Трябва ми доктор .....

[Vasko Профил]

Здравейте колеги,
Не съм писал от доста време тук-просто нямам време ,а и не съм имал проблем ,но от месец някъде имам следният проблем с моята колица, която вече е на заслужени км - 513 000 и май горката и е време да се пенсионирана, ама аз още не е пускам ...)) И така основно към проблема. От месец някъде сутрин като е запаля колата мирише на суров бензин и прекъсва -работи все едно е бедна сместа и като подаваш повече газ с педала започва да припуква -това е на бензин . Колата е карам на ГАЗ иначе вече повече от 300 000 км. Ще кажете свещи и бобини и т.н. - не започвайте с това и моля, спестете си съветите в тази насока - знам всичко за ГАЗ-та и основният принцип за да работи колата перфектно на ГАЗ е ИЗПРАВНА ЕЛ.СИСТЕМА .Имаш ли пробив някъде -било бобина, стари свещи, филтър -гориш -има пукане и т.н.
Така ..Сега да се върнем на проблема ,който го прави колата когато е студена и на БЕНЗИН. Когато загрее започва да работи по-добре на бензин -т.е пали по-добре на бензин , но това с паленето всяка сутрин на студено и на бензин и това глъхнене е адски досадно . Ходих на диагностика -уж програмата Бошовска а и нали и системата на Е34-ката е бошовска - трябваше да покаже нещо .... На такива глупости се наслушах,че ... предпочитам да Ви ги спестя за да не се смеете .То не бяха датчици , то не бяха стъпкови моторчета, че даже и съм имал прегорял клапан ,а най-наглото беше, че съм за нов електронен блок !!! Според мен електронният блок ще е последното нещо,което ще се скапе в тази кола а, колкото до прегорял клапан - интересно ако имах такъв , нали компресията щеше никаква да е няма ,а тя е 11,5 на всички цилиндри ,а и си мисля,че ако имах прегорял клапан щеше да има проблем и при работа на ГАЗ.Двигателя е М50 .
Първо моля за предложения за кадърен сервиз в рамките на Пловдив или околността ,където да ми диагностицират правилно и да дадат някакви насоки,а не така на сляпо - сменяй това ,сменяй онова .Не бих искал да играя в тези филми . По принцип не съм жалил пари за колата, защото аз пътувам много и искам всичко да е перфектно и колата никога не ме е оставяла на пътя . Дори пишейки тези редове преди часове си взех колата от ревизия на ходовата част ,където за смяна на
ремъци и ролка на климатика, перка климатик-тази,която е пред радиатора на климатика , биалетка-лява , втулка хебел, смяна централна щанга, смяна лява щанга к-т, носач и стенд заедно с труда съм платил 750 лв. Но така и не успяха да дадат ясно становище относно това прекъсване на бензин ...
Чакам предложения и някакви идеи за решаване на проблема .Предварително Ви благодаря !

[ddddk]

Здравей колега,

Фиуууу че много си писал ама!

...
Ще кажете свещи и бобини и т.н. - не започвайте с това и моля, спестете си съветите в тази насока...

Е като не искаш да те насочим, каква е целта на темата и по-специално защо даде всичката тая информация?

Проблемът ти е точно свещи и лули.
Ти пак може да не ми се доверяваш и да си обикаляш сервизите и навсякъде да кихаш по 30 кинта, ама ако ще ползваш форума, то го ползвай на 100%.
Има много теми по тоя въпрос.
Ползвай търсачката.
Аз лично два пъти съм занимавал колегите с тоя въпрос същия и двата пъти излязоха свещи!
Дори вторият път беше преди 2 седмици. Темата ми още е на първа страница. Не можех да приема, че свещи на 20К км могат да приключат, но уви!
Та така.

И за финал ще си позволя съвет към теб: ако търсиш помощ от някой не му тръгвай така:

... не започвайте с това и моля, спестете си съветите в тази насока...

Поздрави и успех,
Д

[Vasko Профил]

Здравей колега,

Фиуууу че много си писал ама!

...
Ще кажете свещи и бобини и т.н. - не започвайте с това и моля, спестете си съветите в тази насока...

Е като не искаш да те насочим, каква е целта на темата и по-специално защо даде всичката тая информация?

Проблемът ти е точно свещи и лули.
Ти пак може да не ми се доверяваш и да си обикаляш сервизите и навсякъде да кихаш по 30 кинта, ама ако ще ползваш форума, то го ползвай на 100%.
Има много теми по тоя въпрос.
Ползвай търсачката.
Аз лично два пъти съм занимавал колегите с тоя въпрос същия и двата пъти излязоха свещи!
Дори вторият път беше преди 2 седмици. Темата ми още е на първа страница. Не можех да приема, че свещи на 20К км могат да приключат, но уви!
Та така.

И за финал ще си позволя съвет към теб: ако търсиш помощ от някой не му тръгвай така:

... не започвайте с това и моля, спестете си съветите в тази насока...

Поздрави и успех,
Д

Не са свещи колега, те са сменяни вече ..... Лулите също .... Редовно се сменят още преди да започнат да се омасляват или напукат,защото тогава се получава ефекта с гърмежите ...
По-склонен съм да мисля дали не е дюзи, поради причината, че е карам доста на ГАЗ ,но... Точно за да не гадая търся добър сервиз ...

[Jordana Профил]

Затлачени пикаещи дюзи или нещо по газоразпределението ако все пак отпаднат обичайните заподозрени.

[Vasko Профил]

А колеги сервиз някъде където наистина да направят правилната диагностика ?

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Ми като знаеш всичко щеше да знаеш че се кара с малко газ в бензина , че се пали на бензин , че е хубаво да изгориш 10 литра бензин на 2 3 хил км .

Щеше да знаеш че дюзите са ти аут вече , щеше да си купиш 6 бр ио да си перкаш , щеше да си замериш и ламбда сондата щото 140 процента не работи , умряла е на богата смес и сутринта като запалиш става мармалад .

Откачи сондата от буксата , смени си дюзите и си карай . И замери компресия докато си слагаш свещите бриск за газ.

[Vasko Профил]

Ми като знаеш всичко щеше да знаеш че се кара с малко газ в бензина , че се пали на бензин , че е хубаво да изгориш 10 литра бензин на 2 3 хил км .

Щеше да знаеш че дюзите са ти аут вече , щеше да си купиш 6 бр ио да си перкаш , щеше да си замериш и ламбда сондата щото 140 процента не работи , умряла е на богата смес и сутринта като запалиш става мармалад .

Откачи сондата от буксата , смени си дюзите и си карай . И замери компресия докато си слагаш свещите бриск за газ.

Колега, относно карането на бензин - ами ще ти кажа,че всяка седмица слагам по 30 лв. бензин и заминава -сам си прави извода....Дори зимата постоянно е карах на бензин ,защото тук в града вечер като излизам и са къси разстоянията и докато загрее и на ГАЗ нямаше смисъл ,а и вече съм сметнал ,че дава ОГРОМЕН РАЗХОД зимата на ГАЗ при студена ,затова само бензин. На месец въртя по около 2-3000 км.на ГАЗ. Не е като да не е карам на бензин ,ама по-скоро ми се струва, че ще сменям бензиностанцията. Взех да слагам от скоро от това Екто-то уж по-хубаво ама май повече скапва колата .Мисля в понеделник да и думна 100 октана за 100 лв. и ще пробвам с някаква добавка за гориво и ще пиша за резултата след това....Мисля да е покарам 1000-2000 км така да видим какво ще се случи ?

[Jordana Профил]

Вадиш и на ултразвук дюзите.Караш не караш на бензин рано или късно заминават помиришат ли газчица.

[Vasko Профил]

Колеги, значи всички сме за дюзи нали?
Не е електронен блок ?-според мен това ще е последното нещо,което ще умре в този автомобил...

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Колеги, значи всички сме за дюзи нали?
Не е електронен блок ?-според мен това ще е последното нещо,което ще умре в този автомобил...

с уллтра звука ще им таковаш таковата. мога да ти дам едни за проба , но все пак си замери сондата...

мултицетчето , о,1-1волт. след 2 3 5 мин ако не ги мени е ясно...има реле за подгрева на сондата - оранжево при еку. виж го дали чатка .

не са дюзи . а мое и маркуча да се цепнал на моторчето под колектора или големия..виж и дебитомера.

[Vasko Профил]

Колеги, значи всички сме за дюзи нали?
Не е електронен блок ?-според мен това ще е последното нещо,което ще умре в този автомобил...

с уллтра звука ще им таковаш таковата. мога да ти дам едни за проба , но все пак си замери сондата...

мултицетчето , о,1-1волт. след 2 3 5 мин ако не ги мени е ясно...има реле за подгрева на сондата - оранжево при еку. виж го дали чатка .

не са дюзи . а мое и маркуча да се цепнал на моторчето под колектора или големия..виж и дебитомера.

Колега ,ти от ЯМБОЛ ли си ? Може и да се разходя другата седмица към теб да видим какво може да се направи пък после каквото трябва ще почерпим -то ми е близо пък и сега нали вече има магистрала ....

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

съм ама не съм там , в Сф съм.

[Vasko Профил]

съм ама не съм там , в Сф съм.

Ами значи ще си направим разходка до София )

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Ами нямам никакво време в момента , плюс това не ги разбирам нещата .

Казах ти кво да видиш и изчакай специалист с 20ка някой да се изкаже също кво мисли.

[zvetiko Профил]

Колеги, значи всички сме за дюзи нали?
Не е електронен блок ?-според мен това ще е последното нещо,което ще умре в този автомобил...

с уллтра звука ще им таковаш таковата. мога да ти дам едни за проба , но все пак си замери сондата...

мултицетчето , о,1-1волт. след 2 3 5 мин ако не ги мени е ясно...има реле за подгрева на сондата - оранжево при еку. виж го дали чатка .

не са дюзи . а мое и маркуча да се цепнал на моторчето под колектора или големия..виж и дебитомера.

За ултра звука съм съгласен-по-добре ги хвърли,защото им заминава покритието.Но нищо не ти пречи да им погледнеш цвета и да разбереш каква е сместа.

За сондата няма начин да е тя-докато не загрее до 300 градуса,ДМЕ работи по таблични дани,а проблема е при палене на колата.
За дюзите може да пробваш със смес от 500мл газ за лампи и 300мл спирт на 20литра бензин.