПЕШНО: '93 e36 buy

от **KickingKing** » 20 Юли 2006, 17:45

Lok-Tar!

Е поръчах си аз е36 да ми докарат със следните изсиквания:
320 coupe
VANOS
двузонен климатроник(екранчето)
след '96

Днес ми се обаждат след 2 месеца "търсене" и ми казват имаме каквото търсиш. Обаче се оказа, че не е точно същото ами е:
320 COUPE
VANOS
двузонен климатик/климатроник?!?!?(с врътките)
1993год.

Момчето, което ми я вкарва е печен тип и е семеен приятел, както и баща му и т.н. Демек точен тип е и няма да ме излъже(много). Каза, че днес я е карал и вървяла много и била запазена. Уж ги разбира има все пак 5 автокъщи...

Мойте въпроси към вас са:

1) Каква е разлиакта м/у е36 320 coupe ПРЕДИ И СЛЕД 1996год.
2) Заслужава ли си да се вземе 1993 ако е в добро състояние или да изчакам още време за 1996?
3) Колко ще ми излезе да си сложа климатроника с екранчето и ще поддържа ли всички от него опцци(както и скритите такива!!!) Знам, че за това има тема, но така и в нея не разбрах колко струва, къде се прави и поддържа ли всичко!

За сега мисля, че са това. Ще ви бъда благодарен за бързи и коректни отговори. Извинявам се ако пиша неща, които вече са писани, но следя форума от 3-4 месеца и все още не съм си отговорил на тези въпроси. Благодаря ви предварително!

от **perko** » 20 Юли 2006, 17:50

можеш да сложиш този с екранчето но няма да ти работи функцията за смяна на възд. струя, а борд комп. също трудно се слага. За 320 бях чел някъде че ако взимаш м52 имали проблем с незнам си какво което се пукало на блока (чел съм не е от опит

и водело до скъп ремонт, съветваха за този двигател да се купува от 98г. след 3ти месец. Пак казвам това беше статия, от която това съм запомнил.

от **Тоо Cool** » 20 Юли 2006, 21:23

Я раздуйте тука за какво става дума- за М-52-какво му се преебва????

от **БОРКО-ЧИПА** » 20 Юли 2006, 21:27

да не би да има нещо общо с това,че блока е алуминиев :roll:

от **Dimo** » 20 Юли 2006, 21:49

Да не става въпрос за проблем с прегряването при който си заминава главата? Щот тва май беше за 2,5 дизелите :roll:

от **michev** » 20 Юли 2006, 23:48

При алуминиевия блок в цилиндрите няма ризи като в други двигатели, а са покрити с твърда сплав наречена НИКАСИЛ, респективно тези блокове не подлежат на ремонт /разстъргване/. А никасила, според мнения базирани на опит от специалисти, може да го скапе дори неизправна ламбда сонда. Дори в един руски форум имаше обширна тема специално за проверка при покупка на старо на кола с този двигател.

от **KickingKing** » 21 Юли 2006, 1:13

Thorn-Ka!

Тука гледам разни сайтчета и интересно, но пише, че COUPE 1992 - 1999 год. се произвежда с M52.

от **2.0 16v,Rulzzz+LSD** » 21 Юли 2006, 1:40

много разлики в тез години

от **furnata** » 21 Юли 2006, 9:05

KickingKing написа:Thorn-Ka!

Тука гледам разни сайтчета и интересно, но пише, че COUPE 1992 - 1999 год. се произвежда с M52.

АААА нее така

мойто купенце е 92-ра и си е с М50 нема халоминий всичко е чугуний :mhihi:

от **KickingKing** » 21 Юли 2006, 9:06

Lok-Na-Rok!

2.0 16v,Rulzzz+LSD написа:много разлики в тез години

Ми аре като са много да ги споделиш? Аз знам, че има ама питак какви са. Отговор много са звучи малко пренебрежително и подигравателно, не мислиш ли?

от **Dimo** » 21 Юли 2006, 9:33

Примерно раликите са появата на комфортен модул, на въздушни възглавници във вратите, на АСЦ ако не се лъжа за това :roll:

, на дигиталния климатроник, отстраняват се голямо количесвтво от т.нар детски болести характерни за всеки автомобил, появява се широкия бъбрек, подменя се решетката между халогените, излизат фаровете с лупи май, появява се контрола на дистанцията при паркиране, добавят се още видове джанти сред предлаганите стандартни, излиза ваноса, при четирицилиндровите М40 двигателя се подменя с верижния М43 и т.н.
Имай предвид че всичко което изброих е общо и се появяват в различни периоди от производството на Е36 което трае межу 91-ва и 98-ма година

ПРИНЦИПНО КОЛКОТО ПО НОВА, ТОЛКОВА ПО ДОБРА, ПОМИСЛИ ДОБРЕ ДАЛИ СИ СТРУВА И УСПЕХ

от **turbo** » 21 Юли 2006, 10:34

Колега, моето мнение е, че една кола може да е по-стара като години и да е по-добре поддържана и по-запазена от по-нова бройка.
Моята е 93-та и си има всичко, което си й трябва... Не знам защо ти е толкова спешен дигиталния климатроник, но на мен и този ми върши работа. Тази дето я чакаш и толкова й се надяваш да не се окаже някоя кошница... Не знам... Всеки сам си преценя. Моят мотор е М50 естествено, а мой приятел има М52... Може и да му стане нещо на блока ама то ще е след 500000 км сигурно

от **|`oTuH** » 21 Юли 2006, 10:39

а я кажи цифрата? понеже и аз съм с купе 93 обаче съм си супер доволен от всяко едно отношение...

от **Hristo** » 21 Юли 2006, 11:28

а намират ли се 20-ки с М50двиг., които да са full extra(с дигиталния климатроник и всички други шукарии)?
тъкмо взех и аз да се замислям за нещо 96-7+ и ме отчаяхте с тоя М52

от **Loewe** » 21 Юли 2006, 12:04

Здравейте!
Това с М52 и алуминиевия блок от никасил и тн. ми е ново. Дайте линк за това нещо моля. Освен това не мисля, че проблема е чак толкова голям, все пак М52 с известни модификации (двоен ванос) се слага и на Е46 и Z3 до преди фейслифта, после идват други двигатели. Иначе по темата - М52 се произвежда от 1994 до 2001. Спред мен е доста по-добре да си с М52 от колкото с М50, защото си е с верига двигателя. M50TU от 1992 е с Ванос. Аз съм с М52, който е на 116к и е перфектен, засега нямам никакви оплаквания от двигателя, надявам се и така да си остане

А и още нещо, по-нова кола си е винаги по-добре, стига да е поддържана както трябва. Както каза колегата по-долу, има доста неща които са други и някои проблемчета са отстранени. Виж във форума само колко мнения има от рода на "развали ми с това, не ми работи онова", повечето са на по старите Е36 до кам 94-95. Просто времето си казва думата. Моят съвет е - вземи колкото се може по-нова според възможностите ти

Виж темата - HELP СПЕШНО: '93 e36 buy

Официален форум

HELP СПЕШНО: '93 e36 buy

HELP СПЕШНО: '93 e36 buy

.........

Кой е на линия