Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[Mupo_87 Профил]

Здравейте , интересуват ме плюсовете и минусите на този автомобил , мотора показва ли някакви дефекти , окачването как е и т.н
Колата е Bmw 520 2.2i 170к.с. 6сk , 2004 г с ръчни скорости

[Ivo_Borisov Профил]

та въпроса ми е за обслужването на автомата, някой скоро да е сменял маслото и тн ,да каже офертни цени някъде

viewtopic.php?f=116&t=177663

[Rainbow]

Малко дигане на темата с въпрос някой гледал ли е тези 2-те и дали според вас си заслужават въобще да се гледат (тази от къщата дори сам се чудя :

http://www.mobile.bg/11337498644496931
http://www.mobile.bg/11339789099180207

[asroma Профил]

Абсолютно точно казано,макар и с риск някои да се обидят. Както оня лаф-видяла жабата че подковават вола и тя си вдигнала крачето.
В такива случаи най-добрия съвет е човекът да си купи предния модел с най-последния му фейслифт,оптимален двигател и всевъзможни екстри .Просто тези автомобили са в клас,при който запазения и стилен модел винаги се забелязва,независимо от годината на производство.

Принципно споделям подобно виждане за покупка на предния модел с всички възможни екстри и в перфектно състояние. В смисъл да бъде предпочетен пред някоя барака от следващия модел. Аз поне имах дилема между БМВ Е60 и Мерцедес Е клас W211. Карах и двата автомобила няколко пъти, като и двете ми харесаха. Регистрирах се и в двата форума, като изчетох всичко за тези коли. VW с четирите кръга отпред не съм гледал, защото ......... просто са си VW. След това надделя БМВ-то и реших да се спра на него. Отворих една тема за плюсове и минуси при покупка на Е60 с някакъв проблем в мотора / евентуално да се оправи в България /, но после се отказах от подобна идея и реших да похарча едни хубави 19-20к евро за читава Е60. Междувременно преди два месеца направих едно каране на новата Е класа, която ми се видя доста недодялана и грозна с тези кубични форми и задница на Хюндай Соната. И си казах:"ОК, даже стария модел е по-хубав, така, че няма проблем да се вземе кола, която вече има наследник, т.е. нов модел". Обаче ......... обаче преди две седмици за няколко дни направих 500 километра с 525D Xdrive с първа регистрация януари 2012г., т.е. F10. Ами, просто останах без дъх, без думи от преживяното с тая кола. За първи път се усетих, че просто без причина излизам от вкъщи и сядам да се возя. Без цел и посока. По-изродска, брутална и красива кола не бях карал. И то при положение, че не е най-силния мотор. 8-степенна автоматична скоростна кутия, 4 режима на каране / Eco, Comfort, Sport, Sport + /, смяна на предавките от волана. Просто ...... идеята ми за Е60 стана неактуална след петия километър зад волана. Една седмица бях като болен, след като я върнах. Казвам това, защото вероятно много хора са се чувствали така и чисто емоционално взимат решение да си купят новия модел / в лошо състояние и гол като врабче откъм екстри /, отколкото да изберат предходния с всички екстри и в отлично състояние. Та в тази връзка, аз поне разбирам тези хора, но разбира се съвсем отделен е въпроса дали си правят сметката при подобна покупка. Така, че ...... чакам я да стане на 4-5г. и скачам.

[DEO Профил]

Малко дигане на темата с въпрос някой гледал ли е тези 2-те и дали според вас си заслужават въобще да се гледат (тази от къщата дори сам се чудя :

http://www.mobile.bg/11337498644496931
http://www.mobile.bg/11339789099180207

Тая втората ходих да я гледам.,.. еми доста е зле. На бързо намерих на няколко места където са я пребоядисвали. Имаше драскотини по капака и тои е за боя и т.н.

[FidoDido Профил]

Здравейте. От доста врме се заглеждам по Е60 530 D 2006-2007. Кажете какво мога да очаквам от този мотор.Често срещани проблеми (електроника, дюзи и т.н) За колко К к.м ма хляб в този мотор, тъй като дизел на 5-6 години под 150 К едвали ще намеря. Ако си харесам нещо къде може да се закара за диагностика преди да я купя, да се проверят реални ли са километрите и .т.н. Защото знам че всеки форум си има Гуро майстори, който са нясно до най-малка подробност за съответната марка. Всеки съвет ще бъде от полза за мен

[shpeki Профил]

А колекторите на бензините консуматив ли са като при дизелите или са чугунени ?

[ND1 Профил]

Здравейте колеги.Едно приятелче се интересува от е60 530д.Наговорили му едни неща, че окачванията им били слаби и проблемни за бг пътищата и т.н(което не съм чул аз досега). Вярно ли е това ? И следващото което искам да питам,като изключим бебешките болешки като демфер и т.н. трябва ли да се притеснява от нещо ? Под нещо имам в предвид което може да му направи проблем с времето дори при читава кола и добро обслужване.
Благодаря предварително.

[@ndro Профил]

твоето приятелче има ли компютър, интернет връзка и може ли да чете?
и защо си останал с впечатление, че демпфер е детска болест при е60?
иначе темата, която пускаш е поредния спам в този форум

[ND1 Профил]

твоето приятелче има ли компютър, интернет връзка и може ли да чете?
и защо си останал с впечатление, че демпфер е детска болест при е60?
иначе темата, която пускаш е поредния спам в този форум

Ами в интерес на истината пуснах тема тук, тъй като знам, че ще ми се отговори компетентно.Аз имам бегла представа за нещата, но исках да ми се потвърдят някои работи.. А за демфера, така чух, карам е90-ка и наскоро го сменях и там майсторите ми споменаха да не се тревожа тъй като това било бебешка болежка при повечето бмв-та .. (явно не е така) както и да е..

[da6ip Профил]

Карам Е61 530д от 70 хил. км. (3 години). Доста добре поддържам колата.

Дотук за "демПФерна шайба" (така се пише) съм чувал от хора с Е90, и сега наскоро от няколко човека тук в този форум, които са сменили такава на примерно 200-300 хил. км. (да ме поправи някой ако бъркам). Не знам за теб дали това е "детска болест" или "болеЖка", но за мен не си заслужава въобще разговора.

По окачването поради износване съм сменил дотук 4 тампона отпред на 145 хил. и 2 биалетки отпред на 185 хил. км. Отново ако за някой това е "проблемно окачване", здраве му кажи...

Виж рейката определено е масова болест при БМВ-тата (нея я смених също, защото не ми харесваше да има луфт), ако това го причисляваш към окачване, то тогава то е проблем.

Изобщо забелязвам че наводняването на родината с изтърбушени Е60-ки с незнаен пробег и немарливи предишни притежатели на цена 15-20 хил. лв. вече се отразява напълно закономерно и логично върху слуховете за тези коли

[aero Профил]

Докато се колебаех какъв автомобил да взема, ауди или бмв, същите дефекти ги споменаваха основно за ауди

[Ivel Профил]

е демпфера в моя случай си е пенсионерска болест -400хиляди. Иначе и всмукателния колектор е проблемен,освен рейката

[ND1 Профил]

Ясно.Благодаря за мненията ! И аз така си и мислех... Проблема е, че голяма част от хората искат е60, но нямат средства за да го подържат, а и не са запознати с подръжката въобще.Купуват разбити от каране и немърлива подръжка е60-ки и после се пускат погрешни слухове .. И аз преди да взема 90-ката се наслушах на тъпотии, от хора които са виждали такива бмв-та само на снимка .. Ами при е90,до колкото четох и сондирах мнения след 100к, сега при някои на 150,при някои на 200 (субективно е) демпферната шайба се сменя,но това не е кои знае какво .. .При мен я смених на 115 000.. други проблеми нямам, и съм много доволен ! Както и да е, отклоняваме се от темата.Още веднъж благодаря
п.п. Съжелявам за изядените буквички,пиша от телефона и ...

[Kolio82 Профил]

Колеги, какво ще кажете за тази обява. Уж има сервизна история, та си мисля, че дори и на тези километри, има още хляб в нея. Също да ме насочите към проверена фирма, която се занимава с доставки по поръчка на коли от Германия.

Благодаря предварително.