Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е46 (2) - (архив)

[dr.peshev]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11326641558984408&f1=details
Някой знае ли нещо за това бмв,гледал ли го е има ли впечатления за него,всяко мнение ще е от полза

Беше форумска,на Жоро Аутофешън,има писано за нея!
Спираше на Гешов и България пред магазина.
Прочети 2 страници от този раздел: 48-49 !!!
p.s.февруари беше на 15 бона,но нещо залежава!

[Bavarcho]

Има ли купета на които да не им се отварят задните прозорци?
Аз до сега май не съм виждал

[maikooo]

Има ли купета на които да не им се отварят задните прозорци?
Аз до сега май не съм виждал

Няма, на всички се отварят.

[bmw_novobranec Профил]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
Може ли да ми дадете мнение за тази кола ... и ако може да ми кажете как са БМВ-тата като здравина и поддръжка. Моля конкретни отговори а не "Кеф цена няма" Турбото четох че се чупи ,но като цяло здравината на двигател и окачване да коментирате.Изключваме че всяка кола е на късмет разбира се Благодаря предварително

[Top Gun Maverick]

Ами какво да ри кажем, избрал си екземпляр във възможно най-ниската ценова позиция, ти сам си реши 11-12 годишна дизеларка дали има и теоретичен шанс за тези пари да е на 110 хил. или по-скоро е на 333 хил. Всъщност няма нищо лошо в моята цифра за километрите, даже е нормална, но тук в Бълагария доста хората не са свикнали на подобни "стряскащи" числа. Проблемът е там, че екземпляр на подобни години, километри в съчетание с точно ТАЗИ цена, едва ли е гледан както трябва и проблемите ще почнат да излизат веднага след покупката, ако не и на самия оглед. Какви са те ли? Един бог би могъл да знае. Лично аз не обичам такива термини като "обичайни проблеми", все едно имат заводски такива и турбото както си описал си заминава след малко тормоз. Познавам човек, който се спука от ремонти на едно дизелово комби от модела и едвам се отърва от него, а изобщо не я зореше, познавам и такъв, който я кара нон-стоп като често си я пържи и проблеми засега поне няма, а мина бая време от покупката, може би 3 години.
Снимките на тази обява дори не бих си направил труда да ги отворя, но ако имаш познат, който разбира от коли и по-специално от дизели(не е задължително от БМВ)и сте от София, идете я вижте. Остава си и опцията да я закараш на специализиран сервиз и там направо да те откажат покупката.

[dr.peshev]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11339659307204803&f1=details
Може ли да ми дадете мнение за тази кола ... и ако може да ми кажете как са БМВ-тата като здравина и поддръжка. Моля конкретни отговори а не "Кеф цена няма" Турбото четох че се чупи ,но като цяло здравината на двигател и окачване да коментирате.Изключваме че всяка кола е на късмет разбира се Благодаря предварително

Скоро коментирахме ,че уплътнението на шофьорската врата се къса след определени километри,но това е разпорено като шаран!

[pitbulak Профил]

Здравейте
насочил съм се към 320D/150к.с. фейс
какво ще кажете за тези екземпляри

http://www.carmarket.bg/bmw-320-d-150ks-150451

http://www.carmarket.bg/bmw-320-d-6sk.-lizing-25867

http://www.carmarket.bg/bmw-320-320-102230

http://www.carmarket.bg/bmw-320-dfaceliftsedan-104156

много четох тук но за конкретния модел не намерих много материал/повечето е за преди фейса/
само да вметна че евентуално това ще ми е първи дизел и първо задно:) - но се надявам да се справя с по внимателно каране;)

[Gqbriel]

Здравейте
насочил съм се към 320D/150к.с. фейс
какво ще кажете за тези екземпляри

http://www.carmarket.bg/bmw-320-d-150ks-150451

http://www.carmarket.bg/bmw-320-d-6sk.-lizing-25867

http://www.carmarket.bg/bmw-320-320-102230

http://www.carmarket.bg/bmw-320-dfaceliftsedan-104156

много четох тук но за конкретния модел не намерих много материал/повечето е за преди фейса/
само да вметна че евентуално това ще ми е първи дизел и първо задно:) - но се надявам да се справя с по внимателно каране;)

Лично за мен - нито една не си заслужава - едната карбон облепен отвратително,другите износени доста

[UBAH5 Профил ICQ]

Здравейте
насочил съм се към 320D/150к.с. фейс
какво ще кажете за тези екземпляри

http://www.carmarket.bg/bmw-320-d-150ks-150451

http://www.carmarket.bg/bmw-320-d-6sk.-lizing-25867

http://www.carmarket.bg/bmw-320-320-102230

http://www.carmarket.bg/bmw-320-dfaceliftsedan-104156

много четох тук но за конкретния модел не намерих много материал/повечето е за преди фейса/
само да вметна че евентуално това ще ми е първи дизел и първо задно:) - но се надявам да се справя с по внимателно каране;)

Май си падаш по сивото И на мен никоя не ми грабва окото. Постни са откъм екстри.

[pitbulak Профил]

значи ще продължавам с търсенето
дано намеря нещо читаво докъм 9к......... толкова е бюджета;)
а като мотор и болежки можете ли да кажете нещо конкретно за модела
ще го карам смесено и градско и извън градско около 50/50

[outworld Профил]

Здрав е мотора и е доста икономичен. Търси, ще намериш читав за към 9К, но с повече търсене

[Leon]

Ако общият ти бюджет е 9000, не търси кола за повече от 7500, макс 8000... Задължително имаш обслужване, нещо за подмяна, застраховките не ги и споменавам. Зависи как е поддържана колата, но този мотор прехвърли ли 200 000 км. сумите лесно надхвърлят 1000 лв и това не е за сериозни ремонти. Освен ако някой преди теб не е рециклирал дюзите, сменил демпфера и всички регулатори, пепрудките, ЕГР-а и т.н. Трябва даф караш доста, за да видиш икономия от нафтата. В тази ценова категория и километри, аз бих взел бензинов мотор, 318 143 к.с. ако търсиш икономия. Няма въртящия момент и ускорението на дизела, но е съвсем приличен.

[hacker4eto1 Профил]

От много скоро карам е46 само ,че съм 328ci и ще ти кажа как бе при мен цялата работа..
Общ бюджет 12 000лв.
Колата е 2000г. на цена от 9,300лв смъкнах я на 9000.
Гражданска 247лв. направиха ми лека отстъпка...
Понеже нямаше транзитни номера аз си искарах такива от сливен до ямбол цена 45лв.
Еко такса 50лв ако я дадеш на автокъщата лично иначе е 80лв поне при мен бе така.
За обслужване платих точно 247лева. като маслото събра 6 литра (грубо) Кастрол 5w40 литъра бе 20лв (май ) ролките не ги бараха смениха горивен и маслен филтър мисля ,че цената за единият бе около 10лв. и един ремък този който е за компресора на климатика.
Регистрация в кат +избор на номер обща цена около 140 150 лв.
Данкък за оставащото 6 месечие 160лв..
Автокаско 647лв. понеже колата макс ми я уцениха на 9400лв. с 10% отстъпка ако си направиш и гражданската при тях..(ЛЕВ ИНС)..
Черпня на приятели и прочие аз пръснах сигурно около 150 лева
Сега ми остава да си купя зимни гуми тези джанти с които съм сега 16 ки ги оставам за зимните =>трябва да взема и други лети джанти + летни гуми ,че тези ще искарат само този сезон.
Та какво исках да ти кажа с 2 думи както казаха по горе от общия бюджет свали около 2000 лв,а ти ако искаш дизел чиято подръжка е по скъпа даже 2500лв си задели ей така за в бъдеще

[pitbulak Профил]

hacker4eto1 мерси за разбивката;)
мисля че до 1к ще се вместя по твоята разбивка - ако всичко върви какво трябва разбира се
някои неща ще ги прескоча като данък и винетки и даже може да не ударя тавана

Що се отнася до "оптимистичния" вариянт на Leon от прочетеното до тук останах с твърдото убеждение че кола под 200-300к км почти е невъзможно да намеря в БГ затова и не си правя илюзии! Що се отнася до ремонта/рециклирането/подмяната на всички регулатори /признавам тук си нямам и на идея за какво става на въпрос с тия регулатори/, дюзи, пеперудки, демфери и т.н. се надявам поне да не започне от първата година. Рано или късно това се обажда на всички все пак - или може би има хора които никога няма да ремонтират/или не са сменяли/, демпфер или рециклират дюзи. Просто се надявам да не е от началото!

Нали не мислиш че ще повярвам на някой че като си взема кола на 12 или 12+ години е по-малка вероятността да започна с гореспоменатите ремонти. Вярно че е BMW ама все пак е машина за която продават резервни части;)

[invisi Профил]

Абсолютно! Каквото и да купиш, дори и от доверен приятел, бъди сигурен че минимум 2 бона са ти отгоре само докато я подкараш спокойно. Да не говорим, че винаги излиза по някое ремонтче, така че бих сложил смело дори 3 бона отгоре за следващите 2 месеца след покупката.

Ако общият ти бюджет е 9000, не търси кола за повече от 7500, макс 8000... Задължително имаш обслужване, нещо за подмяна, застраховките не ги и споменавам. Зависи как е поддържана колата, но този мотор прехвърли ли 200 000 км. сумите лесно надхвърлят 1000 лв и това не е за сериозни ремонти. Освен ако някой преди теб не е рециклирал дюзите, сменил демпфера и всички регулатори, пепрудките, ЕГР-а и т.н. Трябва даф караш доста, за да видиш икономия от нафтата. В тази ценова категория и километри, аз бих взел бензинов мотор, 318 143 к.с. ако търсиш икономия. Няма въртящия момент и ускорението на дизела, но е съвсем приличен.