obd 2 bluetooth + torque

[steeN Профил]

някой позлва ли ги тези играчки (има ги и в ибей).

http://www.amazon.com/Elandpower-Blueto ... etooth+elm

после на телефончето ето това....

http://youtu.be/Ay-ZvTn3fLo

взех една на скоро за майтап, то се оказа, че върши доста добра работа ако трябва нещо на бързо да види човек...

това естествено докато не ми остане време да си намеря някой стар лаптоп с ком порт

[~Мишо~ Профил]

Аз ги гледам от известно време и се чудех дали вършат работа... колко ти излезе на теб, че аз имам два лаптопа но нямам фешън телефон... Пробвал ли си го на лаптоп с блутут?

[Nickelback]

На сток европейски Е36-ци не работи

[metodi80 Профил]

Всички диагностични кабели , изградени на базата на ELM са подходящи само и единствено за коли , които се диагностицират по OBD -протокол .... Това са колите от Е46 и след това .... Тоест за Е36 са КАТЕГОРИЧНО неприложими ! Има едно малко изключение , а именно последните Е36 от 97 -98 година (каквато е и моята ) , та при тях може да се прочетат някои модули и през OBD -режим , но за целта се прави един "тунинг" на OBD-кабела ..... Та тогава на Е36 (пак подчертавам само от последните години ) в OBD -режим и с OBD-кабел може да се прочетат - двигател , АБС , Airbag , но комфорт модула и таблото - НЕ !
Казвам ги тези неща , защото ако си го купил този кабел за диагностика на Е36 , то той няма да ти свърши работа , не и в този си вариянт .... Както вече казах е необходимо доработване , за да може да чете Е36 ... Ако си го взел , за да го ползваш на други модели , след Е36 ... ще е полезен ...
По въпроса за Bluetooth екстрата ....
От известно време е готов последния вариянт на моя кабел , който съчетава в себе си едновременно АДС и ОБД функция (понеже последния вариянт беше в отделни кабели за АДС и за ОБД) , електрониката е вкарана в ОБД -буксата и с преходник към 20 пиновата букса и натискане на бутон минава в единия или другия режим .... Този вариятн не съм го афиширал все още именно защото ми щъкна идеята да го направя и като безжичен вариянт за Bluetooth .... Освен това вероятно ще се наложи да пиша софтуер , който да е адаптиран за WINDOWS -Mobile или за Android , понеже сега вече това се търси и е модерно .. , да може да си четеме колите през смартфона .... Всичко това е в процес на разработване и честно казано все още не съм сигурен дали си заслужава от финансови съображения ...

Колега , ако искаш да ползваш ЕЛМ -адаптера на Е36 , ако искаш драсни едно ЛС , ще ти кажа какво да направиш , за да можеш да имаш достъп до повечето модули в ОБД -режим ....

[steeN Профил]

ах, европейските нямат ОБД 2 на кората през колената на шофьора, така ли ? ето ти още една разлика значи. в същност моята е '97, така че може би е някаква комбинация от неща. най-странното е, че ми трябваше тази букса(щото я счупих заради тоз елм, понеже е много близо до съединителя и трябва да се внимава), убих се да я търся и я няма в ЕТК-то, накрая взех за е81 ли там както се води единицата и е същата, голяма мистерия.

значи може би трябваше да разясня, че съм от другата страна на океана и моята кола има ОБД 2 порт там + кръглия порт до двигателя.
тая джаджа работи при мен за стандартните неща като обороти, ламбда, нещо си readiness - това където си дме-то си тества всички неща свързани с емисиите... мога и да ресетвам дме-то също. за тая цена ми свърши добра работа.

мда, аз четох, че не става за всички модули за тва явно ще събирам за кръглия кабел, който се води АДС (и да си подкарам оригиналния БМВ софт на един лаптоп), защото с ОБД на е36 така или иначе не може всичко и няма смисъл от такива гимнастики, или поне аз така ги виждам нещата? иначе това е интересно с този кабел... за АДС едва ли има смисъл от блутуут, защото той е за стари коли, които все повече ще остаряват, но ако можеш да направиш някакво решение за ОБД, което да чете наистина в реално време, според мен има смисъл. този елм е супер бавен, опреснява 1 път в секунда или нещо такова, което не става за логване

[metodi80 Профил]

този елм е супер бавен, опреснява 1 път в секунда или нещо такова, което не става за логване

Ами ЕЛМ - чипа си е бавен ... То за толкова пари , толкова удоволствие .... Лично за мен , Елм -адаптерите са пълна скръб ... , това е лично менени, базирано е на много бройни опити проведени с различни хардуерни решения ... , все пак не ангажирам никой с него ... Винаги е по -добре да се ползва един MAX +някаква форма на К или К/Л трансивър , което ще доведе до по -висока скорост от тази на ЕЛМ-а .... Вярно че и с този вариянт възможностите няма да са кой знае колко по -сериозни , но въпреки всичко е по -добрия вариянт ....

[steeN Профил]

за тая цена изобщо не се оплаквам . иначе аз и К лайн усб кабела го имам, ма на моята кола не ми върши особена работа както каза. трябва да подкарам тва с кръглата букса, някой ден.

[u`F`o Профил]

И какво излезна сега накрая, че е36цаджийте сме осакатени и не можем да ползваме plug n' play OBD с wireless + application ? И ако искам да мога да се вържа към безваносова М50-тка евтино? Какво правим

[Boyadjiev Профил]

И какво излезна сега накрая, че е36цаджийте сме осакатени и не можем да ползваме plug n' play OBD с wireless + application ? И ако искам да мога да се вържа към безваносова М50-тка евтино? Какво правим

Научаваш й магариите и само с очите и ушите, напълно wireless, диагностицираш В краен случай с Iphone се обаждаш на приятел да ти каже това което си пропуснал с диагностиката

[u`F`o Профил]

И какво излезна сега накрая, че е36цаджийте сме осакатени и не можем да ползваме plug n' play OBD с wireless + application ? И ако искам да мога да се вържа към безваносова М50-тка евтино? Какво правим

Научаваш й магариите и само с очите и ушите, напълно wireless, диагностицираш В краен случай с Iphone се обаждаш на приятел да ти каже това което си пропуснал с диагностиката

А с Nokia с фенерче дали ще стане ?

[Jim Beam Профил]

M44 не са ли ОБД2?

[metodi80 Профил]

M44 не са ли ОБД2?

Не са .... , но могат да се прочетат в ОБД -режим с подходящ кабел ......
Както казах и в по -горен коментар М43 и М44 от последните години ги чета с моя кабел (освен в АДС режим ) й в ОБД-режим , като за четене са достъпни - двигателя , абс-а , аирбег-а , не могат да се прочетат само комфорт модула и таблото (те са достъпни само през К-Л линии , което е АДС -режим и за тях задължително се изисква АДС -кабел)...

[bum_bum]

Аз мислех да си взема това на Иновейт, което е за Айфон ама после минах на ОБД1 и тунинга пропадна

[kdl Профил]

Методи, може ли ЕЛМ-а да вижда STFT & LTFT на ламбдата, както въздуха и температурата през Маф-а при М44? Подкарвал ли си го?
Не знам дали е бавен, аз си влача едно ЕЛМ-че и ми прави впечатление, че на различните коли работи при различна скорост.
За пример ЦЛК 2004та година беше адски бавно, но СЛК 2001 е адски бързо, направо в реално време. И двете уж са еднакъв ОБД2 протокол на една марка автомобили.

И има ли смисъл да се занимава човек, при положение че ИНПА-та е достатъчно изчерпателна при Е36 или цялата схема е заради блутута и Торка?

[metodi80 Профил]

И има ли смисъл да се занимава човек, при положение че ИНПА-та е достатъчно изчерпателна при Е36 или цялата схема е заради блутута и Торка?

Ами за мен лично ЕЛМ-адаптерите са "бош -лаф" , както и ти си казал , има си софтуер (ИНПА , ДИС) , който е достатъчно продуктивен за БМВ .... Смисъл има от този по новия вариянт , който е през блутут с Torque ... просто е по съвременно от гледна точка на механизма на диагностика .....но възможностите му са ограничени , та пак не е баш ....