Кембър, кастър и сходимост. Какво значат?

[Nickelback]

Аз разбрах, че колегата има и тампони от М3 и затова не трябват по дебели шайби...

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

[err0r]

Да, сложих ексцентричните тампони от М3 Ево, а и от бая време съм с кембър кърекшън болт, който беше описан малко по-напред в темата.

[bavar4o.70]

А какво да правя с щифта,който фиксира шенкела към амортесьора,при положение,че ще слагам 7 мм. шайби?

[err0r]

Ето това не мога да ти кажа. Четох някъде, че дозаваряват профил със същото фи, който да води амортисьора, но не съм го виждал на живо. По-скоро вземи кембър кърекшън болт, защото както 1,20 мм шайби дават -30 минути, така и болтът дава -30, че даже и малко повече. При мен ситуацията -3 градуса и нещо е от тампони (-2), шайби 1,20 мм (-0,5) и болта (-0,5).

[bavar4o.70]

Разбрах,просто трябва да измисля как да удължа щифта.

[err0r]

Добро утро!



Нещо по снимки не си личи чак толкова...

[bum_bum]

Много арна бре, Танасе! Ама снимай я директно отзад да видим наклона

[err0r]

Пак не се разбира какво-що...

[~Мишо~ Профил]

По от далече и от ниско, и с дупето към слънцето снимай

[err0r]

Зареждам си акумулатора през прозореца, както се вижда, та ще я размествам малко по-късно...

[bum_bum]

И мойта е нон-стоп в мрежата

При теб по-трудно се забелязва наклона и заради цвета на колата ама така снимана отзад макар и от близо си е очевидно.

[err0r]

И аз така на Ц-тека. След заряда ще я разместя и ще се опитам да хвана адекватно.



Нещо такова.

[dimitar_77 Профил]

Здравейте, предварително се извинявам за въпроса, но не ми се отваря нова тема. Та два болта номер 19 от линка http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... uspension/ са скъсани в купето. Въпросът ми е могат ли да се разпробият и да се заменят с нови.

[~Мишо~ Профил]

Принципно могат, ама е голям късмет да успееш, виж тая тема
viewtopic.php?f=8&t=276507&p=3242397&hilit=%D1%81%D0%BA%D1%8A%D1%81%D0%B0%D0%BD+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82#p3242397

[S204 Профил ICQ]

1. Шайби между амортисьора и шенкела

Колкото по-дебели шайби слагате, толкова повече отрицателен ъгъл ще създадете. Ето малко размери:
Промяна на кембъра - дебелина на шайбата в мм
0.5 градуса - 1.16 mm
1.0 градуса - 2.63 mm
1.5 градуса - 4.00 mm
2.0 градуса - 5.44 mm
2.5 градуса - 6.81 mm

Имам 2 питанки относно тези шайби:
1. При поставянето им няма ли да избяга съосието между ухото на амортисъора и това на шенкела: трябва да се компенсира с ексцентричен болт? Оригиналния "camber correction bolt" (номер 5 на схемата) до каква дебелина шайби може да поеме?
2. Амортисъора има водач между двата болта (номер 3 на схемата). При поставянето на шайби необходими ли са някакви модификации по водача (или отвора в който влиза) за да не стои под напрежение?